王建
山东格瑞特监理咨询有限公司 山东省 威海市 264200
摘要：随着我国经济水平的不断提高，人们出行选择的交通工具也发生了极大的改变，从开始关注经济性，逐渐转变到重视舒适性与安全性，这也成为公路工程施工的主要目标。公路工程的设计与施工环节，可能会存在一些比较特殊的路基，其中最为常见的是软土路基。在施工现场对于软土路基的处理，必须选择合适的方式，如果处理技术或方案不合理，会直接降低路基稳定性，进而增加不均匀沉降、失稳等问题的发生概率。因此，针对软土路基处理技术的选择与应用，务必规避外部环境因素带来的影响，保证软基处理最终成效，为公路项目后期投入使用创造条件。
关键词：公路桥梁工程；软土路基；施工技术
1软土路基特点
1.1渗透性差
公路工程按照规范要求进行施工，要先压实软土路基，确保施工质量满足标准。一般软土路基压缩模量、液压指数高度两者之间的联系为正相关，因为软土路基的渗透性能欠佳，所以为了提高软基的抗剪强度，使其能够满足设计规定，应提前做好压实作业，通过有效的维护举措获得软基压实成效。
1.2含水量大
含水量大是软土路基最为显著的特点之一，该问题的存在直接影响后期施工过程中软基的处理效果。通常，软土是淤泥和淤泥质土的总称，主要由天然含水量大、压缩性高、承载能力低的淤泥沉积物及少量腐殖质组成。这一组成决定了其孔隙大的特征，这也是导致软基含水率大的原因之一。同时，软基内部含有一些有机物，如果处在自然状态下，这些有机物之间便会凝结成聚集絮状结构，一旦转变为受力状态，有机物会发生明显形变，导致结构发生大幅度沉降，降低软基抗剪性，增加公路工程的施工难度。
2处理软土地基的重要性
根据施工情况来看，施工队在软土层上作业，会促使软土路基现象出现。需要注意的是，软土路基稳定性较差，是由于建筑结构内夹杂了大量私土和淤泥等物质。在这种情况下，一旦外力较大时，很容易发生安全事故。尤其是强度较差时，便会产生沉降现象，进而出现路面开裂或坍塌等安全事故。不仅如此，私土属性较为严重的情况下，渗水能力会随之减弱。当路段积水过多，水分会融入内部材料，使地基强度减弱。在此基础上，整个路面的稳定性都会变差。当地下水位发生变化，塌陷情况在所难免。与此同时，施工队与检测人员很难及时察觉到地基的变化，以及相应的各类问题。基于这一点，软土路基的存在，不仅使施工效率和施工质量难以提高，就连施工安全性也得不到保障。为更好的解决此类问题，施工队必须找出相应的解决办法，降低各类安全隐患，提高人们的出行质量。
3 软土路基的施工措施
3.1 换填处理技术
若软土路基的深度较浅，建议采用换填处理技术。该技术的原理是更换地基基础底部的软土，更换材料必须保证强度，如砂、山坡石、碎石、灰土与矿渣，只有如此才能够获得理想的处理效果。随后要对软基进行压实，当达到一定密实度之后，路基的持力层承载力、扩散性才会提升。对一些深度较浅的软基进行处理，如果表面没有硬壳存在，建议采用抛石挤淤的方式，也是换填处理技术的另一种表现形式，即在软基底部抛洒碎石，将软土内部的淤泥从路基基底挤出，提高公路工程路基强度。
3.2 灌浆处理技术
灌浆处理技术主要采用液压、气压两种方式，即将已经固化的浆液挤入软土路基内部的缝隙中，优化软基路基土的性能[4]。受到外界压力，浆液可以消除阻力，顺延剪切面挤入软土路基淤泥质土内，期间可以使性能出现变化，保证更加理想的地基加固效果。
3.3 深层搅拌处理技术
深层搅拌处理技术主要是通过固化剂所具有的固化效果，将软土路基、固化剂内的软土、沙强制性拌和，以最快的速度硬结软土，提高公路工程的地基强度。深层搅拌处理技术有两种方法可以选择，即水泥浆湿法、水泥（生石灰）粉干法，具体应用时需综合考虑环境因素，提高现场施工的安全性。
3.4 粉喷桩路基加固处理技术
采用粉喷桩路基加固处理技术，必须保证施工路面的平整性，确保粉喷桩可以顺利进入施工现场。如果施工期间路面不平整，施工人员可以填充砂石，加强地基稳定性。选择粉喷桩材料时，应该加强对水泥材料的质控。软基处理施工过程中要在现场进行试桩，确保粉喷桩路基加固处理技术可以有效应用的同时，也能够全面采集软土路基的相关数据，提高软基强度。
3.5 加载处理技术
公路工程施工现场应用加载处理技术，主要是通过控制软土路基沉降达到避免路基被破坏的目的。为了使地基符合沉降固结要求，需要为其施加一定的压力，以此对填充物缝隙进行控制。建议施工人员往地基表层摊铺细砂，并搭配具有不透气性能的水膜，利用真空层实现地面沉降。施工现场降低地下水处理，要在施工范围内放置钢板，以起到支撑、维护的作用，保护施工现场附近的环境。加载处理技术中还包括填土法，该技术的应用有助于控制软基沉降量，避免因为路基过度沉降而影响后期公路工程质量。
4公路工程施工中软土路基处理技术的运用
4.1 按照道路级别选择处理技术
对于软土路基的处理，要按照道路级别规定的路基施工规范，选择相应的处理技术。如果施工对象为普通公路，路基铺设工作结束之后要预留沉降的时间，随后再开始路面铺设作业；如果公路工程道路级别较低，那么在选择软基处理技术时的要求便不是非常严格；如果公路级别高，软基处理技术要求也更加严格。鉴于此，公路工程设计与施工阶段，应该参考道路级别要求制定软基处理方案，确保软基处理与施工标准相符。
4.2 突破施工环境限制
公路工程施工环境往往比较复杂，一些因素的存在也直接影响项目的施工质量。如果路基高度较大，地基硬度不足，会导致地基隆起、沉降等问题。组织公路软基处理期间，施工环境是非常重要的一项因素，应该制定合理处理方案，突破施工环境对软基处理的限制。
4.3 结合道路所在位置选择处理技术
如果在软基施工中土层没有下陷，代表路面平整度的控制难度不高，如果道路、构造物的连接处发生下陷，那么便会威胁到公路工程的整体质量。软基处理技术的选择，要制定完整、可行性高的方案，保证路基稳定性能。目前，我国在公路工程方面整体环境的复杂性较高，不同类型的公路工程所在位置也有差异，这是软基处理期间需要解决的重点问题。所以，软基处理中，工作人员在制定处理方案时，必须结合道路所在位置。
结束语
总之，根据实际情况来看，施工队经常遇到软土路基的情况。因此，技术人员必须充分考虑到现场情况，做出最合理的判断。通过这种方式，使地基稳定性和强度得到提升。除此之外，及时处理软土路基不仅能够提升工程质量，还能为后续工作带来实质性的帮助。因此，技术人员必须经过充分调查，从而做出最佳选择。不仅如此，处理好软土路基后，不仅施工效率能够得到提升，也能更好的控制施工成本。由于标准要求高，且专业性强，施工细节必须面面俱到，才能使施工质量得到提高。
参考文献
[1] 刘磊.公路桥梁施工中软土路基施工技术探讨[J].城市建设理论研究(电子版),2018(35):146.
[2] 张庆书.公路桥梁工程施工中软土地基施工技术的有效应用[J].居舍,2018(23):93+215.
[3] 庞游江.公路桥梁施工中软土路基施工技术探讨[J].工程建设与设计,2018(12):44-45.
[4] 熊强.高速公路桥梁施工中软土路基施工技术探讨[J].四川水泥,2017(10):62.
[5] 陈国良.公路桥梁施工中软土地基施工技术分析[J].科技风,2017(18):110.