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公路工程沥青路面施工现场试验检测技术孙力

发表时间：2020/10/16 来源：《基层建设》2020年第19期作者：孙力

[导读] 摘要：公路沥青路面是指使用沥青、矿质混合材料铺筑的路面，它具有平整、抗渗、耐用等优势，是当前比较高级的公路路面。

        中国水电建设集团十五工程局有限公司科研设计院陕西省咸阳市 712000
        摘要：公路沥青路面是指使用沥青、矿质混合材料铺筑的路面，它具有平整、抗渗、耐用等优势，是当前比较高级的公路路面。在路面工程中，施工人员为了确保沥青路面能够正常交付使用，需要进行一系列的现场试验检测来测试路面的使用性能，因此施工人员要深入探究路面检测技术，增强检测结果的准确性。
        关键词：公路工程；沥青路面；现场试验检测技术
        1公路沥青路面施工质量的要求
        检测工作开展的具体依据，实际上是社会对公路工程建设的要求。首先是路面的压实度，将沥青混合料摊铺在路面上后，紧接着就要对其进行压实处理。沥青混凝土的压实度十分重要，过高过低都会影响到公路工程的功能发挥。合理科学的压实度，能够有效提高公路质量，保障行车的安全稳定，公路在承重、抗腐蚀等方面的性能都较为理想。其次则是施工材料的质量要符合标准。各类原材料是构成公路结构的基础，如果劣质的材料进入场地，会造成工程的建设效果不佳。因此要对原材料的采购和管理进行严格把控，做好原材料的质检监测。此外，公路的承重能力，也是广受关注的重要指标。随着城市化进程不断加快，目前交通运输网承担着较大的负担，尤其是车辆数量的增加，导致交通拥堵的情况时有发生。公路遭受着大量车辆的碾压，如果承重能力不足，公路很容易被磨损，抗疲劳功能下降，会引起行车安全风险。
        2公路工程沥青路面施工现场试验过程中常用的检测技术
        2.1针对施工原材料的试验检测技术
        在实际施工工作的开展过程中，需要做好针对施工原材料的试验检测，这项工作主要针对施工过程中所需要的砂石集料以及沥青原料进行检测。从沥青路面自身质量的角度来讲，砂石集料的质量是一个最根本的影响因素，在实际沥青路面施工的过程中，这是需要注意的一个最基本的问题，因此，针对砂石集料的相关试验检测结果必须最大限度地保证准确。首先，在针对集料进行试验检测的过程中，必须先保证所选择的材料质量合格。通常情况下，进行试验检测的集料需要具有较高的均匀度，为检测质量的保证打下良好的基础。对集料进行试验检测，技术人员首先要对材料的密度有充分地了解。还需要对砂的质量以及材料的力学性质有合理的判断，以上信息的获取多数采用室内进行实验的方式。从具体的角度来讲，要想切实检测集料的密度，网篮法最为常用，还需要重点分析和计算集料的水中质量和干集料的质量。对集料的密度进行精确检测。之后，还需要对集料的针片状进行试验检测，检测的过程中，所使用的工具主要包括规准仪以及游标卡尺，使检测效果能够真正得到保证。最后，还需要对集料的力学特色进行试验检测。在此项检测工作的开展过程中，技术人员需要明确集料的磨光值和压碎值，对集料的摩擦系数进行计算，进而真正达到全面了解集料力学特性的目的。
        2.2针对沥青混合料级配的试验检测技术
        从级配的角度来讲，沥青混合料的相关配比是否能够达到标准，不仅能直接影响沥青混合料自身的质量，对于公路工程整体的质量也会产生十分重要的影响，因此，还需要做好针对沥青混合料的级配试验检测工作。在此项工作的开展过程中，一方面需要严格依照相关的配比标准，在正确的情况下，避免因级配不合格的问题而使沥青混合料自身的质量受到影响。在开展试验检测工作的过程中，还需要对真实的公路工程施工情况进行模拟，在进行沥青混合料级配设计的过程中，需要进一步确定材料的搅拌配合比，使沥青混合料的质量能够真正得到保证，为公路工程整体质量的保障打下坚实的基础。为了使沥青级配的试验检测质量能够真正得到保证，要先在室内进行多种形式的沥青混合料制备，对不同使用功能的沥青混合料相关参数进行检测，对沥青混合料的相关性能能够有充分的了解，切实保证公路整体的施工质量。
        2.3针对公路工程沥青路面压实度的试验检测技术
        沥青路面是否能够真正达到使用标准，压实度是一个十分重要的影响因素，因此，还需要做好针对公路工程沥青路面压实度的试验检测工作。若采用钻心取样的方法对沥青路面进行试验检测，则需要在确保已经完成对沥青混合料碾压的基础之上，要对其温度进行检测，确保温度正常。在结束钻芯取样试验之后，需要根据试验结果对沥青混合料的压实质量进行判断。但是，从本质的角度来讲，这一方法也有其固有的缺陷，具体包括操作过程中会对沥青路面造成破坏、操作流程复杂等，进而影响工程正常的施工进度，因此，为了使沥青混合料的质量能够真正得到改善，现阶段在对沥青混合料的压实度进行检测的过程中，核子密度仪是最常用的一种方法。除此之外还需要注意，要在沥青混合料的温度正式冷却之前对其进行碾压，在此基础上，使沥青路面的使用寿命能够真正得以提升（见图1）。

        图1沥青路面压实度检测现场
        2.4检测公路的使用性能
        2.4.1检测沥青路面的平整度
        对于公路来说，路面的平整度是非常重要的，对于人们的行车体验有着直接的影响。所以，路面的平整度决定着公路的使用性能。目前，在检测路面的平整度的时候，通常会使用一把长为3m的尺子，工作人员将尺子平放到路面上，对尺子和路面之间形成的缝隙进行测量，然后根据缝隙的长度得出路面的平整度。这种检测的方法完全由人工的方式进行操作和测量，最终得到的检测数据会存在一些误差，这就导致测量出来的路面的平整度是不准确的。随着时代的进步和发展，出现了一些新的技术，工作人员开始使用连续式平整度仪检测路面的平整度，提高了检测结果的准确性，但是这种仪器的重量比较大，操作起来不太方便，然后又出现了车载式颠簸检测仪对路面的平整度进行检测。
        2.4.2检测沥青路面的渗水性
        沥青路面是由砂石集料和沥青混合料组成的，材料之间存在着一定的缝隙，这样公路上如果有积水的话就会渗到路面里面，从而对公路的质量造成破坏，使沥青路面出现裂缝，凹陷等。所以，为了保证公路不会受到水的破坏，工作人员要检测沥青路面的渗水性，如果发现路面的渗水性没有达到要求的话，还要采取一些控制措施。在当前的工作中，工作人员在检测渗水性的时候，要参考沥青渗水系数，通常情况下，沥青路面的渗水量一秒钟不要超过三百毫升。
        2.4.3检测沥青路面的抗滑性
        在公路工程当中，沥青路面的抗滑性有着非常重要的作用，如果公路路面的抗滑性不好，汽车的刹车距离就会变长，在行车的过程中遇到一些突发状况的时候，车辆就不能及时的停下来，很容易发生事故，对行人的人身安全造成一定的威胁。所以，在施工的过程中，工作人员要重视路面的抗滑性，通过科学的手段控制沥青路面的抗滑性。目前，工作人员主要通过激光纹理测试仪检测路面的纹理，判断出路面摩擦力的大小，得出沥青路面的抗滑性。
        结束语
        综上所述，公路工程沥青路面施工现场试验检测是一项重要又复杂的施工内容，且其中包含的检测项目众多，操作方式十分复杂，因此在现阶段需要科技技术发展为公路工程质量保证提供更多的技术支撑，最终使得施工现场的具体检测情况能够切合现场要求，因地制宜地开展公路工程沥青路面试验检测，只有这样才能够推动公路工程为人类发展创造更大的价值。
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