高铁工程项目试验检测和施工质量管理

发表时间:2020/10/15   来源:《基层建设》2020年第19期   作者:罗洋 邱钢伟
[导读] 摘要:近些年,随着社会发展,我国的交通行业发展快速。
        内蒙古铁道勘查设计院  内蒙古  010050
        摘要:近些年,随着社会发展,我国的交通行业发展快速。工程质量是工程建设的灵魂,质量管理是高铁工程项目管理的核心,关系到群众的生命财产安全。高铁工程质量影响因素多,因此,其质量管理是一项复杂、系统的工作。为了保证高铁工程的质量,需要加强对其施工现场的试验检测,做好质量管理工作。
        关键词:高铁工程;施工质量管理;试验检测
        引言
        在交通领域中,高铁运输是重要的交通运输方式之一,铁路促进了社会交通的发展,对于创立建设理想生态体系和社会环境具有重要作用。随着人们生活水平的提高,对高铁运输的需求也越来越大,因此,进行高铁工程试验检测工作不可或缺,这对于提升人们的出行安全和出行效率具有现实意义。
        1研究高铁工程试验的必要性
        我国高铁的相关建造施工技术在当前阶段已经处于世界领先的地位,由于我国幅员辽阔,社会发展对于速度和效率的追求越来越高,在这个背景下高铁运输的速度需要越来越高,这也推动了我国高铁工程项目的大规模、大力度建造,使得高铁运输行业实现了不断的发展。随着高铁交通运输的速度不断提高,这也给高铁工程项目的建造质量提出了更高的要求和标准,必须要确保高铁运输的安全。
        2高铁工程项目施工检测与质量管理中存在的问题
        2.1高铁工程施工检测问题
        当前高铁工程施工现场试验检测中的问题主要包括制度流于形式、对试验检测工作重视不足等。各施工单位都制定了人员岗位职责、试验检测工作流程、试验检测管理制度、设备维修保养等制度,但在试验检测中不能有效落实制度要求,不能保证试验检测的有效性。目前,高铁工程项目建设处于高速发展时期,在保证工程质量下加快工程进度成为施工建设面临的主要问题。施工单位往往为保证工程进度,重点关注施工机械与技术人员投入,忽略了对试验检测人员及设备的投入。部分施工单位在招标中借用他人资质中标,试验检测负责人出现无证上岗的现象,导致不能有效开展试验检测工作,难以保证试验检测数据的真实性,无法发挥试验检测工作对施工生产的指导作用。
        2.2试验设备和操作环境不合格
        高铁工程项目的建造施工过程当中施工企业的管理人员忽视了工程项目建造的质量监管,只是把眼光放在了铁路工程建造的经济效益上面,对于工程项目建造的实验检测也缺乏正确的认识。在这个情况之下也必然导致了高铁工程项目实验检测工作的相关硬件和人员投入的不足,给工程项目的建造质量带来了很大的危险。由于缺乏工程施工的监管和控制,对于高铁工程建造的材料机械设备和施工工序缺乏监管,使得过程施工的以次充好、偷工减料的问题频繁出现,再加上工程项目的实验检测工作的不到位,导致了高铁工程项目建造施工过程中有很多质量缺陷和安全隐患难以被及时的发现和处理,给高铁工程项目的建造质量和施工安全造成了很大的影响。此外,一些施工企业虽然具备工程项目实验检测的相关技术和设备,但是这些设备和技术都比较传统、老化。难度符合现代高铁工程项目建造工程检测实验的需要,这直接影响了铁路工程项目的健康、稳定、可持续发展。
        3高铁工程施工检测与质量管理措施
        3.1高铁工程施工现场试验检测措施
        针对当前高铁工程试验检测中的问题,需要加强对施工现场试验检测工作的重视,保证工程施工建设质量。首先加强对原材料质量的控制。工程建设离不开原材料,原材料质量直接影响工程施工质量。

因此,施工单位要对采购的原材料质量进行严格把关,对购买的原材料进行检测,判定能否用于工程施工。其次,施工质量直接关系到工程质量,因此必须加强对施工现场的试验检测。施工中各阶段严格把关,及时发现问题、解决问题,对于潜在的质量问题,要及时采取预防措施。在各项工程交工验收中严格遵守验收标准,对不符合标准规范的内容采取相应措施进行整改。在申请验收前,施工单位要对全部工程进行自检。再次,邀请权威机构对试验检测人员进行定期培训,提高试验检测人员的职业技能。只有提高试验检测人员的业务水平,才能保证试验数据的准确性和真实性。最后加大对实验室资质的认定,在进行工地实验室认证时,加大对试验检测人员资格的确认,加强对试验检测设备配备审查力度,对不符合要求的设备要及时维修更换,保证人员和仪器设备的检测能力。
        3.2提升对检测工作的重视并营造良好的工作氛围
        当高铁铁路工程的试验检测小组建立时,高铁铁路工程项目的负责人要适时的将一些权利赋予给试验检测小组的组长,例如,检测小组组长有权选择自己的小组成员,有权制定相应的检测方案以及进行检测设备的采购工作,各个试验小组的成员在进行相关工作时要以试验小组组长的指挥为工作的出发点。除此之外,身为试验检测小组的组长,要提升自身的责任意识和业务能力,努力提升专业水平,规范好自身行为,保障高铁铁路工程项目的质量,促进高铁铁路工程建设长远稳定发展。
        3.3环境地质条件评价
        沿线生态环境较脆弱,工程施工极易造成生态破坏,应加强地表排水,防止水土流失。需注意以下问题:1)在风沙危害区,注意环境保护,加强线路两侧的绿化工作。2)对隧道出口岩体边坡需采用安全合理的开挖边坡率及相应的防护措施。3)沿线不良地质及特殊土广泛分布如:风沙、人工填土、软土及松软土、膨胀岩土等,新建工程应按工程类型的不同采取相关的处理加固措施,避免引起环境问题。4)线路沿线多已辟为耕地、林场、草场,修建高铁铁路路基时宜集中取土。取土坑应结合地方经济发展需要,搞好绿化和复垦工作。在河道取土、取砂石料时,要确保河道堤防的稳定和防洪安全。5)施工中应采取合理措施防止施工中的泥浆
        3.4职业病防护设施和有关防控措施
        (1)防尘、防毒措施在大临工程及建筑、工点施工期间,配备排风除尘设备及电焊烟尘除尘器等设施,应根据现场实际情况佩戴个体防护用品。运营期在生产生活房屋设置排风扇等通风设备。(2)防噪、防振动措施施工期噪声较大设备设置隔声垫、消声罩等。(3)防高温、防寒措施1)合理安排作业时间,人员轮班作业,缩短接触时间。夏季尽量避免高温时段作业,冬季尽量将作业安排在气温相对较高的日间作业。2)提高机械化水平,尽量减少低温、冷水作业。3)夏季露天工作人员应戴遮阳帽、冬季工作人员应穿戴防寒服、手套、鞋等个人防护用品。高温天气应当采取换班轮休等方式,缩短劳动者连续作业时间。
        结语
        高铁工程项目质量控制方法对项目工程质量具有重要影响,有效的控制模式能降低不利因素的影响。建设项目施工质量控制方法分为事前、事中与事后控制。事前控制强调质量目标的计划预控,并按质量计划进行质量活动前的准备工作状态的控制。例如,对施工单位等进行严格审核,制定施工方案时全面考虑各种安全隐患,建立完善的部门沟通机制。事中控制是指施工过程中的质量控制,可采取加强现场质量管理等方法。事中控制可以及时消除项目建设中发现的质量缺陷。高铁项目建设投资巨大,施工中进行质量控制可降低潜在风险的影响。事后控制即对施工过程中所形成的产品的质量进行控制。加强事后控制应具体做到:分部、分项工程的验收;组织单项工程或整个建筑工程项目的竣工验收;当建筑工程质量不符合要求时,应按照要求及时整改。
        参考文献:
        [1]黄莹.基于施工单位视角的高铁项目质量绩效评价研究[D].北京:北京交通大学,2017.
        [2]张辉.铁路工程试验检测中存在的问题及措施[J].山西建筑,2017,43(24):221-222.
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