刘继存
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济南良博信息技术有限公司
摘要：随着经济的不断蓬勃发展和城市化的不断改善，道路桥梁工程项目也在不断的蓬勃发展。与此同时，道桥项目的病害问题也不容小觑，例如地面不均产生的沉降，混凝土被腐蚀之后产生的裂缝等问题，都是不容忽视的问题。应该深入分析道路桥梁发生病害的具体原因，根据具体情况来制定相应的先进施工技术来确保施工质量。基于此，以下对市政道路桥梁工程常见病害及施工处理进行了探讨，以供参考。
关键词：市政工程；道路桥梁；常见病害；施工处理
引言
目前市政道路工程在进行实施时，施工面临的是多方面、复杂的因素，如过早开放交通，超限超载使用等多种因素，社会车辆吨位越来越大等。而导致出现一些病害问题，因此各工程公司在施工管理过程中，需要严格施工管理和施工监督机制，施工中遇到质量通病，不规范施工，过分抢工期等，必须对其采用更加有效的方式来进行解决。同时在后期道路的正常使用和日常维护中，也要加强管理，确保我国市政道路工程的质量能够始终保持在一个稳定的状态当中。
1市政道路桥梁工程概述
市政工程即市政基础设施建设工程。市政基础设施建设工程的直接负责人是政府而不是相关施工企业，其主要受益人则是广大民众，路桥工程是我国市政基础设施建设工程的重要组成部分，就属性来说，市政路桥工程属于土木工程，具有促进交通运输业不断发展的作用。大多数路桥工程都是市政工程的重要组成部分，为广大民众的出行提供了非常便利的条件。实际上，路桥工程的建设离不开市政府的参与，因此在工程质量的要求上也与一般的路桥工程施工有所不同，这就需要相关企业在施工管理方面多花费些心力，为提高市政道路桥梁工程施工质量奠定坚实的根基。
2道路桥梁工程中常见的病害分析
2.1出现裂缝
市政的道路桥梁是日常人们通行较多的道路，也是出行的重要途径，如果在道路或者是桥梁的路面出现了裂缝的问题，虽然是裂份[缝]的小问题．但是也会诱发一些交通事故的发生，这样就会危害到人们正常的交通和车辆等的通行，危害到人们出行的安全。路桥面的裂份[缝]主要是由于桥面和路面等的自身构造材料的自重和环境因素的相互作用下的结果。也可能是在施工的环节中。在路桥面浇筑混凝土的时候没有考虑到内开温度温差的作用。导致了内外温度的差值较大。使得混凝土内外所受的热力不均匀，导致了裂缝的产生。这种的情况多发于冬季的道路桥梁施工工程之中，在冬季气温严寒的情况下更是裂缝多发的季节。
2.2混凝土路面的断裂问题
钢筋在混凝土道路建设过程中是非常重要的原材料，钢筋首先增加了混凝土路面的整体性，使路面整体受力，不易被破坏。主要通过其抗拉作用将混凝土路面的各个板块连接在一起，形成整体。钢筋一般设计位于混凝土路面厚度居中的位置，主要采用螺纹钢筋，即拉杆，如果拉杆沿纵缝部位防腐做的不好，或位置安装不规范，则缝隙部位处的钢筋容易腐蚀，主要受到雨水渗入或空气氧化的影响，钢筋锈蚀造成板块之间连接强度降低，使路面出现问题。如果混凝土在施工过程受到周围环境的影响而产生裂缝，那么钢筋的表面也将受到空气当中水分的影响，一旦牵涉的情况比较严重，则会造成钢筋结构出现断裂。有时钢筋与混凝土振捣不密实，造成钢筋拉杆与混凝土连接不牢固，混凝土板块之间缝隙增大，在车辆轮胎动荷载的作用下，形成剪力作用，切断钢筋，形成板块断裂。
2.3破损
在道路桥梁的施工建设中，时有梁端头的塑封出现变型或者是老化及人为原因导致的损坏，这种现象主要是因为工程施工的，设计前期不合理导致的伸缩量计算误差太大，在实际施工中的不按规范的流程和施工操作标准实施导致的问题，以及在后期对于道路桥梁的养护不合理造成的。
3市政道路桥梁常见病害的处理技术探讨
3.1重视施工前的勘察工作
市政道路桥梁工程建设中，必须重视前期的勘察工作，了解所在的地形条件和气候条件，了解工程结构，分析道路桥梁的承载力。尤其是要做好软土地基的处理，这是市政道路桥梁工程施工的重难点所在，直接影响到整个工程的质量水平，必须加以有效处理，确保其密实度符合要求，才能确保道路桥梁在后期车辆碾压和雨水的影响下不会被破坏。
3.2裂缝修补技术的应用
表面修补法、裂缝填充法、裂缝灌浆法等三部分内容统称为裂缝修补技术。此技术在现阶段市政道路桥梁工程施工中的普及程度逐渐变得越来越高。在具体的工作中，相关施工人员可以立足于市政道路桥梁工程中裂缝的类型，选择与之相应的处理技术，以此为裂缝病害问题的解决提供保障。而在以上裂缝的处理技术中，表面修补法是最受施工人员欢迎的，也是解决较浅裂缝问题的最主要途径。表面修补法主要指的就是相关工作人员在填充修复路面缝隙的过程中，致力于提高环氧胶泥与水泥浆等材料的应用频率，在此基础上还要将油漆或是沥青作为市政道路桥梁表面的保护膜，以此防止路桥表面受到腐蚀，最后，相关工作人员还应在市政道路桥梁的修补工作中引进玻璃纤维布，为路桥使用质量的提升奠定坚实的根基
3.3重视裂缝问题的处理
裂缝问题是市政道路桥梁工程中最常见的病害问题，要减少其出现，一般可以通过桥梁道路设计加以实现。市政道路桥梁工程建设中，要重视做好设计工作，结合工程建设的实际，对城市的车流量、车辆负载量进行准确的计算和控制，并重视加强对车辆的管理工作，禁止超载车辆进入道路桥梁。同时，在城市道路桥梁后期的运营工作中，要做好相关的监督管理工作，并重视后期的维护，及时发现裂缝并采取有效的补救措施，避免其进一步严重化。
3.4清理混凝土修补
在施工的过程中，一旦产生混凝土问题，或者使用到劣质混凝土的时候，则需要及时将混凝土进行破除或凿除处理干净，对于空隙或者钢筋下的混凝土，也需要做到及时清理，钢筋需要更换的要进行更换，需要植筋的要进行植筋，植筋采用同型号国标钢筋。修补的混凝土材料，目前经常会使用到的是混凝土或者环氧砂浆作为常见材料，具体还需根据修补的厚度来挑选适宜的材料，最好采用提高一个标号的混凝土，修补后要及时按规范进行覆盖养生等，防止出现收缩或者开裂的现象。
3.5钢筋锈蚀施工处理方法
钢筋是影响市政道路桥梁工程稳定性的重要因素，因此工作人员必须定期对钢筋进行养护和加固，防止钢筋锈蚀。由于混凝土对钢筋防腐起着重要作用，因此工作人员在配比、搅拌、浇筑混凝土过程中，一定要提高混凝土质量。配比时所选择的原材料和配比比例，一定要符合工程要求。搅拌过程中也一定要按照相关标准进行搅拌，提高混凝土密度。在浇注时，要提高振捣效率，并且在浇筑完成后，要定期对混凝土进行保养。
结束语
我国城市化建设和发展过程中，市政道路桥梁工程发挥着重要的作用，一旦出现质量问题，会严重影响到整个城市交通的正常运行，带来很大的安全隐患，甚至威胁到人们的生命财产安全，因此必须重视市政道路桥梁的安全问题，重视处理各种病害问题，分析其产生的原因，并采取有针对性的措施，确保道路桥梁能安全稳定运行，为人们的出行安全提供更好的保障。
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