摘要:如今,我国经济在快速发展,许多城市都逐渐加快了现代化建设的发展脚步,基础设施建设是城市发展的重要组成部分,切实体现了一个城市的经济水平与发展成效,与社会大众的生活息息相关。要提升基础设施的建设水平,优化社会环境,强化人们的生活质量,应对市政工程项目建设严格把关,做好现场监理工作,积极应用平行检验与旁站监督等有效的监管方法,全面发挥监理工作的职能作用。
关键词:市政道路;工程监理;举措;控制
引言
在我国进入全新的建设时代以后,各个城市都随之进入了高速发展的状态,在这一过程中城市的基础设施建设也逐渐开始变得重要。而且现在让你们的生活水平在不断的提升,所以人们对于自身生活质量方面的要求也越来越高,市政道路建设在这样的环境下面临的挑战也就越来越大。所以下文将对市政道路工程监理的举措进行探讨。
1市政道路工程监理举措分析
1.1路基填方施工监理
道路的路基填方作业是市政道路工程施工中的一项重点作业环节,对道路的实际建设质量具有直接影响。因此在路基填方的施工阶段,需首先选取一段试验路段,长度在100-200m即可,以试验结果为基准,对铺设材料的松铺系数予以确定,合理把控含水率,选择适宜的压实厚度与碾压次数,优化组合机械设备的应用,对具体的实验数据严格分析,以此确保道路建设项目作业方案的合理性与科学性。在实际的施工过程中,路基填方环节需要监理人员与队伍的重点关注,最好采用旁站监理的方式全程监督整个作业环节。(一)在选择路基填方施工所应用的填筑材料时,需尽量选择高等级配的粗粒土材料,不得将有机土、冻土与淤泥土等材料用于道路填方作业,也不得使用腐殖土或建筑垃圾等。还应对填料土的含水率合理把控,用手将土捏成团,若土料落地即散,说明此时的含水率为最佳状态。在实际情况下,还需针对土料的选择进行具体的检测试验,再对其质量予以确定。(二)市政道路工程应严格采用分层填筑与分层压实的施工方法,合理控制每层土料的填筑厚度,一般在200-300mm即可,遵循先两边后中间的压实作业顺序,由慢到快,由轻到重。(三)对道路管井周边与管沟等部分的填筑质量重点把控,还包括施工道路与其他建筑物的衔接部位等。
1.2道路基层施工监理
道路基层在市政道路工程中起着承上启下的作用,项目监理部不能忽视对其监管的重视程度。道路基层施工传统的做法是施工方采购碎石、沙、水泥等材料,按配合比现场搅拌施工。由于临时搅拌场所条件差,设施不齐全,拌合料质量控制困难,质量不稳定,且易造成环境污染。监理人员必须严格要求施工方采购有资质且安装远程监控平台的拌合料,对拌合料进场进行检查,从源头上控制道路基层质量。摊铺过程监理实施全程旁站,抽查中线偏位、纵断高程、宽度、横坡、厚度、平整度等是否符合相关要求。碾压工序是道路基层质量控制的关键环节,监理人员应根据当天天气情况控制拌合料在最佳含水率时进行碾压,且碾压至密实、表面平整、无明显痕迹,含水量过大容易产生干缩裂缝,含水量过小混合料容易松散,不易碾压成型,影响混合料达到规定的密度强度。
1.3沥青混凝土路面施工监理
沥青混凝土路面与传统的水泥混凝土路面存在较大差异,因此在市政道路工程项目建设过程中,应对沥青混凝土路面优先考虑,预先联系材料拌和厂家,选择具有远程监控系统的材料拌和站,最好与省动态网相连接,实时上传沥青混凝土材料生产的在线数据等,避免应用到质量不达标的沥青混合料。在进行路面摊铺作业前,应对摊铺路线预先设计规划好,确保可以进行连续的摊铺施工,避免有道路接缝产生,提升道路铺筑的平整性。监理人员应对沥青拌和料的实际温度准确检查,控制其处于140℃-160℃范围内即可。若拌合料的温度过高,材料会逐渐变软,削弱道路路面的承载能力。
若材料温度过低,当摊铺压实作业还未完成时,混合料会快速冷却,导致路面铺筑的平整度与密实度过低,无法满足路面铺设作业的标准要求。在压实沥青混凝土路面的过程中,应对碾压方法与路面温度严格把控,遵循慢压、紧跟、低幅与高频的碾压原则,由道路两边开始逐渐向中间转移,依次做好初压、复压与终压工作。在道路边角与井盖周边等部位,若利用重压机设备则无法将其压实,因此应以人工操作的方法利用手扶压路机,将此类细节部位紧密压实,为市政道路工程的建设质量提供基本保障。
2加强市政道路工程监理工作
2.1完善市政道路工程监理工作的体系
想让市政道路工程监理工作可以更好的进行,就需要创设完善的监理体系,只有明确的条例规定,各个部门才可以相互配合,进而让每个环节的工程质量都可以达到标准要求。监理工作人员在对一个市政道路工程项目开展工作的时候,应该从三个方面进行:整个工程项目的施工过程应该有具体的了解、在进行施工的时候是不是有专业的工作人员进行监督管理、每一个部门的监理工作人员专业素质是否过关等等。在进行市政道路工程项目的施工过程中,要了解路线的周边环境和路况、并且监理工作人员也需要对现代道路建设方法和理念有一定的认知,这样才能更好的促进工作的展开,才能更好的完善道路工程监理工作体系。除此之外,在完善了监理体系之后,监理单位可以让专业的人员或者单位进行检查,完善其中的细节。
2.2完善监理部门人员质量
因为我国市政道路工程是粗放式发展,人们对监理工作的认识不到位,所以造成了相关人才的流失。要注意对于监理人才的培养,相关的监理部门就要提高招聘监理人员的门槛。另外,对于现有的监理人员也要进行定期的培训,或者是组织去其他相关机构进行学习,了解其他企业的先进经验,力求提升整个监理行业人才的平均专业素养以及职业操守,使其在工程施工的过程中发挥实质性的作用,及时解决可能出现的问题,积极有效地开展监督管理工作。
2.3加强政府后续监督力度
市政道路的工程建设工作虽然外包给相关的建设企业,但是仍旧是与政府息息相关的工作。因此,政府需要加强对于工程的管理力度,相关部门也要对于施工进行监察,对于监理工作也进行督促,保障市政道路建设的质量,保障居民的生活出行交通安全,不断提升市政道路工程的质量,满足人们日益增长的物质文化需要。
结语
随着各地城市现代化建设规模的不断扩大,市政工程的建设数量也逐渐增多,以满足人们对生活环境的高要求。作为一项重要的民生工程,道路工程与社会大众的日常生活息息相关,要切实保障其建设质量,提升项目施工作业水平,加大工程监理的监督管理力度,做好质量控制工作,保障项目作业安全,推动市政道路工程项目建设的高效发展。
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