毛学岳
中建新疆建工（集团）有限公司设计分公司 新疆乌鲁木齐 830000
摘要：现如今，城市发展迅速，为了节约土地资源，地下车库越来越多。地下车库内部通风和防排烟设计既提高了环境质量，并且还改善了生活品质，所以，在地下车库内通风和防排烟十分重要。文章根据实践经验，探究了地下车库通风和防排烟设计，希望通过下文的详细探究，能够给地下车库相关工作人员提供一些借鉴依据，由此保障地下车库中车辆及人员的安全性与有效性。
关键词：地下车库；防排烟；通风系统；设计分析
引言
随着社会快速发展，城市化进程不断加快，建设用地需求不断增加，其建设成本也呈现出快速增长的势头。面对这种发展的窘境，积极寻求地下空间的建设，已经成为提升土地利用效率的高效方法，其中最典型的地下建筑就是地下停车场。因此，为了保证地下车库的安全使用，对其防排烟和通风系统进行重点研究，具有非常重要的现实意义。
1地下车库通风排烟系统的概述
地下汽车库一般是半封闭状态，汽车排出的废气不能轻易的排出。车库废气主要以一氧化碳为主要成分。车库通风的目的就是将汽车的尾气和汽油的蒸气从地下车库中排出，并且要往车库导入新鲜的空气，把有害物的含量降低到国家规定的卫生标准以下。
当地下车库出现火灾的时候，就会产生很多有害的浓烟和气体，如果不能快速的将这些废气和浓烟排出，就可能造成居民的财产损失和生命受到威胁，也会让消防人员进入地下车库开展灭火工作造成极大的阻碍。车库防排烟的目的就是在发生火灾时能够起到排烟的作用，以此达到火灾发生时快速排除滞留烟气，防止烟气的扩散，保证人员和车辆安全撤出火灾现场，减少不必要的损失和伤亡。
2常用的自然排烟设施无法达到排烟的目的：
（1）在排烟窗的设计中，自然的排烟窗方式很少能完全满足具体结构的要求，在对排烟窗进行结构上分析设计时，总会有一些缺陷和误解。例如，原本应该是一些不可以固定的排烟窗，却由于某种原因，被设计成为固定的排烟窗，导致失去了某些排烟的性能。
（2）自然排烟窗靠近墙壁，尤其是考虑到它的自然排烟效果，设计在顶部位置，但问题是，汽车尾气等烟雾在车库设计高度的一半位置以下，尾气很难排到室外，车库内污染严重。
（3）当安装高排气窗时不方便打开，正常排气窗的操作是容易打开的固定设备，但在现实生活中，由于需要一些安装高度高的排烟窗，这不利于排烟窗的开启操作。在这种情况下，如果发生火灾时，将不能够打开排烟窗口，致使居民的财产损失和生命受到威胁。
3地下车库通风与防排烟设计的依据
地下车库因归属于地下建筑的一部分，多与多层或高层建筑连用，在地下停车库的消防设计中应严格按照相关规范要求，即《建筑设计防火规范》GB50016－2014（2018版）、《建筑防烟排烟系统技术标准》GB51251-2017、《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-2014的有关规定执行。规范中对地下车库的消防设计标准进行了明确规定，尤其是对于密封性较强的地下停车库的通风、排烟设计。其中地下车库要求设置机械排烟系统，防烟分区的设计应满足不得跨越防火分区，且每个防烟分区的建筑面积≤2000m2。由于防烟分区和防火分区的规范要求，在实际的消防设计中，往往选择将二者相互结合的进行考虑和设计，即通风系统和排烟系统互为作用，形成相互统一的整体，因此，日常使用时，可以将通风排烟系统跟建筑防烟分区来结合进行考虑，兼顾考虑的原则具有最大两个优势:一方面利于通风系统和排烟系统的并用，避免了设计和施工中的资源浪费;另一方面保证通风和排烟风管按防护单元设置成独立系统，不会出现通风和排烟风管跨越防护单元现象。
4地下车库防排烟与通风系统设计要点分析
4.1地下车库通风系统的的设计方法
4.1.1一般的通风换气结构
经“送风机一送风管一送风口”等形式与“排风口一排风管一排风机”等排风形式来完成的。但是，排烟系统能和排风系统结合起来，但是这时防火阀开关是排烟防火开关，排风机是排烟、排风共用风机。这类通风系统有以下不足。
（1）风道穿行于梁下，会占用一些空间，若要保持一定净高，就要求土建增大层高。
（2）风口布置非常集中，出口风速也存在一定制约，这就导致有风口的位置气流流动迅速，但在拐弯处和一些角落，室内空气会比较静止。如此一来，汽车排放的有害成分将滞流。
（3）车库规模很大，通风结构很长，风道断面很大，无法避免会和消防喷淋管路、导线桥架、导线管等交叉，不仅很难处理，还影响车库美观性。
4.1.2诱导通风系统的设计方法
诱导通风系统利用射流的诱导特性，在送风口处送入新鲜空气，采用射流器以高速喷出的空气主流诱导及搅拌周围大量的空气，一方面稀释车库内的有害气体，另一方面带动空气沿着预设的流程至设定方向，从而达到顺利排出废气的目的。诱导通风系统较常规系统可以降低车库层高，节省土建成本；能够有效控制气流方向，空气流畅，无停滞死角，环境空气品质好；射流风量小，风机静压低，可以大大降低噪声。因此采用诱导通风系统替代普通风道通风系统是地下车库通风设计的一种趋势。
4.2地下车库防排烟设计规划
4.2.1防烟系统的设计
防排烟设计的主要是通过风机产生风压的形式，从而保证了地下车库防排烟系统的稳定运行。因此，在地下车库防排烟设计中，可以根据以下几个方面来改进地下车库预防排烟设计形式：在地下车库防烟设计中，应全面提高设计人员计算结果的准确性和准确性。事实上，在风机加压送风运行过程中，需要一个非常重要的安全系统。因此，设计师应该在地下车库中设计排烟时应该建立一个符合实际情况的模型控制区，以及由它控制的数据和、详细的计算以及分析，从而可以提高计算结果的准确性。设计人员应以地下车库的防烟设计为基础为确保风量的大小和范围，进行全面的计划。不仅提升地下车库防排烟设计的质量，也对内部空间，制定合理的规划。
4.2.2排烟结构设计
地下车库内，排烟形式是规划防排烟结构的关键构成部分，主要是采用烟气浮力来完善排烟设计方式，但是在火势蔓延时，烟气将阻碍灭火系统运转。因为在地下车库内烟雾规划中设计者要对烟气流通有所了解，并研究迎风烟气倒灌情况，设计师能够采用弦窗口及平行窗口的方式，及时排放烟道内部气体，进而改进烟气在迎风状态下的倒灌情况。但是，该种设计在操作中成本很高，室内空间照明免受任何因素干扰，能够为人们创造一个比较好的环境，也保证了地下车库的可靠性及安全性。另外，在规划烟雾系统时，高度要很高，如此人们就能够顺利撤离。要注意烟气结构的设计和安装相关的封闭系统，如果温度是280℃，系统将智能关闭，就能够在很大限度上保障火势不会持续扩散。
结语
地下车库具有高度的密闭性，汽车排出的废气和火灾时产生的高温烟气很难自行扩散，设置合理的通风系统和排烟系统对灭火和控火起着至关重要的作用。变风量排烟系统和诱导式的排烟系统，可以有效控制烟气的蔓延和火灾热释放速率，具有投资费用和运行成本低、节省资源等优点，将会更广泛地运用在地下车库通风及排烟设计中。
参考文献
[1]何鹏.地下车库防排烟与通风系统设计[J].门窗，2019（23）：148.
[2]梁健明.地下车库通风与防排烟设计分析[J].建材与装饰，2018（49）：79-80.
[3]康柳青，毕昆.地下车库防排烟和通风系统设计[J].安全，2008（9）：10-13.
1、车库的消防设计中应严格按照相关规范要求，即GB50045－95《高层民用建筑设计防火规范》(2005年)、GB50098－98《人民防空工程设计防火规范》(2001年)、GB50067－97《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》的有关规定执行。
采用的规范错误，GB50045－95《高层民用建筑设计防火规范》(2005年)、GB50098－98《人民防空工程设计防火规范》(2001年)、GB50067－97《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》都过期了，现采用《建筑防火设计规范》 （GB50016-2014）（2018版），《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-2014，《人民防空工程设计防火规范》GB50098－2009
2、检查文字，文字有语法错误，把风机写成机风