李波 卢向久 金宝合 董明 靳超凡
中建铁路投资建设集团有限公司
摘要：BIM技术应用于市政工程交通导改工作中，能够通过对现有道路周边环境的模拟以及新建改扩建的工程模型，实现施工交通组织设计方案的模拟与优化，进一步提升工程设计方案的科学性与合理性，有效解决市政工程新建改扩建过程中的交通难题，保障施工进度与工期。本文对BIM技术在市政工程交通导改中的运用展开了分析与探讨，仅供参考。
关键词：BIM技术；市政工程；交通导改
城镇化政策的推行极大的推动了我国城市的发展速度，城市规模逐年扩张，城市人口越来越多。为了更好的满足城市居民的基本生活、工作需求，市政新建改扩建工程项目逐渐增加。市政工程新建改扩建过程中，会对周边交通造成一定的影响，因此需要高水平的施工组织设计方案。BIM技术应用于市政工程交通导改工作中，对于提升工程组织设计水平，保障城市交通通畅具有重要作用。
1 BIM技术概述
BIM（Building Information Modeling）技术是一种模拟技术，该技术在许多的领域都得到了应用，除了在建筑领域之外，在工业领域也受到了非常广泛的关注，甚至在企业运行中都得到了应用。在建筑领域中，通过BIM技术可以把整个工程项目以三维模型的方式进行成像，相比于传统的二维图像来说，这种立体的模型更加的清晰，即便是非专业人员，也可以了解其中的内容，给市政工程施工组织管理工作带来非常大的便利性。
BIM技术具有信息全面性的特点，采用BIM技术，可以把市政工程新建改扩建项目施工中的各种信息进行全面的处理，形成一个具体的模型，通过这样的方式，可以有效的提升市政工程施工管理的效果，减少施工中存在的各种误差。通过该技术的应用，可以有效提高市政工程施工组织设计的合理性，保障施工项目的交通通畅性，降低项目施工对于周边居民出行的影响。
2 市政工程交通组织的特点分析
2.1 规模大、工期紧
市政工程新建改扩建工程项目主要涉及到路桥新建、路基修补、桥涵补强、道路改造等，工程涉及到问题比较多，也会对周边交通造成较大的影响。所以，通常市政工程施工中，对场地和工期有着非常严格的限制，也进一步提升了市政工程交通组织的难度。
2.2 交通量大
随着城市人口的不断增加，城市交通拥堵状况也日益严重，市政工程新建改扩建施工时，如何有效保障施工期间城市道路的通畅性，确保周边交通不会受到大的影响，是当前市政工程交通组织中的一项重点工作。
3 BIM技术在交通导改中的运用
随着BIM技术应用的日益广泛，其在市政工程交通导改中的应用也愈来愈受到行业人员的认可，该技术的应用，可以有效解决市政工程交通导改中难题，实现对导改方案的优化设计，降低项目施工对环境与交通的影响，保障施工与行车安全。
3.1 BIM 模型和GIS 地形模型的场景创建
把带有高程点的地形数据以及带有坐标的影像数据进行叠加，构成GIS地形模型，并结合基于BIM技术创建的市政工程施工模型，可以形成BIM + GIS 场景模型。
在该模型中，能够非常直观的对市政工程施工场地周边的地形、道路网络以及环境进行展示，相关工作人员能够以此为依据来制定交通导改与施工组织方案，进一步提升施工组织方案的合理性。
3.2交通导改方案的布设
市政工程在实际施工过程中，为了尽可能的降低对周边环境的影响，保障施工以及行车安全，导改方案通常选择使用分流部分交通量、设施临时交通标志的方法。在导改方案的编制过程中应用BIM技术，能够在Infra Works 中创建不同阶段的模型，通过修改道路样式将不同阶段不同位置的道路状况直观地表达出来；通过添加关注点的形式将不同位置的施工状态呈现出来;根据临时设施安全设置方案,将交通标志、交通标线、水泥隔离墩、临时隔离护栏、临时隔离设施、路栏、交通锥、防撞桶、水马、施工警告灯等临时设施按照图纸尺寸精确的创建模型并导入Infra Works 中,布置在正确的位置。这样形成的市政工程交通导改方案就能够更加直观的展示交通分流方向、临时设施标志的布设位置、标志线的设施方式等，使业主以及施工方可以更加深入的了解交通导改方案，增强交通导改方案的直观性，从而更好的解决市政工程建设中信息驳杂的问题。
3.3 交通导改方案仿真模拟
交通导改方案设计中应用BIM技术可以实现对方案的仿真模拟，使工作人员在项目施工之前就能够对设计方案中存在的错误以及冲突进行检查和识别，避免这些错误延伸到施工以及后期的维护阶段，降低工程施工维护成本，缩短工期，提升工作效率。
3.4 交通导改方案交通流模拟
BIM技术应用与市政工程交通导改中，能够基于其强大的分析与模拟性能，在对模型进行深化的基础上，构建出符合项目实际状况的施工各阶段与现实环境相同导行的模型，依据设计提供的车流量、车速等数据，利用BIM 软件模拟工程与周边环境的三维空间，通过驾驶模拟、漫游等形式将本项目现有交通组织方案进行可视化模拟以及驾驶视距分析。与此同时，利用BIM技术还能够实现对项目场地周边车流量的模拟，并将这些数据导入到Infra Works模型中，构建出特性的场景模型，并利用Lumion 软件实现对市政工程项目施工场地周围车流位置进行模拟与布设，对车流的行驶方向以及车速等因素进行更好的控制。另外，通过对导改方案交通流的模拟，可以对关键点位置的车流量进行三维漫游，提前对方案进行优化，提升交通导改方案的科学性与合理性。
3.5 交通导改方案三维交底
市政工程交通导改中运用BIM技术，并将最终确定的导改方案输出为三维交底视频。输出的视频中会配有语音以及字幕，这样能够对市政工程施工工艺以及核心技术进行更加直观的展示，使工作人员能够更加容易了解相关信息。与此同时，通过对全方位的展示，还可以基于整体层面对施工流程进行展示，进一步提升工作人员的全局意识，强化对施工细节以及质量的控制，使施工技术与工艺更加标准化与规范化。BIM技术的应用还能快速准确定位每一项工序的位置，配合施工人员完成每一个阶段的项目交底工作，使工程有秩序、有目标地进行，提高了项目人员的工作效率和交底效果。
4 结束语
综上所述，近些年来BIM技术已经成功在多个领域都实现了应用，通过BIM技术对工程进行模拟，有效避免施工过程中可能出现了诸多难题，缩短了工期，提升了工程施工效率，得到了业内人士的高度认可。因此，在市政工程交通导改中应用BIM技术，可以通过道路模型与场景地形创建、方案布设、仿真模拟、三维交底等方法，有效避免了交通导改中的很多困难，保障了城市交通的畅通与安全。由此可知，BIM在市政工程交通导改中具有非常大的应用和推广价值。
参考文献：
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作者：李波 中建铁路投资建设集团有限公司，呼和浩特，邮编010000