陈雪峰
中建一局华江建设有限公司 北京市100000
摘要：桥梁工程自身具有特殊性，在具体施工时涉及内容较多，施工难度较大。在桥梁工程建设过程中，桥梁高墩施工技术应用较为广泛，可以有效的提升桥梁工程整体的稳定性和牢固性。因此在施工过程中，需要明确桥梁高墩施工技术的特点，并掌握桥梁高墩施工中的关键技术，以此来保证桥梁工程的质量和安全。
关键词：桥梁工程；高墩施工技术；特点；关键技术
桥梁高墩台是桥梁的重要组成部分，其施工规模较大，工序相对复杂，而且施工过程中涉及到一些高空作业，施工难度较大。因此需要掌握高墩施工技术要点，严格按照具体的施工工序进行作业，有效的保证桥梁整体稳定性，为后续桥梁稳定运营打下良好的基础。
1桥梁高墩施工的特点
1.1施工难度大
桥梁高墩台施工过程中，由于高墩台截面相对较小，重心高，墩身具有一定的柔软度，因此对于施工精度具有较高的要求。这无形中增加了桥梁高墩施工测量的难度，高墩轴线的精确度在测量中很难保障。
1.2工序复杂
桥梁高墩施工工序复杂，施工过程中需要大理的机械设备和模板。但桥梁工程施工工期相对紧张，在这种情况下，施工人员为了赶工期，施工过程中平行作业施工方法较为常见，这必然会导致施工成本增加。
1.3接缝要求高
在桥梁中，高墩台具有较好的抗压和支撑作用，因此需要针对施工中的接缝进行细致处理。而且施工过程中多为高空作业，需要强化施工安全管控，有效的保证施工的安全。
2桥梁中高墩施工关键技术
2.1测量放样
在桥梁高墩施工过程中，宜根据设计图纸来进行测量放样，在承台上标示出墩上一个人中心标高、中轴线、四周边线及支立模板边线等。同时还要加防护桩，为墩柱中心复位所用。具体要根据测量出的墩周线来对墩柱底标高进行复测，并利用高标号砂浆在墩柱外边线抹带，使用水平尺进行找平作业。
2.2支架搭设
高墩施工时需要提前搭设脚手架，在具体支架搭设过程中，要求支架的强度、刚度和稳定性要与规定要求相符。实际搭设过程中，宜在墩柱承台上支承脚手架，围绕墩柱进行碗扣件的搭设。宜采用双排碗扣件，立杆间距和横杆间距宜控制在1.2m为宜，排距离控制为0.9m。在具体进行扣件式钢管脚手架搭设之前，还需要开展力学验算。由于结构件中立杆底段受力最大，因此宜主要计算主杆底段及基础，在具体计算过程中还需要考虑到恒荷载和活荷载。
2.3高墩施工技术
高墩施工技术是桥梁工程施工中的核心技术，其施工质量直接关系么桥梁工程的整体质量及后续行车的安全。因此在实际施工过程中，需要与施工情况相结合，提前做好数据信息收集工作，严格控制测量放样质量，并根据施工要求进行分段施工，针对每一次混凝土浇筑后都需要进行再次测量，以此来保证浇筑作业与施工要求相符。高墩施工时，在滑膜组装作业过程中，以基础面最高点作为参照点，并通过增设垫块，完成支架搭设作业，为后续施工活动的开展提供便利。合理对模板和定架之间的距离进行控制，严格控制钢筋绑扎作业的质量。在具体安装模板前，宜利用润滑油进行涂抹，降低安装阻力，并利用液压千斤顶进行试压，仔细对是滞漏油进行检查。安装完成后，施工人员需要仔细进行检查，待质量无误后才能进行后续施工。
在具体进行翻模施工工艺施工时，需要提前做好各项准备工作，同时在高墩底部混凝土浇筑作业过程中，需要预留孔洞，将套管和顶杆插入其中，确保搭建的平台具有较好的稳定性。
2.4钢筋工程
钢筋的制作和下料应该在加工的工厂中完成制作，同时进行编号后才能运抵施工现场。加工时，应该保证钢筋的直线度、断面尺寸以及弯折性能等都与设计要求相符。钢筋抵达现场之后，即可开始焊接和绑扎。Φ25mm以上的主筋使用机械进行绑扎，Φ25mm采取的焊接法。绑扎时，每段的长度应该设置为4m和5m，接头四角错开，主筋的结构采用的螺纹连接方式；墩柱边侧的保护层使用垫层来避免损伤，其厚度应该在45±10mm。焊接时，墩柱钢筋错开焊接。接头面积在钢筋总面积的25%以下。对于竖直长度>6m的钢筋，将其临时支撑在脚手架上，保证其垂直度。
2.5模板安装
模板由专业厂家在工厂分块加工，现场组拼成整体。模板出厂前验收时，组拼整套模板，先打紧模板的定位销，再连接螺栓，检查模板的平整度、接缝错台等各项指标，如不满足要求，厂家反复调整，直至满足规范要求。
墩柱模板分顶节、下部标准段和调整段。墩柱模板安装时采用起重设备进行配合（在20m内采用汽车吊，在20m以上采用塔吊）。为使墩柱模板有足够的强度和刚度，保证墩柱的外观质量，墩柱模板拟采用整体钢模板，钢模面板采用6mm厚钢板制作、钢肋采用型钢制作，模板要求内表面光滑、无锈，接头严密不漏浆。模板支立前，应在模板内侧涂一层脱模剂，脱模剂应采用同一品种，以保证砼表面色泽一致。然后根据放出的墩身中心线及墩底标高支立模板至设计墩高。墩身模板支立后应保证墩柱的设计尺寸及墩柱的竖向垂直度。为保证模板的竖向稳定性，在钢模外侧拉4根风缆将模板固定。
具体安装模板之前，需要涂刷脱模剂，具体涂刷之前宜对模板进行打磨处理。脱模剂涂刷时需要确保均匀性。利用吊车进行模板安装，安装时水平度宜根据控制线进行控制，利用经纬仪来控制垂直度。采用钢丝绳顺桥对拉，墩柱上部模板的四角利用地锚完成固定，利用花兰螺丝来对模板进行调节。
2.6浇筑混凝土
支好模后，测量校验模板的平面位置和垂直度，模板检查合格后浇筑混凝土，混凝土采用拌和站拌和，地势比较平坦交通比较好的位置采用泵车灌注，地理条件不好的位置采用吊车塔吊、吊斗配合串筒浇筑，混凝土通过串筒注入模内，每层厚度不得超过30cm，混凝土坍落度控制在5～7 cm之间，为保证振捣质量，人工可下到立柱模板内振捣。
使用插入式振动棒振捣密实全部位砼，密实的标准是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。振动棒振捣钢筋部位砼时，不得触动钢筋，且应与侧模保持5～10cm的距离。振捣新灌砼层时，应将振动头插入下层砼5cm左右，使两层结合成一体。每次振捣完毕应边振动边徐徐拔出振动棒，不得将棒斜拔或横拔，严禁在停振后把棒拔出，以免造成砼出现空洞。浇筑砼时，应同时派人检查和测量支架与模板的支立情况，如有变形、移位或沉陷等现象应立即停止浇筑，待校正处理好后方可继续。
3结束语
近年来桥梁工程施工数量不断增多，这就使高墩施工技术应用十分广泛，有效的促进了高墩施工技术水平的提升。在实际高墩施工过程中，需要针对技术加大控制力度，并在实际施工过程中要与工程实际情况相结合，采取科学合理的设计方案，确保工程施工操作各个细节能够具体落实到位，提高高墩施工的质量，为桥梁工程的安全性起到重要的保障。
参考文献：
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