杨杰鹏
达濠市政建设有限公司 515000
摘要：现阶段，面对由于城市化的推进所产生的巨大交通压力，这就需要对公路交通建设进行优化提高，提升路桥施工的技术水平，保证工程项目的质量符合实际需要。在对公路路桥的管理过程中，混凝土施工技术是管理中的重中之重，只有保证混凝土施工技术能够进行规范的操作，并且在施工前做好完善的准备工作，通过严格的管理来提高混凝土的质量水平，保证相应的工艺环境能够细致地落地，通过种种措施才能够将混凝土施工技术的优势充分发挥出来，进而提高整个公路工程项目的质量水平。鉴于此，文章结合笔者多年工作经验，对公路工程路桥施工中混凝土施工技术分析提出了一些建议，仅供参考。
关键词：公路工程；路桥施工；混凝土；施工技术分析
引言
公路桥梁施工中，桥梁墩台的大体积混凝土施工技术及冬季混凝土施工养护技术是常见问题，在具体施工中，必须在做好详细有针对性方案的前提下，科学合理地做好混凝土的浇筑与后期养护，才能形成质量合格的工程。
1、混凝土施工前期准备
一是施工前做好图纸会审与设计交底工作。在施工前，设计应就图纸向其他各责任主体单位代表进行交底与答疑。各工程参与责任主体单位应对施工图纸进行图纸会审，提前找出图纸中的各类问题，如各专业图纸不一致，部分材料当地没有必须更换等问题。如果设计方案与设计图纸存在某些问题，应就此问题提出具体性解决方案。二是项目技术负责人应加强施工组织设计得内容审查。应在对施工各个环节有充分了解的情况下编制施工组织设计，力求做到施工组织设计方案科学合理且具有可操作性、针对性。三是确保混凝土质量。在施工前，应依据距离项目地址的运输距离、运输方式、市场口碑、价格等等确定好产品合格的商品混凝土搅拌站，确保商品混凝土质量合格。四是提前做好混凝土标养室。通过标养室内标准养护环境，利于混凝土标养试块的养护。
2、公路路桥施工过程中混凝土存在的问题
2.1混凝土构件的抗拉力不强
混凝土材料的构成是比较复杂的，其中含有砂石、水泥、添加剂等等，并利用水对其进行搅拌，然后经过硬化得到的。砂石在混凝土的构成中非常重要，是混凝土的骨架，它的重要性在于能够有效地避免水泥材料出现收缩情况。细骨料在水泥中可以具有润滑的作弄，可以让混凝土的整体使用水平更好。但是，这里面也存在着一些问题，由于砂石和水泥都比较脆，在具体的应用中表现出抗拉力不强的问题，这就导致了混凝土在经受拉力作用后容易出现开裂的情况，这会大大降低公路路桥的质量水平，也会在一定程度上威胁到路桥的安全。
2.2材料质量问题
在混凝土施工中，施工原材料的质量是工程整体质量的重要影响因素，为此，需要保证材料的质量符合国家相关规定。引起材料质量缺陷的主要因素有以下几点：(1)生产阶段，在材料的分配以及生产环节中没有严格按照标准流程执行，从而导致加工的混凝土材料不符合质量标准；(2)采购材料时，没有严格按照相关质量标准进行采购；(3)在材料保管过程中，由于材料储存环境的影响以及保管措施不合理，导致材料变质
2.3混凝土弹性较差
混凝土的抗压击能力很大程度上决定着其性能，在公路路桥的施工过程中将这一因素考虑在内是非常有必要的。混凝土的抗压强度相对是比较强的，在添加适量的掺合料以后，其抗压强度将有明显的提高，而混凝土的弹性则会逐渐降低，这种混凝土是不适合在公路路桥施工中进行使用的。众所周知，公路路桥会在巨大的交通压力下后承载着比较大的压力，这样的情况持续下去的话会使得路桥的载重重量出现偏差，受力不均衡的现象就会出现，这样就会导致荷载的压力比较集中，最终在巨大的压力作用下导致公路路桥出现裂缝，严重地威胁到了来往车辆的安全。
3、公路工程路桥混凝土施工技术的应用措施
3.1原材料管理
首先，施工企业必须严格按照公路工程项目对混凝土材料的要求，运用混凝土施工技术;其次，根据公路工程项目施工的质量要求，选择符合要求的水泥标号，同时确定骨料粒径的大小，为后续混凝土施工的顺利进行做好充分准备。施工现场管理人员在选择水泥标号时，必须与施工技术人员一同分析对比不同类型水泥的应用情况，掌握水泥水化热与强度等相关的数据指标，才能促进水泥材料应用效果的有效提升。此外，工程管理人员在开展混凝土原材料的管理工作时，不但要充分关注混凝土的质量，而且应合理控制不同类型混凝土材料的采购价格，避免因为原材料采购超预算等问题而影响公路工程项目的施工进度。
3.2混凝土调配运输管理
首先，施工管理人员必须加大运输工具、运输方式规范性的审查工作力度，所有混凝土施工材料的运输必须按照要求使用专业设备运输，才能在确保混凝土材料在长期运输过程中始终处于搅拌运动的状态，降低混凝土离析现象发生的概率，提高混凝土材料的可靠性;其次，施工企业在混凝土调配运输管理过程中，应根据公路工程项目施工的实际要求，把控混凝土材料的进场时间，同时规划好混凝土材料的运输工作，避免混凝土进场时间过晚而影响到混凝土摊铺的连贯性。
3.3混凝土养护管理
施工企业在运用混凝土施工技术进行公路工程项目的建设施工时，必须对最终养护环节的管理予以充分的重视。在混凝土养护过程中，严格按照混凝土养护周期的原则和要求，确保混凝土的凝结硬化，同时从温度、湿度等方面手，加强混凝土养护阶段的管理工作力度，避免混凝土表面裂缝问题的出现，为混凝土稳定性的提高奠定坚实的基础。如果在混凝土养护过程中发现出现干裂问题，施工人员必须及时地采取洒水的方式予以处理。
3.4混凝土浇筑技术
在进行桥梁大体积混凝土的浇筑工作时，作业人员应充分结合每一次进行混凝土浇筑时模板的实际受力情况，对桥梁大体积混凝土进行分段浇筑或者分层浇筑。例如，针对重力式桥台这类大体积混凝土的浇筑工作，可以结合现场的模板高度等情况，采取分层混凝土浇筑的方式。通常情况下，可以分为2至3层来进行大体积混凝土重力式桥台的混凝土浇筑工作，以有效避免因混凝土浇筑时模板受力不均匀等问题而导致的大体积混凝土裂缝等质量缺陷。针对扩大型基础的混凝土浇筑工作，可以结合具体的浇筑面积，采取分段浇筑的方式。
3.5雨季施工注意事项
（1）在雨季施工过程中，应做好合理地部署和安排，同时在施工计划中确定适宜的施工时间。（2）制定雨季施工方案，准备好雨季施工中使用的材料及防护用品。（3）动态掌握天气情况，做好与气象部门之间的联系，以便合理安排施工，加强预防。（4）加强对施工临时便道的维护，疏通现有排水系统，避免雨水对基础造成浸泡。（5）做好对排水沟渠的疏通，避免地表上的积水进入到基础范围内。（6）如果在铺筑过程中突遇降雨，应立即终止铺筑，并用塑料膜对还没有硬化的进行覆盖。被暴雨冲刷破坏的部分应尽早铲除干净并重新铺筑。
结束语
公路交通安全设施工程施工技术直接关系着公路交通项目运行的稳定性，需要加强对公路交通安全设施工程施工技术的研究，明确施工的具体方法以及流程，提高施工效率以及施工水平。
参考文献
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