王贵忠
神华国华永州发电有限责任公司 湖南 永州 425913
摘要：随着经济的发展，人们生活水平的提高，人们逐渐意识到可持续发展的重要。：随着可持续发展战略的大力实施，节能减排成为中国经济社会发展的长远战略目标。在大力推进和发展低碳经济的宏观背景下，使用大量电力的相关企事业单位面临着节约能源的艰巨任务。节能技术不仅能够有效节约资源，降低能耗，还能有效提高企事业单位的经济效益，积极推进资源节约型城市建设。本文就火电厂汽轮机运行的节能降耗措施展开探讨。
关键词：火电厂，汽轮机运行，节能降耗
引言
为了保证机组稳定安全运行的基础上进一步降低相关资源的消耗量，提高机组节能水平，才能不断提高火电厂运行过程中的经济效益，促进火电厂高效发展。所以需要火电厂技术人员能够对汽轮机运行过程中各方面情况进行详细分析，根据汽轮机运行的特点及实际需求制定合理的节能降耗措施，并加强对汽轮机运行过程中的监管力度，以保障汽轮机实现节能运行。
1火电厂汽轮机节能降耗的意义
众所周知，我国是一个能源消耗大的大国。主要原因是能源利用率较低，资源浪费严重。如果我们不能有效改变这种状况，就会严重影响我国的经济发展和稳定。因此，为了有效促进我国国民经济的高速发展，必须做好节能技术管理。对于火电厂中的汽轮机来说，它是一种重要的能源转换设备。运行过程中，通过向锅炉内输入相应的燃料，可以获得具有一定热能的高温水以及有机热载体、蒸汽等。通过锅炉内部的燃料燃烧，可以将产生的蒸汽经由一系列的管道输送到汽轮机，进而带动发电机进行发电工作。但是，汽轮机在其运行过程中受到多种因素的影响，进而导致了能源利用率的下降。另外，汽轮机在运行过程中会产生大量的废弃物，这对于火电厂周围环境也会造成一定的损害。近几年来，伴随着国内能源消耗量的急剧增加以及我国环保意识的不断提升，发展可持续、环保型经济逐渐提升了议事日程。因而，对于发火电厂来说，要注重汽轮机运行过程中的节能降耗以及环保等方面的要求，通过加强日常管理提升汽轮机的节能降耗水平，进而降低对于火电厂周边环境的污染，同时达到提升企业经济效益的目的，这对于火电厂的长远发展也有着重要的意义。
2影响汽轮机能量的关键因素分析
2.1设备因素
气缸作为火电厂的汽轮机的重要组成元件之一，主要作用是将空气和汽轮机通流的部分分开，以此保证汽轮机中蒸汽机正常做功，才能提供机械做工需要的电力。因此如果要将汽轮机的能量损耗降到最低，就需要对气缸的工作原理进行分析，气缸在工作的过程中，要合理、高效地发挥功效。相较于国外技术来说，我国科技发展现状还不够先进，技术人员的水平参差不齐，因此，我国自行研发生产的气缸在使用过程中仍然存在很多不足之处，气缸实际的运行效率还不能够达到额定的效率，正是由于气缸运行效率的低下，导致火电厂汽轮机出现了能量的大量耗损。
2.2温度压力因素
通常情况下，火电厂汽轮机运行效率与温度及压力等因素间联系密切，尤其是气缸正常作业期间燃料燃烧情况直接影响温度水平，说明水的喷入量及空气的吹入量均可能影响温度指标，例如：水的喷入量超出正常标准时气缸压力大大增加，对汽轮机正常运行产生极其不利的影响，反而增加煤电供应消耗量，而此类情况下燃料供应无法得到满足则意味着燃烧温度无法达到既定要求，以至于加热器出现积垢的情况，直接影响气缸的正常工作效率，大大增加汽轮机的能源消耗量。同时，空气吹入量远远不足则降低气缸总体压力，一旦燃料燃烧不够充分则减小气缸总体压力，波及气缸正常作业。
2.3电力负荷的影响
由于科学技术水平的限制，我国的电网一直以来都具有电流不太稳定的特点。
具体表现在电力负荷的变化幅度较大以及峰谷变化明显等等。因此，火电厂汽轮机在运行的时候需要不断地调节自身的结构特点以此来适应电力符合变化幅度大的问题。在此过程中就会做一些与发电无关的无用功，从而造成能量损耗。
3加强汽轮机节能降耗的措施
3.1汽轮机给水温度的调整
在汽轮机运行过程中，要确保加热器始终处于正常水位，这对于设备的正常运行与回热有着重要的意义，同时这些工作对于提升能源的利用效率也有着重要作用。通过调整汽轮机给水温度，可以降低机组运行过程中所需的燃料量。但是，如果给水温度过高或者过低，将导致燃料消耗量的增加。同时，这一过程中大量的热量将会随着排烟过程进入到空气中，进而影响到锅炉的热效能。为解决这一问题：①要做好机组的检修工作。检修过程中要注重加热器的检漏测试工作，并且要注重水室隔板以及高加筒体的密闭性检查工作。需要注意的是，检查过程中要格外留意加热器钢管的检查，防止漏点问题的出现。检查过程中如果发现高加筒体的密闭性不良，那么要及时进行维修。②要注重汽轮机滑启、滑停的运行控制，同时还要确保高加水位的平衡。检修人员在日常维护工作中要注重高加水位的维护工作，尽可能的降低换热管的泄露率。同时，还要注重换热管沉积水垢的清除工作，以提升投入率。
3.2优化汽轮机的启停过程
汽轮机的启停过程就和汽车的启停过程很类似，在汽车的启停过程中会有柴油的损耗，相对应的在汽轮机启停过程中会有能量的损耗，因此，如果可以对汽轮机的启停过程加以优化的话必然能够在很大程度上帮助减少汽轮机在运行过程中的能量损失。优化汽轮机的启停过程具体做法如下:首先是在汽轮机启动时，要按照相关的规范要求来对汽轮机的各项运行参数进行实时的监控。如果出现主汽门的压力过大或是凝汽器的真空度过高的情况将会增大汽轮机的电动消耗。因此可以在启动的时候采用开高低旁的方法来减小主汽门的压力，至于凝汽器真空度变大的情况可以通过采取开启真空破坏门的方法来解决。接下来是汽轮机停机时候的优化，这个可以采用滑参数停机的方式，这种方法可以充分利用锅炉的余热来发电，减少了能量损失，还可以有效的降低汽轮机停机时各个器件的温度，在一定程度上保护了设备的安全。
3.3冷却水降温
按循环类型，火电厂水循环系统可划分为闭式循环及开式循环。其中，开式循环系统中冷却水温度深受外界因素的影响；闭式循环系统中冷却水温度深受多方面因素的影响，例如：设备运行状态等。由此可见，火电厂必须安排专人定期或不定期检查水循环系统，做好循环系统水质检测的工作，结合具体检测结果制定切实可行的节能降耗方案，必要时选择相应的药用物质予以妥善处理，避免冷却水塔出现各种问题，反而造成温度上升。同时，定期监测维护冷却水塔的温度及日常运行，确保冷却水塔始终处于正常运转状态，有助于消除冷却水塔堵塞风险，进一步提高水塔运行效率及运行稳定性。
3.4热负荷控制
使用合适的方式将凝汽器内的热负荷降低，设备的运行效率会大大提高。现有的方法主要是在凝汽器喉部位置设立专门控制装置。常见的有雾化喷头。雾化喷头的使用原理是基于接触能够传热，从而将凝汽器内的热气进行吸收。
结语
作为火电厂发电过程中主要的耗能设备之一，通过对汽轮机采取节能降耗措施可以显著的提升火电厂生产效率与生产效益，同时对于提升能源的利用率以及环境保护质量也有着重要的意义。所以我们必须立足于现实，用科学的技术手段和严格的管理手段，有效降低火电厂汽轮机能耗指标，有效促进节能技术管理水平不断提高。
参考文献
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