李炎良
安徽江淮汽车集团股份有限公司，安徽 合肥 230601
摘要：本文介绍从人机角度对车载MP5进行布置设计，以车载MP5的操作方便性、可视性为主要研究对象，提高驾驶员对车载MP5的操作的舒适性，以及视野及视觉感受。
关键词：车载MP5、操作、视野
Design of MP5 in car base on ergonomics
Yanliang Li
( Anhui Jianghuai Automobile Group. Ltd., Hefei 230601, China )
Abstract：This article describes the design of mp5 in car base on ergonomics, research the convenience an view of the MP5 in car, enhances the operating convenience and visual perception from the drivers.
Key words : MP5;operate;view
前言
随着汽车越来越智能化，车载MP5作为人机交互的主要载体，已经成为当前汽车不可或缺的配置。目前的MP5可以做到集成倒车影像、导航、多媒体、胎压显示、空调开关、车联网、座椅加热调节、天窗开关等多种功能。从布置形式上看主要有悬浮式和嵌入式两种，但屏幕尺寸从6英寸到17英寸越做越大，MP5的可操作性和良好的视野不紧能够提高驾驶员的舒适感，还能提高行车安全。本文从人机角度，对MP5屏进行布置设计，用于提高驾驶员操作方便性和MP5的可视性。
1 可操作性布置
1.1参照SAE J287表格绘制手控包络线，根据95%假人的位置，由远到近分为单指操作区域、三指操作区域和全掌操作区域。
1.2功能开关布置在触摸屏上的MP5属于单指操作区域范围内，建议覆盖屏幕90%以上区域。
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2 屏幕角度布置
2.1正常驾驶时，驾驶员目视前方，观察MP5时视线偏离水平线角度越小越安全，即设计时MP5与水平线的夹角要求越小越，如下图角度A，同时MP5上边界不能遮挡驾驶员下视野；
2.2视野线建议与MP5屏垂直，如下图角度B；
2.3MP5一般布置在仪表台中央，与驾驶员偏离角度越小越好，如下图角度C；
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3 投影校核
MP5作为光源，在前挡或侧窗上的投影会影响驾驶员观察前方路况和通过后视镜观看后方车况，设计时要求前挡上AB区不能存在MP5投影，侧窗上的投影与后视镜重叠区域不能超过20%。
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4 光反射
MP5作为反射面，容易反射其他光源，考虑MP5的可视性，室内灯光不能通过MP5屏幕反射到驾驶员眼睛。
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5 总结
基于人机工程的车载MP5布置，保证了驾驶员操作MP5的方便性，同时也提高了驾驶安全性，在满足内饰造型的前提下，改善了观察的可视性，整体提升驾乘感受。
参考文献：
1、SAE J287 Driver Hand Control Reach
2、SAE J902 Passenger Car Windshield Defrosting Systems
3、SAE J903 Passenger Car Windshield Wiper Systems
4、SAE J941 Motor Vehicle Drivers’ Eye Locations
5、SAE J941 Human Physical Dimensions