李书平
江苏省金湖县运输管理所 江苏金湖 211600
【摘 要】在当前的市场经济下，如何做好交通运输经济管理是一个较为重要的问题，因为一切的经济贸易往来都离不开交通运输。而到目前为止已有很多的专家从体制改革、法律法规等方面对其提出了不同的看法，其对于全国交通运输市场的发展具有重要的意义。本人长期从事交通运输经济管理工作，对交通运输经济管理有深刻的探讨。本文就以当下的市场经济条件下，对于如何做好交通运输经济管理提出建议。
【关键词】市场经济；交通运输经济管理；问题与对策
交通运输是经济发展与社会建设的首要条件，其对于国民经济发展来说也是基础产业之一。在近些年，我国相继出台了交通安全法、道路运输条例等等，成为了我国交通运输管理部门工作展开提供了有利条件。且市场经济的发展也随着交通运输管理的变化而变化。
一、交通运输经济管理市场化的必要性特征
在当前的社会主义市场经济体制背景下，交通运输管理部门应当去适应市场的需求，使运输市场能够适应于社会经济发展，进而使交通运输管理真正的能够被市场经济所需要，从而想规范化、系统化、合法化发展。
１．交通运输经济管理是社会经济发展的客观需要。从某些意义上来说，只要是基于社会化大生产的商品经济，其无论生产资料实行的是共有还是私有制度，都需要对市场经 济的体制实行，而当前的交通运输市场经济便是社会化大生产与商品经济的一部分。因此从此方面来讲，交通运输市场实行经济体制建立，是现代生产力向着高度社会化发展的客观因素也是一种形势所趋。
２．交通运输企业转换经营机制的需求。所谓的交通运输市场值得是利用道路运输来进行商品交换的交易场所以及双方利益互换的关系总和体现。而公路交通运输企业则是运输市场中的一要素之一，只有建立完善的运输市场作为后盾，才能够落实企业的经营、运输自主权，进而能够自主转换企业的经营机制以及模式。 同时，只要拥有了健康、安全的交通运输市场机制，才能促进企业经营机制的转换，并灵活的经营国有中、大型企业，进而推动我国交通运输行业的发展步伐。 同时随着我国交通运输市场机制被逐渐完善、其市场机制逐渐的发挥作用，必然会使得部国有企业的经营 机制发展一定的转变，进而增加企业的发展动力，进而提高企业的经济效益与社会效益。
二、市场经济条件下对交通运输经济管理体制加强策略
１．实行全面预算的管理模式。全面预算管理模式是部分发达国家多年来通过积累得出的管理经验，其主要是建立在权、责、利等相结合的基础上达到以各个责任单位进行预算体系，并且通过监督、分配、激励等管理手段来解决企业以及单位内部潜在的管理问题，并且改善企业内部的法人治理结构。 而对于企业管理者而言，只有广泛的采用借鉴现代科学的管理理念，并且充分的认识到全面预算管理模式对于经济管理的重要性。 同时要求不但要懂得合理的构建全面预算方案，同时也要善于运用全面预算管理模式及其制度与理念，才能在市场经济中使企业能够成长为具有一定竞争力的现代企业，进而不断提升企业经营活动中的经济效益与 社会效益。 而在当前环境下，交通运输企业实行全面预算管理模式应当以先行解决以下问题为基础：
其一，实行以“资金收支”两条线的管理模式结合“预算控制” 并以“成本控制管理”为基础，以收支中的现金流控制为核心。
通过控制资金运转才能够确保项目、经营资金快速回笼以及各项支出的合理配置；且只有严格的执行收支两条线管理模式，才能充分的发挥出企业内部财务结算的中心功能，并确保企业资金管理的权利能够集中，进而形成有效的资金力，同时对各方项目投入能够看得更加透彻，从而提高资源的使用效率。
其二，同目标的成本管理模式以及制度相结合。且全面预算管理应当直接的参与到企业中心目标即“利润分配”当中，因此需要加强企业深化目标的成本管理模式，并且从企业的实际情况为基础，寻找到影响企业经营管理经济效益的关键性问题，并且当前国内外的先进理论及技术，完善企业的成本管理规划、目标与措施的制定，并且采用科学的方法来降低企业的运营、管理、经营、生产成本，从而确保能够达到企业既定的目标利润。
２．交通运输经济管理中实行合同制。在当前的市场经济条件下，交通运输经济管理应当以依法为基础，其中在交易单中应当认真贯彻“合同法”的制度，并且执行其规定，而在运输客户中实行合同制，是依法管理交通运输市场的有效途径，也是保障交易安全、既定经济效益的最好方法。 同时对于交易双方而言，实行合同制运输能够有效的加强双方的信心与责任心，既能够保障交易方的产品能够按时、安全到达，同时也能够有利于市场管理者对于运输市场的秩序维护。
３．加强对于运输收入来源的稽查力度。 在当前新发布的“运输进款及运输收入管理规定”当中增加了各级运输收入管理部门有权对于客运售票、行包制票系统所生成的原始数据进行检查核对并且对其网络系统的安全性、准确性进行监督检查的条款。 且随着当前交通运输市场环境的变化，企业应当采取内部审核、实地稽查、会计核算等方法来对旗下的运输部门进款以及资金运转等全过程进行监督检查，从而发挥出管理部门稽查的基础职能。 同时其重点在于防范与纠正会计核算中出现的数据错误，并且对运输工作人员的收入领域有违法违纪现象的行为进行制止与查处， 进而维护运输市场的平衡与完整。
４．加强路车的综合性管理模式。当前的交通运输市场其主要的主体便是“路”。 在当前的交通运输市场经济体制确立并实际落实之后，没有一定的“路”便代表没有了交通运输的劳务商品交易行为产生，也就代表了将后没有了道路运输市场。 因此在离开了“路”来进行交通运输管理后，路子会越来越窄小。 而交通运输管理部门应当对路车进行综合管理，进而才能够保障交通运输市场管理上的生命力与活力。例如：中央级的道路运输市场管理机构管理特级、一级交通运输市场。并且主要负责这事交通运输市场的规划建设一级基础设施的维护、服务、管理等等。“省级”道路运输市场管理机构负责辖区内的一级、二级市场的规划、建设等等，从而以此类推，逐步的完善交通运输市场的管理体系，从而建立完善的系统，对路车进行完善并科学的综合性管理，从而完善其运输市场的制度。
三、结束语
在当前，随着我国的交通运输市场不断的发展与完善，其交通市场的管理部门也将不断的深入发展，其运营管理部门也应当致力于管理模式的探索和研究，从而完善交通运输市场。 而我们在对交通运输市场培育、完善、发展的时候，也需要采用科学并符合实际发展情况的管理模式来建立一个具有竞争性的安全、开放、统一、有序的良性交通运输市场。
【参考文献】
［１］王伟．关于经济新常态下的公路交通运输经济管理重要性分析 ［ Ｊ］．知识经济，２０１９（２５）
［２］占松春．交通运输经济管理实行市场化改革的必要性分析［ Ｊ］．现 代经济信息，２０１９（１６）