蒋亚男 呼嫣彦 高晓丽
聊城市公路事业发展中心东昌府公路事业发展中心 山东聊城 252000
摘要：随着时代的变化，道路桥梁的规模不断扩大，道路桥梁的质量被各界所关注，注重出行的安全性和稳定性。在道路桥梁路基工程发展过程中，施工单位需要重视道路桥梁路基工程质量，保障道路交通的顺畅性，在道路桥梁路基工程中需要利用试验检测方法，保障道路桥梁路基工程质量。
关键词：道路桥梁；路基工程；试验检测方法
引言
在对城市工程项目进行建设施工工作的过程中，对于市政道路的建设工作来说，它能够在一定程度上提高城市建设工作的水平，同时也有利于不断地完善城市的设施。然而，在最近几年的城市发展道路工作来说，虽然我国的城市道路建设工作已经有了很大的发展和进步，但是社会经济的发展速度的加快也使得我国的城市道路建设面临着更大的挑战。因此，对于我国的市政道路建设工作来说，需要相关部门加大中重视程度，推动我国市政道路建设工作的开展和进步，从而推动城市的发展和进步。
1道路桥梁路基施工的复杂性
1.1道路桥梁路基施工的目的和类型
对于市政交通施工工作来说，其中一个很重要的施工环节，就是对于道路桥梁的路基进行施工工作。这项施工工作的内容非常广泛，它包括对一些新道路的施工和桥梁的建设。除此之外，还需要对城市中现有道路和桥梁进行抢修，以及维护和修复工作。而且他的施工目的也不是固定的，相关的施工工作人员在对道路桥梁的路基进行施工工作的过程中，可能是想要对城市中线路道路进行加长施工工作，也可能是利用道路桥梁的路基施工工作来提高城市中心现有道路的速度，又或者是通过道路桥梁的路基施工工作来扩建城市中，现有道路以及对城市中现有的道路和桥梁进行维护和修补，从而提高城市中现有道路的形象。虽然道路桥梁路基施工的目的和类型都存在差异，但是对于施工的本质是一样的。在进行道路桥梁路基工作过程中，相关的施工工作人员要提高对于施工技术以及施工工作管理，施工工作人员要意识到施工安全的重要性，在施工的工作过程中，施工工作人员要对现场的施工条件以及施工目标进行分析和研究，从而根据不同的研究结果来选择不同类型的施工方式。
1.2道路桥梁路基施工的管理过程
对于市政道路建设的施工工作来说，需要相关的管理工作人员对施工技术的规范性进行管理。虽然管理工作在各个工程项目的建设工作中都存在的，但是道路桥梁施工工作的环境条件也为工作人员的施工工作和管理工作带来了一定的局限性。管理工作人员在进行管理的过程中，要考虑很多技术以外的因素。在进行施工工作之前，管理工作人员需要考虑在施工工作的过程中可能遇到的一些突发情况，以及在进行施工工作过程中，对于施工材料的储存和管理工作，以及对于施工现场周围的环境保护工作和对道路运行的引导和管理工作等等。
1.3道路桥梁路基施工的安全管理
对于任何做市政建设工程项目来说，安全都是需要放在首位的问题。特别是对于道路桥梁的施工工作来说，管理工作人员需要加大对于施工安全管理工作的重视程度。在进行具体的施工工作过程中，施工工作人员要严格地按照具体的施工步骤来规范性的使用施工技术。每一个施工管理工作人员都要意识到，对于道路桥梁的施工建设工作来说，要保证一次性成功，因此施工工作人员不仅要在施工过程中保证技术安全，还需要加大防范措施。除此之外，在进行具体的施工工作过程中，可能会对施工现场周围的环境情况以及车辆的运行造成的影响，因此管理工作人员要注意对这方面的管理工作。
2道路桥梁对路基的要求
在道路桥梁施工过程中，路基要达到以下几点要求，才能保证道路桥梁的质量。第一，路基要有较好的稳定性。
道路桥梁的稳定性与路基的稳定性息息相关，所以，在选择路基线路、勘测土地质量以及实际建设施工中，都要利用相关的路基施工技术来保证路基的稳定性。第二，较强的承载力。道路桥梁的建设不仅是为了方便当地居民的出行，更是当地经济发展的关键，因此道路桥梁就要拥有较强的承载力，这样才能满足当地的生产发展需求。但道路桥梁所承受的负荷力，最终都会传递到路基上面，还有车辆在行驶过程中的各种应力也都是路面传递给路基所承载的，如果路基的承载力不强，那么道路桥梁极易出现断裂或者是塌陷的情况。第三，较强的耐久性。因为道路桥梁长期暴露在室外，受外界影响较大，再加上大量的汽车行驶都会造成道路桥梁的老化和损坏，因此路基要具有较强的耐久性，以此才能保证道路桥梁的使用年限。第四，良好的抗滑性。因为在雨雪天气时，路面会较滑，车辆行驶在上面极易出现打滑的现象，从而影响行车安全。因此，在路基建设施工时，要保证其具有良好的抗滑性，以此提高车辆在雨雪天气行驶的安全性，从而有效避免交通事故的发生。
3道路桥梁路基工程试验检测方法
3.1灌砂法
在道路桥梁路基工程利用试验检测方法，经常会利用灌砂法，在一定高度上下落沙土，根据标准砂确定沙土体积，置换洞中的材料，施工人员可以结合材料水分含量确定样本工程的干密度，因此计算道路桥梁路基的压实度。施工单位需要选择5-60mm直径的沙土，路基测试厚度需要控制在150-200mm的范围，如果沙土直径在规定以内，施工单位需要利用φ100mm的小型砂罐筒测试测定层厚度，如果检测材料直径处于15mm-40mm，施工单位需要利用φ150mm大型灌砂筒完成试验检测工作。
3.2地基系数检测法
施工单位利用地基系数检测法落实道路桥梁路基工程试验检测工作，可以确定路基质量，保障道路桥梁路基工程质量。地基系数检测法具有抗力性，可以将道路桥梁路基工程情况直接反映出来，因此确定地基的刚度和承受力。在工程试验检测过程中，施工单位可以利用地基系数检测法，利用检测仪器设备的反作用力，保障检测效果。利用地基系数检测法具有一定的局限性，无法保障检测数据的完整性。因为施工时间和施工地点具有差异性，获取的试验检测数据也存在一定的偏差，道路桥梁路基工程试验检测结果也会因此受到影响。
3.3雷达地质试验检测方法
开展道路桥梁路基工程试验检测工作，利用雷达地质试验检测方法，利用地质雷达确定检测部位，发射高频电磁波，物体可以反射高频电磁波，检测人员因此回去检测结果。雷达地质试验检测方法具有较高的精度，同时可以直观的反映检测结果。在利用雷达地质试验检测方法的过程中，施工单位需要做好准备工作，利用网络系统控制试验检测结果，利用计算机发出试验检测指令。被测单元接收检测信号之后，利用天线传播信号，最后发射信号。发射信号到达地面之后，可以产生高频电磁波，如果发现介质具有不均匀的特征，很难正常传播电磁波，天线接收地面信号之后，向计算机控制单元发送，因此确定检测数据。利用网络数据检测数据信息，可以建立检测图像，工作人员需要结合图像确定检测实际部位，保障检测结果的准确性。
结语
综上所述，只有不断深入研究道路桥梁路基的施工技术，才能保证我国道路桥梁路基的质量，从而保证广大群众的出行安全。因此，在道路桥梁路基施工过程中，要合理运用施工技术，从而有效推进道路桥梁路基质量的提升。
参考文献
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