姚兴县
山东德力公路工程有限公司 山东临沂 276000
摘要：为适应现代社会发展需求,现代公路建设不断提高建设标准,通车里程不断增加。在公路建设中,由于要尽量避免冬季施工,又需要建设较长时间,所以常会受到降雨等自然条件影响。雨季施工有特殊的技术要求,需要结合实际情况采取相应的施工技术,减少工程建设受雨季的影响。基于此,本文分析雨季施工对工程质量的影响,探讨雨季施工技术。
关键词：公路工程；路基路面；雨季施工
一、提高路基路面施工技术的意义
随着我国经济的不断发展，每个行业都突飞猛进，对于中国的路桥工程也不例外。由于人们生活水平的提高，人们的出行相较于几十年前，已经发生了翻天覆地的变化，所以对于目前来说， 许多城市都出现了交通拥挤的现象，这就说明交通工具的普及对于路桥施工来说有了更大的压力。就最近几年来说，对于路桥工程中出现的种种问题，不仅对社会造成了不良影响，同时对于人们的生命财产也存在威胁，尤其是在路基路面雨季施工中，所以， 如果能够提高公路工程路基路面在雨季的施工技术，那么就能够最大限度的减少危险的发生，这样就可以提高路面和路基建设的质量问题，不仅是保证人民的生命与财产安全，同时还是构建和谐社会的重要需求。
二、对公路工程雨季施工的分析
由于公路工程是在室外进行的一项施工工作，虽然目前可以很容易预测外界气候环境，但是在雨季进行施工也是一种常态。由于在雨季空气中的湿度很高，气候和降水在不同的地区也会有明显的变化，这些情况都会对公路的施工造成一定的影响。最主要的问题一般会出现在施工时路基的塌方和施工强度方面，路面积水会对公路工程造成很大的影响。所以目前所需要针对的问题， 就是如何解决在雨季施工中路基路面的强度问题，其中最为主要的就是混凝土强度，只有能够保证混凝土的强度之后，才能够保证塌方次数的减少，从而保证人民的生命财产安全。所以在工程施工的前期，需要对当地的气候进行详细的系统调查，同时提出适当的措施，以保证工程的顺利开展。
三、雨季公路路基路面施工中出现的问题
3.1 路面不平
对于雨季的路基路面工程来说，最重要的就是保证路面的平整。就目前中国道路施工技术来说，虽然已经有了很大的进步， 但是针对于一些特殊情况对于路面平整的问题还是存在一定的缺陷，这样就会使得整个工程的质量受到影响。如果在不平整的路面上行驶，很容易造成安全事故，同时由于路面上行车较多造成的重力影响，非常容易引起路面的破坏，这样不仅不能够保证道路的寿命，同时还会使人民的生命财产受到很大的威胁。造成路面不平整，一方面是因为在进行施工的过程中没有很好的施工技术，并且在施工的过程中不能够按照规范进行施工；另外一个方面就是在进行施工的时候，现场的施工人员没有良好的专业素养， 这样会造成出现问题的时候不能够及时解决。所以一旦这两种情况同时出现，便会造成路面不平的情况。
3.2 雨季施工对公路工程施工的路基工程质量的影响因素
在雨季施工的过程中由于空气中和路面水的含量比较大，就容易造成路面“弹簧”的现象，对于后续进行碾压的工作会造成很大的困难。如果在碾压的过程中不能够采取适当的措施，那么就会扩大这种现象，使整个路面从一部分出现这种情况到整个工程出现这种情况。由于在雨季施工时含水量也非常大，同时还会造成路基的弯沉值超过正常数值，由于这种情况的出现，就会造成路基土的强度，不仅会对公路的伤害加大，同时还会威胁人民的生命安全。在进行雨季施工的过程中，如果把握不好填料和水的配合比，那么将会出现软土现象。虽然这层软土比较薄，但是对于整个路面来说也会产生巨大的影响，从而使得整个路基在进行填充时保证不了土的强度，严重的话会造成整个路面质量的不合格。
3.3 在遇到雨水的时候公路的路基会发生性质的变化
我国在进行公路路基修建时所采取的主要原料，一般为砂石、石灰石和水泥等化学性能比较稳定的材料。在雨季进行施工时容易发生以下几种情况：首先，在雨季施工时由于地面水比较多， 就会容易造成无机材料松散，一旦出现这种情况之后就容易使雨水进入到材料的内部，造成内部的腐蚀，从而使整条公路的无机材料都会受到影响。由于石灰是路基工程中的重要材料，所以容易与水发生化学反应形成碳酸钙，使整条公路出现松散的现象。路基中的材料在受到水的浸泡之后还容易出现板结现象。
3.4 由于衬砌方式和处理产生的影响
我国对于公路桥梁隧道工程的防水传统上是采用整体衬砌的方式，虽然这种方式在施工上比较简单，但是存在很大的问题。那就是在实际工程中由于开挖速度不一样而导致的上导坑与下导坑之间的距离比较大，这就导致了有很大的差距，如果不能够及时的进行封闭，那就很容易造成地基的下沉。然后会引起连锁反应，这样一来就容易造成拱顶产生巨大的裂缝而造成破裂，进而会产生渗水漏水的现象。对于旧混凝土而言，之前对于表面不能够进行凿毛处理，如果在进行新混凝土时两者不容易稳固连接， 从而造成结构的不稳定。这种现象一般会出现在纵向施工缝中， 如果不能够及时的进行混凝土的填充，那么对于裂缝来说就很容易形成漏水现象，由于马口处所添加的混凝土强度比较高，所以在进行凝固的时候比较难收缩，从而形成漏水渗水。
四、公路路基路面雨季施工技术措施
4.1 雨季施工的准备工作
首先对于管理人员来说要组织好相关负责人进行雨季施工的领导工作，在进行现场施工之前要到具体地点进行现场勘察和调查。进入雨季之后要与当地多部门共同联合，加强天气预报的汇集工作，防止出现突发情况。在雨季施工的过程中，要做好现场的排水，避免因为排水系统而造成工程的影响。根据当地环境以及实际情况，准备好工程时所需要的设备和材料。
4.2 对路基排水工作的加强
水的侵蚀对于道路桥梁会产生非常大的影响，如果长时间受到水的浸泡，那么将会对路基产生病害，从而对道路的安全性和稳定性造成不同程度的影响。所以为了避免出现这类事故的发生， 就需要做好路基排水工作。一般在进行道路桥梁设计的时候会进行这方面的设计。对于道路来说，一般都会将公路的中间设计高一些，两边相对较低，在雨季施工时，路面的水就会由两边排出。对于道路地面的排水工作一般分为两种形式，第一种就是利用混凝土预制板进行集中排水，另一种利用排水管等材料进行分散排水。这样就是为了能够保证路面上水的排出，从而减少水的浸泡对路基造成的危害。
4.3 结构自防水措施
对于结构的自防水一般是通过使用特殊的混凝土来进行，因为一般的普通混凝土很容易产生破裂，所以需要通过使用新型混凝土来解决这一问题，同时还可以在制作混凝土的时候加入添加剂，从而提高混凝土的抗裂能力。
4.4 公路防水层设施的铺设
公路防水层设施的铺设是非常关键的。所以首先需要检查人员对于混凝土的断面来进行测量，同时还需要对混凝土表面进行分层喷射。对于钢筋外漏的部分，需要进行切除，以此来保证混凝土的紧密连接，同时对于排水设施还需要有良好的保温性能。
五、结束语
俗话说：要想富先修路。对于现在飞速发展的中国来说，中国公路可以在世界上拥有排名，但在一些细节方面还会出现问题， 尤其是在进行雨季施工时，所以就需要针对这方面进行一系列研究，找出解决的方法。如何加强雨季施工中，对于路基路面技术是一个非常重要的问题，这就不仅需要施工人员有专业的知识素养，同时还需要有成熟的科学技术。
参考文献：
[1]常少佳.公路路基与路面雨季施工技术[J].交通世界,2019(30):28-29.
[2]杜雪军.公路路基路面雨季施工技术[J].交通世界,2019(27):48-49.