阐 述市政工程的路基路面施工工艺

发表时间:2020/10/15   来源:《建筑实践》2020年6月16期   作者:曲凡占
[导读] 市政路桥建设规模的不断扩大,对市政工程中路基路面的建设质
        曲凡占
        身份证号码:41130219801222****
        摘要:市政路桥建设规模的不断扩大,对市政工程中路基路面的建设质量提出了更高的要求。只有采用科学合理的施工技术,严控建设过程和施工技术标准,才能有效保证市政路桥的建设质量,为城市建设提供可靠的安全保障。
        关键词:市政工程;路基路面;施工工艺
        前言:近年来,市政路桥工程项目的建设使得我国交通系统日益完善,市政路桥工程项目施工技术日益进步,施工呈现出现代化、机械化的特征。路基路面是市政路桥工程施工的重点,在进行路基路面施工时,常常会由于设计不合理、技术应用不规范等引发路基路面的沉降、裂缝等问题。因此,工程施工人员要遵守路基路面的施工要点,提高路基路面施工质量。
        1市政路桥工程建设中路基路面建设存在的问题
        1.1路基不完整
        路基路面是市政路桥工程的重要构成,虽然我国市政路桥工程施工技术日益进步,但是路基路面施工技术的应用不当、施工管理不到位都会导致其施工效果难以达到工程的质量标准。现阶段,很多路基路面在投入使用一段时间以后,常常会出现路面的断裂、下沉情况。这些现象的原因主要体现在:(1)施工时间安排不当。市政路桥工程建设中,工程单位存在重效率轻质量的问题,为了提高施工效率,在施工过程中没有做好质量管理,导致市政路桥的整体承载力不足,当在投入使用以后,在车辆长时间的荷载作用下,市政路桥极易出现断裂等问题,最终将大大缩短其使用寿命。(2)材料问题。市政路桥工程建设中,所使用的各种材料较多,这些材料的质量会严重影响路基路面的施工效果。如果在实际的施工过程中,存在劣质材料的应用,将会导致路基路面的质量不达标。(3)后期的养护管理不足。在路基路面的使用过程中,养护管理不到位将导致路基路面的各种病害得不到及时有效的处理,最终引发病害的进一步扩大。
        1.2路基承载能力差
        市政路桥工程路基施工过程中,对于路基的承载力要求较高,如果施工管理不当,将会导致路基的承载力不足,最终导致市政路桥存在安全与质量威胁。比如,以桥梁工程为例,在施工过程中,重点需要关注桥头与桥身的连接问题,只有保障了桥头与桥身连接的紧密性,才能够在正常的使用期限内维持其正常运营,否则,就会导致桥面的承载力大大降低,当受到车辆长时间的荷载作用以后,桥面极易出现变形、塌陷等问题。从根本上看,路基承载力不足往往是路基总体设计不合理、路基排水不畅、压实不处理不到位等造成的。
        1.3路面不平坦
        路面不平坦的直接表现就是路面的平整度不足,如果施工人员在实际的路基路面施工过程中没有严格遵守施工的规范性要求、施工工序安排不合理,都将会影响路面的平整度。一旦市政路桥工程中路面桥面的平整度不足,就会影响行车的安全性与舒适性,不平整的路面还会对车辆造成一定的磨损。
        2市政路桥工程建设中路基路面施工的工艺要点
        2.1沥青混凝土面层
        市政路桥工程施工中,由于很多路面桥面为沥青混凝土结构,因此在路面施工中,必须严格加强沥青混凝土面层的施工质量控制,提高沥青混凝土面层的平整度。在碾压施工过程中,需重点加强温度控制,如果温度过高,将会增大路面裂缝与推移的发生,而温度过低将会导致沥青混凝土路面的压实度不足。在温度的控制方面,需遵循碾压施工的要求,将每次的碾压温度加以科学控制。

在第一次压实处理中,往往将双驱双振压路机作为主要的压实设备,此时,将碾压温度控制在120℃左右,而第二次的压实处理要将胶轮压路机作为压实设备,将温度控制在110℃左右,最后一次以双驱双振压路机实施静压处理,温度控制在105℃。在当天的施工任务结束以后,施工人员要检查路面的平整度,如果存在横切面,要在画好直线以后实施切割处理。
        2.2路基路面的排水工作
        市政路桥工程路基路面施工过程中,如果排水设计不科学、甚至没有设置相应的排水设施,就会导致路基路面在强降雨天气下存在严重的积水现象,而雨水会对路基路面产生严重的冲刷与腐蚀,最后导致路基路面的质量大大降低。因此,在路基路面施工过程中,必须保障良好的排水设计,通过排水沟的设置、排水管道的铺设等来保障路基路面排水的顺畅性。此外,路基路面施工过程中,由于对材料的质量要求较高,因此在实际的施工过程中,必须对相应的材料做好防潮防湿处理。
        2.3路基开挖、填筑与压实作业
        路基施工中,开挖、填筑与压实处理是关键的环节。在路基开挖过程中,最常用的是横向通道掘进开挖与纵向全宽掘进开挖方式。在开挖方式的选择上,要根据路基的具体情况,选择最佳的开挖技术,特殊情况下可以采用两种开挖方式相结合的施工方法。在路基填筑过程中,为保障填筑的质量,需在填筑开始之前进行路床的全方位清理,当清理结束以后再开始填筑。填筑过程中,要遵循分层填筑的原则,并将每层的填筑厚度加以严格控制。在路基压实处理中,同样需采用分层压实的方式,对每层的压实处理而言,其各个填筑层的含水率有所区别,需严格根据其工程有要求,进行压实处理的控制,只有保障了压实度,才能够有效提高路基的稳定性,保障其承载力。
        2.4?施工完成后,落实后期市政路桥维护工作
        路基路面建设工作完成后,为了有效延长城市市政路桥的使用寿命年限,需要持续做好后期的路面维护工作。采取裂缝预防技术、坑槽处理技术等,对市政工程的路基路面进行科学养护。一旦发现出现路面损伤等情况,及时进行路面修补处理,要确保路面的建设质量,保障民众出行的安全性。例如,在路基路面施工完成后,可以对整体施工质量进行全面检查,并及时采取有效的保湿措施,做好路基路面出现裂缝的预防性工作。一旦发现路基路面出现坑槽,要及时进行修补。修补前,需要做好路面的清洁,使路面上无过多的灰尘、水分等,随后采取必要的隔离措施,可以采用加罩的方式开展修复工作,避免受到下雨、刮风等天气因素的影响。接下来,可以进行路面凿毛,利用风镐等设备,保证修复作业范围内的路面整洁,在此基础上进行铺摊工作。根据修补的作业范围,选择适当的碾压设备对路面重新进行碾压。在完成修补作业后,要重新对修补部位进行路面养护。修补部分较为脆弱,必须隔离一段时间后,使其保证硬化粘结后才可以投入使用。以杭州某段市政路桥的施工为例,在路基路面施工作业完成后,施工单位组织工作人员进行了路段看管和养护,在施工路段上铺设了纺织物,并加了罩子,尽可能保证施工路段不受外界环境等众多因素的影响,使路面的湿度自然匀速下降,防止温度骤变或有杂质掺入等引起路面出现裂缝等情况。尤其针对处于过渡位置的路基路面,组织专人加强对其排水工作的管理和监督,防止排水过程中由于水分增加造成路基不稳,承重力下降而产生安全隐患。在维护过程中,组织工作人员进行了定期检查,使建设路基路面在持续养护7天后,由于温度逐渐降低完全硬化,对施工市政路桥再次进行了全面的质量检查,确认检查结果都符合质量标准要求后,办理了施工竣工手续。
        3结束语
        市政路桥工程项目中,路基路面是最为基础的施工环节,如果施工质量难以达到工程的设计标准,将会在后期的使用过程中出现严重的工程事故。因此,路基路面施工质量的控制极为关键,必须注重对路基路面的压实度、平整度与承载力等指标控制。
        参考文献:
        [1]王晓平.公路工程建设中路基路面施工技术分析[J].中国建材科技,2020,29(1):124+142.
        [2]林咸钱,陈先举.市政道桥工程路基路面压实技术研究[J].工程技术研究,2019,4(5):64-65.
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