赵飞
廊坊市政设施管理中心 065000
摘要：随着BIM技术在我国工程建设领域的大力推广应用，近年来，国家相关部门高度重视BIM技术在工程建设项目中的推广应用，积极出台政策引导，鼓励建设工程各参与方探索应用并及时总结经验。本文对BIM技术在道路桥梁施工管理中的应用进行分析，以供参考。
关键词：BIM技术；道路桥梁；应用
引言
桥梁工程自身具有工程复杂、构件数量多等特点，若对传统的二维图纸进行应用，在开展设计工作的过程中，不易发现其中存在的问题，如果将问题带入到设计施工阶段，一旦出现需要返工的情况，不仅导致施工成本上升，也会导致施工进度受到不利影响甚至增加了安全隐患出现的几率。
1市政道路施工中BIM技术的应用方向
1.1安全管理
在市政道路工程安全管理中，BIM技术在危险源判断、安全技术交底中均能够发挥较为积极的作用。基于BIM施工模型，可基于设备与人、设备与设备、人与人工作面之间的距离及施工现场情况，判断安全事故发生概率，提前消除施工过程中可能出现的危险源。如出现人与危险源距离不合理等情况，基于BIM模型的安全系统会自动触发并发出警报，安全事故可由此得到有效控制。基于BIM技术开展的施工模拟可较好地服务于安全技术交底，如通过BIM技术的虚拟漫游，施工人员即可深入了解施工现场的危险源和安全隐患，配合安全操作规程的张贴、标志物的摆放，进一步提升作业安全性。
1.2施工协调管理
市政道路工程施工往往会涉及多个单位间的配合，为保证各单位的沟通协调顺畅，各单位之间默契配合极为关键，市政道路工程施工的顺利推进会直接受到影响，施工中遇到的问题也能够由各单位共同解决，施工进度的控制、施工质量的保障、项目效益的实现也会受到较为积极影响。通过应用BIM技术，可实现现场实际情况与项目设计目标的结合，并在具体施工前完成模型建设，以此对整个施工过程进行模拟，即可提前发现施工过程中可能遇到的问题，提前完成问题的针对性预防、各类预案的编写、与相关产权单位的沟通协调，大幅提高正式施工效率，施工工期、质量要求也能够更好地满足。
2总体设计优化
在进行市政道路设计优化时，施工阶段的场地规划至关重要。在以往的场地规划设计中，通常根据现场勘察所得到的数据进行相应的分析设计，其分析流程及结果缺乏一定的科学性。将ＢＩＭ技术有效地应用到施工阶段的场地规划中，可以让其规划更直观化及立体化，施工阶段场地上各个施工点的布置效率得到提高，不仅如此，还能更为充分地考虑到各阶段的施工场地应该如何进行转换，杜绝出现场地重复布置的情况发生。在应用ＢＩＭ技术进行规划模拟时，将地形导入至ＢＩＭ软件中，然后依照标高方格网对市政道路现场的排水系统、标高系统等进行提前规划，并按照土方平衡的原则减少或避免地挖及填方。通过ＢＩＭ技术软件中的ＧＩＳ系统，还能对市政道路的整体布局进行优化，让分析不准确、数据量较大等问题得到更好的解决。此外，利用ＢＩＭ技术软件，能更好地模拟出市政道路的整体空间，对车辆情况进行科学的评估及分析，对车道组件进行有效搭配，让市政道路设计更具智能化及精准化。
3BIM技术在道路桥梁施工管理中的应用
3.1BIM技术在道桥工程项目中的实施流程
道路桥梁的施工往往会涉及到诸多繁琐的内容，加之各类动态性因素的存在，进而使得施工的管理强度和难度都普遍增大。通过BIM技术的应用，整个施工过程的信息处理变得极为高效，从而为后续的相关施工提供坚实稳定的逻辑程序的参照，例如施工之前所进行的碰撞检验和深化设计等，进而实现模拟和实际操作信息的互通，以确保施工管理更为高效和科学。
3.2基于BIM技术的优化设计
使用BIM技术确定本桥梁施工过程所需要的钢筋、混凝土等材料的数量，根据所构建的三维模型与原材料进行对比，合理优化施工设计方案，在保证过程质量的前提下降低工程成本。通过BIM技术实现三维交底，对桥梁组合箱梁结构、肋板台结构及桩基础位置进行优化。通过BIM技术还可以全程无死角对施工过程进行观察，能够有效提升工作效率，使技术交底工作更加形象直观，最大限度地帮助施工人员理解设计意图。
3.3道路桥梁项目施工中BIM的应用
由于BIM技术在3D可视化－4D时间－5D成本等方面表现优异，因而施工过程中各项内容的管理也就显得极为精细。借助于此类技术的信息汇总和工作统筹，进而做出系统化的分析和模拟。在数字化管理和实时监控手段等的辅助之下，模拟项目的进度和物料消耗等相关内容，从而为后续核心部位的操作提供最为精细准确的数据信息。由此可见，此类技术所导致的将会是施工效率的大大提升和施工质量的稳固保障。由于道路桥梁工程的结构形式比较特殊，因而大多数情况下都是以施工进度作为质量和成本以及安全等控制的基点。就当前的情况来看，以甘特图编制进度计划仍旧比较普遍，通过数字和辅助性文字的表示来达到解释说明的效果，然而对于施工进度以及构件间的复杂关系则很少能从中参透。而有了BIM技术之后，以BIM模型为依据，完成施工过程中各类信息的汇总，进而实现在需用时候的及时存取。需要注意的是，这样的一个过程本身就是一种不断调整和对照的过程，并立足于施工的现实情况，从而对整个工程的施工起到切实优化的效果。
3.4施工进度
通过对BIM技术以及模拟技术进行科学合理的应用，将桥梁三维模型与进度计划进行有机结合，能够以时间维度为基础对施工进度进行模拟。一方面可以以日、周、月等不同的时间单位为基础，对项目施工进度开展模拟工作，根据现场情况的变化，对施工进度计划进行科学合理的调整，并对不同施工方案的优势以及劣势进行深入分析，以对最合适的施工方案进行选择；另一方面，针对项目中的重点部分或是难点部分，通过应用BIM技术，能够实现更加细致的可视化模拟，例如施工操作空间共享、材料供应计划、材料运输堆放，构建安装工序等各方面，均可以在此过程中得到有效模拟和科学合理的规划。与此同时，对施工进度措施进行探究和优化的主要目的，在于尽可能的对施工进度进行科学合理的安排，同时保障资源配置工作达到最优的情况，由此，需要对施工进度模拟工作进行反复实施，且需要不断进行相应的改进。
3.5基于BIM技术的技术交底可视化
在实施建设桥梁时，相关技术人员会把设计图纸与方案实施技术交底，传统的交底形式可视化程度较低，交底时假如施工人员出现了理解偏差，就会发生没有合理应用材料的情况，甚至影响施工周期。运用BIM技术实施交底能够合理地防止出现上述情况，BIM三维立体模型有着相对高的可视化，有利于加深施工人员的了解，避免人为因素产生的影响。施工时，假如发生问题，运用BIM主要技术可以及时使用补救方法，确保工程质量。
结束语
由以上论述可以看出，BIM虚拟建造技术在道路桥梁工程中的运用确实起到了极为重要的基础性的作用。通过这样一种高效技术的应用，进而达到了对工程各个方面的精细化管理。如今的工程施工更为关注质量和安全，因而在这方面的控制应切实注意。而BIM技术对于灾害和质量等的预测和评估则是极为显著的，鉴于此，后续的技术应用和提升务必要以此为基，以更好地服务于相关工程的施工。
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