李丽波
北京城建华晟交通建设有限公司 北京市100020
摘要：近年来，我国社会经济获得突飞猛进的发展，由此极大的促进了各行各业的发展与进步。道路桥梁也是如此，在发展过程中取得一定成就，而在面对外界环境时依然存在许多问题，为此必须制定一系列切实可行的解决措施。道路桥梁的质量问题备受大家的关注，其中重要的问题就是桥梁桥面出现裂缝，以及道路桥梁沉降问题，因此就需要对道路桥梁中存在的病害问题进行分析，并对其施工处理技术进行研究，从而使道路桥梁在施工中引发的相关质量问题进行解决，并实现道路桥梁工程管理、建设的现代化。
在我国交通建设过程中道路桥梁作为重要内容，其建设成效与我国经济文化的发展速度密切相关。当前，社会各界都十分重视道路桥梁的建设，但是我国一些道路桥梁的建设时间较长，服务寿命已经突破自身极限，一旦出现事故则极易造成意想不到的危害、伤亡。基于此，在我国道路桥梁施工过程中必须高度重视常见病害，认真分析病害产生的原因，在此基础上有针对性的制定相应的防治措施。
关键词：道路桥梁施工；常见病害；防治核心
道路与桥梁建设作为组成国家基础建设的重要内容，由于施工困难、不具备良好的施工条件、投入的资金较多，由此会增加道路桥梁的建设管理难度。当前，我国道路与桥梁建设极大的推动了我国社会经济的发展，人们生活水平日益提高，然而各种坍塌事故在许多地区频繁出现，由此严重威胁到行人的交通安全。再加上，随着建设进度的加快和设计施工水平的提高，人们越来越重视道路桥梁施工中的常见病害，随之也暴露出更多、更明显的问题。在具体建设过程中为真正消灭病害问题，致力于路面使用年限、工程经济效益的显著提高，就需要联合多方主体的力量，共同配合，对各自职责进行严格履行，唯有此才能从源头上解决病害，促进路桥工程施工质量水平的稳步提高，并充分保证工程的施工质量[1]。
1我国道路桥梁施工中的常见病害分析
1.1裂缝问题
1.1.1铺装层极易产生裂缝。道路桥梁由于在外界环境中暴露时间过长、使用次数多（以万计），需承载重量不同的物体。在具体建设过程中多采用半刚性结构来铺装路面、桥面，这种结构在一定程度上尽管有助于促进铺装层强度、承受能力的显著提高，但是在温度因素的影响下极易产生裂缝。特别是在北方寒冷地区，路面、桥面铺装层极易出现各种裂缝。由于早晚温差比较大，由此极易降低半刚性结构路面的受压性，致使在日常使用过程中极易产生各种裂缝，最后极易导致崩塌。
1.1.2支座脱空与伸缩缝破裂问题。当前，一些道路桥梁由于维护、保养不到位，由此极易诱发类似于支座脱空、伸缩缝破裂的情况。例如：一些中小跨度的桥梁，堵塞、破损的问题极易发生在道路与桥梁的伸缩缝处，若处理不及时、不得当，则极易致使桥梁失去伸缩功能，在季节变换特别是冬季来临时，桥梁表面极易出现裂缝，严重情况下极易对整座桥身造成威胁[2]。
除此之外，任何道路桥梁的承载范围都是一定的，实际荷载一旦突破这一范围，极易导致道路桥梁产生这样或那样的裂缝。现如今，随着我国交通压力的提高和重载型机动车数量的大量增加，在上个世纪建造的道路桥梁已经不能满足这一发展趋势，由此会引发各种裂缝问题。
1.2地基不均匀沉降问题
道路桥梁的使用寿命在一定程度上取决于自身的路基质量，而造成地基不均匀沉降的因素有很多。
1.2.1工程建设前期，相关人员不能认真、详细的勘测施工场地，进而无法科学的设计道路桥梁，在施工过程中所采用的施工技术存在许多问题。
1.2.2在工程建设过程中，一些施工人员为了谋取私利而存在偷工减料的行为，对于工程质量的达标成果漠不关心，导致施工要求很难满足，从而极易造成地基沉降。
1.2.3在施工过程中，施工人员对于施工地点周围环境的地质变化并未引起高度重视，而道路桥梁的建设时间较长，长此以往会逐渐破坏下地表层，随之会改变地质，导致土质软硬度出现不均衡的情况与地质沉降不均匀。总之，地质不均匀沉降，极易破坏路面、桥面的受力，从而会直接影响到人们的日常生活与车辆行驶。
1.3钢筋锈蚀所造成的断裂问题
在路基工程中钢筋作为一种重要的原材料，在路基底层能够主要发挥承重作用。然而，钢筋结构主要在路基内部，极易受到环境因素的影响而直接降低原本的承载力。如：桥梁的承重结构主要包括钢筋、混凝土，如果在混凝土施工过程中或者在外界环境的影响下，极易造成裂缝问题，随之会导致钢筋失去混凝土保护层，空气中的水分会对钢筋结构表面产生侵蚀作用，长期在水分子的影响下该表面会出现各种化学变化，即导致表面出现锈蚀，若锈蚀情况比较严重，则极易导致钢筋结构出现断裂的情况。另外，在外界环境中如果所存在的化学品含有一定硫化成分，则极易导致锈蚀程度加重，短期内极易导致道路桥梁工程出现严重断裂[3]。
2道路桥梁中出现常见病害的原因分析
道路桥梁工程在车辆的长期碾压下，其表面难免会出现这样或那样的裂缝，或者是桥头两端受损、地基下沉的情况，而这些问题的存在会对整个工程的正常通行造成直接威胁，还会降低缩短工程的使用寿命。基于此，需要在明确相关病害的基础上，掌握病害产生的原因。
2.1施工设计不具备科学性、合理性
路基在初步设计过程中有必要充分的勘测地质，为更好的开展施工设计工作，就需要详细的收集相关资料，反之在判断路基构造类型时如果仅仅通过观察地表外形结构，则极易造成各种误差。在改造旧路桥时有必要采取正确的施工方案，即科学的评估所用路段的实际情况，通过确定旧路的各项指标参数，如弯沉和强度等，来进一步确定路桥旧地改造方案、实际补强厚度。但是，在实际施工操作过程中，很难细致的开展调查工作，由此也很难严格实施监理活动，由此极易导致许多路段在补强后极易出现弯沉值不符合设计值的情况，进而很难充分保证新铺路面的强度，在投入使用后极易遭受严重破坏。
2.2部分施工工作与施工标准不符
在施工过程中需要严格根据一定设计、施工标准来确定路面厚度，尤其是特殊工程项目，必须与国家强制性标准相符。
但是，在实际施工建设过程中一些施工单位出于对于工期、成本的考虑，不能高度重视路面厚度与施工工作，认为只需简单地夯实路基就可以完成施工操作，且不会出现任何问题，而路面厚度会对整个路桥工程的使用寿命造成直接影响。同时，随着社会主义市场经济的发展，致使市场竞争日益激烈，特别是在建筑行业，一些施工企业为片面追求经济效益而对于施工质量、施工安全漠不关心，施工时不能严格根据国家、地方、行业的相关规范，不能采用合格的原材料，或者原材料级配、配比与相关要求不符等，由此极易威胁到整体的施工质量，导致各种施工病害频繁出现[4]。
2.3施工控制工作不到位
在施工过程中受各种因素的影响，如材料不合格、沥青混合料配合比控制不合理等，特别是沥青与矿粉用量不达标，不能严格按照设计的材料配比来使用材料，极易在早期沥青路面的使用过程中出现各种不必要的病害，如坑槽、油包等。
2.4施工后养护工作不到位
路桥养护人员由于在具体施工时所采取的养护措施不及时、不恰当，特别是养护人员的技术水平低，极易因无法控制油量、喷油不足，导致路面极易出现各种病害，如松散、拥挤和泛油。同时，一些施工单位为了追赶施工进度，混凝土强度尚未达标的情况下就进行拆模操作，进而会直接影响混凝土构件的强度等级。针对混凝土路面在养护过程中可以铺设土工复合材料或草帘，然后定期进行洒水养护，确保覆盖物的含水量达标，而由于一些施工单位不能认真开展管理工作，对于洒水过程不重视，从而会直接降低路面结构质量[5]。
3常见病害的防治措施
3.1提高施工设计的合理性
在施工设计过程中有必要合理安排施工工期，综合考虑施工中的潜在问题，确保施工设计尽量合理。在选择施工材料时有必要确保材料供应充足，避免影响到施工进度；为更好的保证工程质量，减少或者避免质量问题的出现，就必须要保证所选择的材料与相关规范相符。
具体在选择材料时，尤其是集料场必须保持规定，且选用厂商必须具有合格的资格证书、供料能够满足施工进度；材料级配必须控制在一定范围内，避免出现级配中线偏离的情况。尤其是选择沥青材料，选择时必须严格按照各项规范要求，严格把控沥青指标。近年来，随着全球气候编目安，在选择沥青标号时做好可以按照一定规定标准来选择低标号沥青，且最好选择同一种沥青对透油层、沥青混凝土、粘层油沥青进行施工，从而能够最大限度的避免相关问题的出现。
3.2科学、合理的改造路桥旧地
在改造路桥旧地的过程中，一种常见的补强措施就在于加铺沥青层，通过这种措施可以极大的增强路面本身的承载力，还会及时消除各种病害的不利影响，如原有接缝处存在的脱空、断裂等，由此会促进路面抗滑能力的提高，更好的保持其平整度，从而有助于路面使用性能的改善与提高[6]。
3.3重视路面工程
路面工程在道路、桥梁工程建设中最为基础也最为重要。在整个工程建设过程中由于路面直接接触激动剂，因此路面工程的质量会直接关系到车辆行驶的安全性、舒适性。若路面工程的安全系数不高，则极易给行驶车辆带来严重的安全隐患，无法保障车辆行驶舒适度。在具体施工过程中，由于施工材料之间存在差异性，沥青路面、混凝土路面十分常见，尤其是沥青路面，其特征鲜明、优势众多，因此在生活中比较常见。同时，沥青路面的施工周期较短，可以开展分段施工，因此不会直接影响路面的整体使用，且方便开展后期养护工作。
3.4严格控制路基
第一，对基层厚度进行重点把握，碾压时尽量不要在最佳含水层开展，完成初期碾压后知道施工人员进行必要的修整，充分保证含水层安全。在路基边缘缺乏碾压力度，为此需要有针对性的开展人工碾压，在逐层夯实时需结合实际情况，保证能够压实每一处，如此才能有效避免规避后期坍塌事故的发生。第二，强有力的管控路基平整度，一旦检测过程中发现地段不平整，则需要及时开展人工修复工作。第三，彻底有效的清除摊铺在面层上的用料余渣与杂质，保证地面干净、整洁、平整，及时去除水泥杂质和相关物质[7]。
3.5严格控制路桥施工
通过制定完善的施工方案和采用先进的施工工艺、机械设备，再加上规范化、程序化的施工方案，可以认真开展切缝工作，为此需要合理掌握操作时机，更好的处理不同情况下的气候变化。同时，高度重视施工后的路面养护工作，科学的管理交通，适时适度的管制大型货车的通行，尤其是那些带钉轮胎的车辆极易磨损路面，为此必须严格限制其通行。
3.5严格控制施工质量
在工程施工过程中为有效解决、控制各种病害，就需要建立健全的质量管理体制 ，有机结合企业的各项职能、质量管理思想，确保所形成的整体能够真正做到有法可依、有职有权、相互协调与促进，认真有效的落实质量责任，从而形成一个有机整体。同时，指导施工管理者与操作人员树立正确的质量管理意识，高度重视工程项目质量，并重视工程质量领导责任制的建立与完善，为认真有效的落实各项质量责任，就需要严格按照谁主管、谁负责的原则。另外，严格把控市场准入关，只有技术人员与设备满足国家所规定的标准，才允许开工；要求施工方必须取得一定业绩并获得相关资质等级，装配水平高、技术管理能力强，在自身资质范围内积极的开展相关施工活动，对无证工程、越权承揽工程进行严格抵制[8]。
结束语
现如今，我国道路桥梁工程获得迅猛发展，由此极大的扩大了社会影响力，且这项工程能够极大的促进区域经济发展。而道路桥梁存在许多病害，极易缩短工程的使用寿命，还会造成难以估量的经济损失，由此会直接威胁到交通运行。当前，道路桥梁安全事故在我国许多地区层出不穷，为充分保证工程的施工质量，就必须认真分析各种病害问题，并制定相应的解决措施。
参考文献：
[1]王立.我国道路桥梁施工中的常见病害与防治分析[J].建筑工程技术与设计,2018,(7).
[2]张金锁.浅析我国道路桥梁施工中的常见病害与防治[J].黑龙江科技信息,2016,(21):214.
[3]宋少萍.浅谈我国道路桥梁施工中的常见病害与防治[J].科研,2015,(013):195.
[4]赵军辉.浅析我国道路桥梁施工中的常见病害与防治[J].城市建设理论研究（电子版）,2012,(32).
[5]司路远,卢遥.市政道路与桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].建筑工程技术与设计,2017,(28):1239-1239.
[6]李庆玲.公路桥梁路基连接段病害防治措施的思考[J].科学技术创新,2018,000 (017):P.127-128.
[7]孙伟.浅述城市道路与桥梁常见病害的防治措施[J].商品与质量,2015,(48):348.
[8]徐洪云.试论路桥施工常见病害的原因及解决对策[J].江西建材,2017,(24):137,142.