冯应堂1吴阿龙2应钊3
1身份证号：4113291982010****，陕西省
2身份证号：6123281989112****，陕西省
3身份证号：6104251992061****，陕西省
摘 要：社会经济的不断进步推动我国交通公路桥梁建设行业快速发展，而在这一形势下，人们对于工程质量提出了更高要求标准，而如何确保公路桥梁工程的整体施工质量，成为了现阶段工程单位所面临的主要问题和探讨话题。在公路桥梁建设中，软土地基处理可以说是其中的一项重要施工内容，在一定程度上能够直接影响到公路桥梁的整体施工质量，但是在这一过程中，还需要充分利用相关技术手段，以此来保证公路桥梁的使用寿命，使其自身性能能够得以充分发挥出来。
关键词：路桥施工；软土地基；处理
1 软土地基对于路桥施工的影响
1.1 沉降现象
在公路路桥施工过程中，路面沉降问题的出现几率是最高的。施工单位不负责任的处理和不正确的处理方式是该问题出现的主要原因。在施工过程中，有的施工单位施工管理水平并不高，同时对于地基的压实过程也比较流于形式，这就导致地基的质量变得不那么可靠。此外，地基的衔接处没有采取合理的工序，导致地基过渡不自然，在投入使用后会降低公路的舒适程度，也给使用过程带来隐患，与此同时，衔接处受到雨水的冲刷后会松动变形，极易发生路面沉降的现象。
1.2 稳定性方面
由于软土地基的土质比较松散且孔隙较大，含有砂砾等，但渗水性较差，因此容易出现压缩且抗压能力较差的状况。所以在处理时应做好压实处理，通过压缩方式后，在与软土地基情况结合按照顺序进行施工，但是这样会给路桥工程的稳定性带来不利的影响。此外，在施工过程中应保证施工可以连续进行，这主要是由于软土地基的渗水性较差，当受到雨水长期浸泡后会直接影响软基的稳定性，影响整体工程的施工质量[1]。
1.3 路面硬化现象
由于软土地基的稳定性、承重性相对较差，这样会直接导致路面硬化现象。现阶段，多数路桥工程会选择沥青或混凝土作为施工材料。但是这两种材料不并具有较好的稳定性，直接给施工质量、施工安全带来不利的影响，导致路面硬化。
2 路桥施工中软土地基处理技术
2.1 注浆技术
运用此技术在对此公路桥梁项目进行实际建设的时候，经常被使用在硬度情况并不充足的地段，特别是其实际衔接环节，使用的手段与方法主要是水硬性胶凝材质的材料，使用这样的材料对公路桥梁项目进行浇筑作业，这样可以保证软土地基的全面合理优化建设，保证其固化质量以及实际成效。此种手段与方法的可实施性特征非常明显，可以更好地改善公路桥梁项目软土地基实际情况。如若依照实际情况能够构建相应的隔水层，经过此种手段可以避免雨水对公路桥梁项目产生不良影响，并且不会被地下水所影响，进而更好地保证公路桥梁项目实际建设作业的质量与成效，并不会出现严重的塌陷现象，也不会出现公路桥梁表面坑洼情况，这样不会对人们的出行起到严重的影响[2]。
2.2 堆载预压技术
在现阶段的我国公路桥梁在施工作业的时候经常使用的预压技术主要是堆载技术，其主要是运用超出设计荷载的实际载物进行预压，这样可以让施工区域拥有更多的预压，经过这样强压的手段与方法保证软土地基的可靠性以及稳定性，有效提高此软土地基的实际强度，并且在之后的施工作业过程当中提高软土地基的具体抗压程度与性能。根据各个软土地基存有的差异性特点与性质，要使用科学合理的先进堆载预压技术，并且进行预压的时间也并不一样。但是都需要将公路桥梁项目具体建设作业的有关标准当作是相应的参考。
2.3 深层石灰搅拌桩技术
在公路桥梁工程实际建设作业的时候，软土地基的塑性特点非常明显，能够使用深层石灰搅拌桩技术，并且将此先进技术和石灰固化剂之间有效整合起来，实现软土以及石灰之间的不断搅拌，让其形成化学方面的反应，这样可以保证公路桥梁项目实际塑化的质量以及成效，保证其稳定性以及可靠性[3]。如若这样的技术可以得到广泛运用，可以有效处理当前软土地基技广泛使用过程当中存在的缺陷以及不足，保证软土地基的具体承载水平以及强度等，避免由于软土地基造成塌陷现象。将先进的深层石灰搅拌桩技术充分应用在我国公路桥梁项目实际建设作业的当中，其优势条件不只是限制在此方面，也可以不断减少工程项目实际施工作业的成本支出，将此技术所具备的实操便利性全面发挥出来。在具体落实深层石灰搅拌桩技术的时候，应该保证施工企业具备充足的空气压缩设备以及搅拌桩设备等。在这样的情况下，有关人员在对软土地基进行实际施工作业的时候，应该在软土地基的上面铺设相应的砂石材料。与此同时，在现阶段的公路桥梁具体施工作业的时候，如若软土地基的表层十分薄弱，避免其质量方面存在缺陷或者是不足，进而保证软土地基的实际强度。在人们实际出行过程当中，公路桥梁工程起着不可取代的作用。在
2.4 加载技术
在软土地基发生塌陷现象的时候，要将先进的技术广泛运用其中，对有关问题进行处理以及解决，能够使用先进的加载技术保证软土地基的实际强度，避免路面出现沉降情况。在对软土地基的固结沉降情况进行处理的时候，应该提高软土地基的整体压力，让其缝隙之间存有的水压逐步缩减，有效提升整体压力，使用大气压对软土地基展开相应的加载作业，保证软土地基实际固结的质量与成效。如若在软土地基当中出现了砂层，要使用地下水排除手段与方法，让施工作业对周围环境所起到的影响不断减少。在具体使用填土加载方法的时候，要明确荷载重量，将其和沉降时间紧密联系起来。在施工作业正常展开以后，需要对道路进行铺装作业，之后需要使用填土加载手段更好地解决与处理公路桥梁表面出现沉降的情况。要想保证此手段的可靠性与高效性，也应该将缓速加载以及填土加载等方法有效整合起来，提升工程项目正常作业的高效性以及稳定性。
2.5 排水处理技术
在现阶段的我国公路桥梁实际施工作业的时候，积水会对其产生非常严重的影响，进而对建筑材料性能产生很大程度上的影响，最终对软土地基的实际结构情况起到不良影响。这个时候，在软土地基具体施工作业的时候，要做好排水方面的处理，经过在土层当中掺加添加剂的形式进行改善，逐步提高软土地基的压缩程度。在公路桥梁项目软土地基的表面需要进行砂土的铺设，砂土层的透水性特征非常明显，并且拥有良好的排水性，这样能够把某些雨水积水直接转变成地下水，科学合理地控制与管理水位等[4]。除此之外，也能够把排水固结方法运用其中，此方法主要是根据软土地基排水所具备的固结程度实现加荷预压，可以将软土地基所具备的作用全面发挥出来，逐步提高其强度。要想将软土地基所具备的排水固结作用全面发挥出来，有效保证排水固结质量以及实际成效，不断提高软土地基的抗碱性，在黏土当中运用垂直排水柱手段，经过深层性的排水固结手段，保证软土地基的实际承载水平以及能力。同时需要将软土地基当中的砂土层合理控制在2cm，进而让软土地基的高度可以和施工作业标准要求相符，有效提高其承载能力。在此过程当中，要依照具体情况，合理加速排水速度，这样可以保证其凝结速度的合理性与科学性，让软土地基的具体施工作业质量可以与有关标准要求相符。
结束语
综上所述，在公路桥梁施工建设过程中，软土地基问题是必须面对的问题。为了保证和提高路桥项目施工质量，必须加强对软土地基和软土地基施工技术的研究，通过不断的实践和总结，有效提高软土地基的处理水平，以减少软土病害的产生。
参考文献
[1]梁文江.路桥过渡段路基路面的结构设计研究[J].交通世界，2019(27):52-53.
[2]王利波.市政路桥工程施工中软土地基的处理策略[J].公路工程，2019，1(3).
[3]向圣松.钻孔灌注桩后压浆技术施工质量控制措施[J].中国高新技术企业，2017(09):158-159.
[4]晋凌钧.高速公路桥梁地基处理的技术和对策[J].江西建材，2015(06):148.