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市政道桥施工中钻孔灌注桩施工技术的应用章梦娜

发表时间：2020/10/16 来源：《基层建设》2020年第19期作者：章梦娜

[导读] 摘要：随着快速城市化和对公路运输服务需求的增加，社会经济的持续增长，使得需求也随之增加，在这一时期，道路运输部门也迅速发展，对质量的需求也有所增加。

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        摘要：随着快速城市化和对公路运输服务需求的增加，社会经济的持续增长，使得需求也随之增加，在这一时期，道路运输部门也迅速发展，对质量的需求也有所增加。在建造市政道桥的过程中，经常会用到钻孔灌注桩施工技术，钻孔灌注桩施工技术被广泛地应用于建造工作中，钻孔灌注桩技术是一个隐秘性较高且监管难度大的施工技术，如果在建造过程中出现问题，会直接影响到整个市政道桥项目的质量。因此，相关的施工工作人员应当充分的了解钻孔灌注桩技术的特点以及在施工建造期间如何熟练的应用钻孔灌注桩技术。
        关键词：道桥施工；钻孔灌注桩技术；应用
        引言
        在道桥工程的整个施工过程中，桩基的施工应是其最为关键的施工步骤，桩基具备了足够的承载能力，其能够支撑住整个道桥建筑物的自重以及外部可能会产生的各类荷载，其施工难度更大，并且也具有一定风险，在具体的施工活动中，我们应明确钻孔灌注桩的桩基位置，同时对于那些隐蔽施工部位的施工质量也应给予足够重视和严格把控。
        1钻孔灌注桩技术
        钻孔灌注桩技术是应用于现代道道桥梁工程施工中的一种灌注桩技术。灌注桩是由混凝土钢筋形成的桩，位于地基中，用于支撑道道桥梁主体，增加道道桥梁的稳固性。钻孔灌注桩的形成首先是要通过钻孔机械设备加以人工挖掘的方式在地基中进行钻孔，形成桩孔，然后再往这些桩孔中投入钢筋作为灌注桩的支架，再往里面灌入混凝土材料，最终形成灌注桩。对道桥工程来说，灌注桩就是道桥的根基，根基不稳，道桥主体结构也不会稳固。钻孔人员在进行灌注桩钻孔工作时，要把握好孔径大小以及钻取方式。灌注桩的形成方式很多，而通过钻孔灌注桩技术形成的灌注桩具有更强的承载力，同时也能根据不同地形条件进行调整，适用范围较为广泛。我国目前道桥工程中所采用的钻孔灌注桩技术无外乎泥浆护臂类型和全套管类型这两种基本类型。前者需要注意的是泥浆的配比，泥浆的配比会直接影响灌注桩的质量。如果泥浆配比不合格，严重的可能会出现道桥塌方的现象。而全套管类型则可以实现钻孔灌注桩工艺流程的简化，相对来说应用范围更加广泛。无论是哪一种施工类型，在应用钻孔灌注桩技术的时候都要注意进行合理的施工时间安排和施工人员安排，施工时间要根据当地具体天气状况进行调整，尽量避免下雨天气进行施工，下雨天气施工危险系数更高；施工人员的专业技能和综合素质要符合相关施工标准。
        2道桥施工之中有效实施钻孔灌注桩技术
        2.1钻孔灌注桩技术前期准备工作
        1）施工的相关设计图纸一定要提前设计到位。第一，在施工之前要去到施工场地，对现场进行全方位的了解，到施工现场进行勘测工作，对其位于的自然地理环境以及多个方面展开分析和研究，根据勘察出来的结果，再结合我国的有关法律规定去进行针对性的设计。第二，聘请专业性能力强、有责任心、有职业素养的工作人员对图纸展开分析研究这一方面的工作，保证图纸方案具有可行性，跟我国的相关规定和标准不相违背，最大程度上确保图纸的可行度，给今后的施工打下一个坚实的基础。2）必须要保证原材料的质量达标，符合施工的具体需要。在道桥施工过程之中，如果钻孔灌注桩的原材料在质量上出现了一些问题，必将会给后面的施工环节带来严重的影响。面对这样基本一个情况，必须要严格依照相关规定去对原材料进行选购。3）对参与施工的工作人员展开培训工作。钻孔灌注桩这一项施工技术，其施工工艺的复杂程度是非常高的，负责施工的人员一定要对工程了解透彻，达到一定的程度，对钻孔灌注桩这一项技术的相关细节和具体步骤实施掌握到位。4）组建负责监督工作的单位，将监督工作人员的责任进行明确细分到位。监督人员主要的工作就是对承包商的行为进行监督，对他们的具体施工作行为进行监督，确保施工的质量没有问题，达到规定的要求。

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        2.2护筒埋设
        钻孔前预先埋设钢护筒可以保证成孔的垂直度并控制桩径，同时还可以防止地下水渗入孔内，保持内外水平衡。钢护筒的埋设需要与桩的中心点基本重合，偏差控制在50mm以下，垂直度误差不超过1%。护筒的埋设深度要根据地质勘察情况确定，需要保证护筒底部与周围土体接触密实，上部高于地面0.3～0.5m，如有承压水则需要高于水位超过2m。
        2.3制备泥浆
        泥浆在钻孔灌注桩施工中主要起着形成泥皮稳定孔壁，悬浮钻渣，润滑钻具等作用。本工程选择的泥浆由三部分共同组成，包括：水、膨润土、添加剂。水的pH值要控制在7~8之间，严禁含有杂质。膨润土的塑性指数要控制在25以上，且粒径小于0.005mm的颗粒含量不得超过总量的50%，且相对密度需要控制在1.1~1.5之间。添加剂，选择了旦宁液，以降低泥浆的粘度。
        2.4 钻孔与泥浆护壁
        钻机就位后检查其基础稳固性和钻头垂直度，然后开始钻孔，钻进过程中需要不断校正垂直度。钻孔过程中应进行泥浆护壁，因为松弛效应土层被破坏后应力会下降，通过泥浆循环在孔壁形成一层保护泥皮，防止孔洞坍塌，泥浆在成孔过程中需要严格控制其各项指标，钻进过程中的相对密度控制在1.04～1.09g/cm3，黏度为17～22s，含砂率≤3%，有偏差时应及时调整。
        2.5放置钢筋笼技术
        钻孔灌注桩技术需要复杂专业的钢筋工艺，对钢筋笼的参数控制要严格执行，保证数据符合实际操作的要求，保证骨架的刚度，主筋的接头要错开布置，提升钢筋笼的稳定性。钢筋笼制作完成之后对可能存在问题的点位仔细排查，保证质量，运送到施工现场，施工人员将钢筋笼进行捆绑，运输的过程中要固定好钢筋笼，对其中的关键节点位置保护好，避免受力导致开散。最后将钢筋笼放置钻孔内时要严格按照施工标准进行，首先使用吊车将钢筋笼放置到钻孔内，再使用单面焊接的方式分步下放，不同大小的钢筋笼要按照编号顺序连接，控制钢筋笼制作的标准化。
        2.6桩基的水下混凝土灌注作业
        在钻孔灌注桩的施工过程中，实际上灌注混凝土的整个过程以及等待桩基成型的过程都是属于典型的水下作业的，那么要想实时的全面的监测水下作业的施工状态就是较为困难的，而其关键施工内容就是水下设备操作的精准度，只有具备了足够的精准度，才能够保证其水下作业的最终质量。应根据设计文件中的具体规范要求来确定实际需要浇筑的混凝土量，确保孔内在混凝土内部是均匀分布的，这样才能获得较为理想的浇筑密实度。首先，应依据设计的规范标准对混凝土各个构成材料的成分比例情况进行合理的分配，同时正式施工前应对混凝土材料进行实验室检测工作，确保最终成型的混凝土材料具备优异的强度和承载力，要在相同的条件下进行混凝土的灌注作业，观察混凝土成型后的状态从而对其施工后可能达到的状态进行分析计算。其次，在施工的过程中应密切灌注孔底与主导管之间的实际距离，出现偏差时应根据设计文件的要求及时进行调整，确保混凝土在下落的过程中能够产生一定的冲击力，保证混凝土在孔内部能够实现均匀分布，并具有良好的密实度，孔壁应与灌注的混凝土实现紧密的连接，大大的提升其整体的承载能力。
        结语
        综上所述，伴随着时代的不断发展和进步，人民群众不管是在物质水平还是其他方面都有了很大的提升。我国的道桥事业发展效果明显，钻孔灌注桩这一项技术应用于道桥施工中的次数越来越多，对于钻孔灌注桩这一项技术的应用还是存在一些问题。所以，我们必须要在应用这一项技术的时候，严格按照规定的步骤去展开工作，与此同时也要继续发展钻孔灌注桩这一项施工技术，在实践的过程当中不断提升国内道桥的质量和安全效果。
        参考文献：
        [1]邹敬容.道桥施工中应用的钻孔灌注桩技术[J].房地产导刊，2017（20）.
        [2]赵军.道桥施工中应用的钻孔灌注桩技术[J].门窗，2017（4）：94-94.