滕青柳
济南轨道交通集团有限公司 山东省济南市 250000
摘要：随着经济快速的发展，城市交通也愈加繁忙和拥堵。同时，社会建设水平也在大幅度提升城市面貌焕然一新，农村到城市打工的人越来越多，城市交通发展的十分快速。城市轨道交通是城市建设的基础建设，也是城市生命力和活力的重要体现。轨道交通内容也越来越复杂，必须要加强对技术的研究和运用。
关键字：城市轨道；城市交通；工法
引言：轨道交通工程路线建设方式及土建施工方法的选择受到周边环境，工程及水利地质条件，道路交通，地上地下建筑物的影响和制约。
一、轨道交通工程土建工法
城市轨道交通主要类型：有轨电车，市郊铁路，轻轨，地铁，悬浮列车。目前，城市轨道交通中所选择的路线敷设有3钟。
（一）地下线敷设。这种方式通过在下层下方开凿隧道的方式进行敷设，使交通车辆可以在城市下方穿行，这种敷设方式一般集中在城市布局相对密集的市中心地区，以满足城市繁华路段的交通压力。比如成都2019年地铁客运总量14.0亿乘次，比2018年增长20.9%，成都地铁单日线网客运量达490.24万乘次。这数据非常明显的显示出地下线建设的重要性。
（二）地面线敷设。这种敷设方式是将轨道线路敷设在地面，交通车辆可以在地面行驶，作为造价较为廉价的敷设方式，该种线路敷设一般应用在城市郊区地面交通压力比较低的地段。
(三）高架线敷设。该种敷设方式是利用混凝土高架架桥墩将轨道线路支起，从而保证交通车辆可以在高架桥体上方通行。
（四）暗挖法
浅埋暗挖法又称矿山法，起源于北京地铁复兴门折返线工程。是中国人自己创造的适合中国国情的一种隧道修建方法，是城市地铁较为常用的方法之一。非地面开挖的施工方法，先施作导洞，再逐步车站结构框架的施工方法。根据车站特点有施工工法，比如，北京地铁一号线天安门西站采用八导洞暗挖法施工。
（五）新奥法施工
采用锚杆和喷射混凝土为主要支护手段，对围岩进行加固，约束围岩的松弛和变形，并对围岩和支护进行量测，监控，指导地下工程的设计施工。
(六）盾构法施工
是以盾构这种施工机械在地面以下暗挖隧道的一种施工方法。盾构是一个既可以支承地层压力又可以在地层中推进的活动钢筒结构。钢筒每推进一环距离，就在盾尾支护下拼装一环衬砌，并向衬砌环外围的空隙中压注水泥砂浆，以防止隧道及地面下沉。
（七）明挖法
在明确了主城区选用地下敷设方式后，需进行布局建设。在周边场地允许的情况下，选择明挖法开始车站主体及附属结构施工。为了较好的控制地下水，明挖法的施工中运用分级坡锚喷的方式进行地基支护，再通过钻孔和地下连续墙来完成支撑体系的搭建，来保证挖土层具有承受力和对应的强度，从而保证施工的安全和效率。优点：施工简单，快捷，经济，安全。
缺点：对周围环境影响较大。
（八）特殊工法
在地下车站的施工项目设计中，施工团队要根据车站的需求，选择地下车站建设。地下车站占用地面积少，速度快，可以满足城市的交通枢纽特点和土层条件结构，抗震抗水等方面表现会更加突出。
二、轨道交通土建项目管理和监测技术
在面对轨道交通工程的土建项目时，按照施工顺序，管理可以分为工程前期和工程验收两个阶段。
（一）工程前期控制
在工程前期，管理工作需对施工过程中会出现的风险进行预估和判断。施工风险分为人为因素，自然环境因素，技术因素。人为因素主要集中在分工协调，分工方案，基本的工程判断等，可以通过严格的管理和有序的监督给予解决。自然环境因素则主要通过气候条件，雨水是否泛滥，地质是否处于易滑坡，对周边环境的影响。技术因素包含施工组织的完整性招标计划，招标工程是否合理，所用物种是否检验合格，工程经费是否合理，难度是否符合现在的实际情况。还要规划工程的时间年限，对未来的生活的影响，安全是否存在隐患。
（二）工程验收控制
在城市轨道交通施工完成后，需要将施工成果进行验收，从以往的经验来看，往往在轨道交通工程施工工作中，常在移交过程中出现问题。
在移交过程中可能出现，验收资料遗失的风险。城市轨道交通施工工期较长，在施工工程中还需要根据现场的实际情况进行调整，因为施工周期较长，工作复杂，办公地点也随时在变动，所以难以保证施工资料的完整性，而且施工资料具有很强的实效性，遗失将难以进行补足。
另外，在移交验收中，很有可能出现施工单位对施工内容的要求不一样，无法满足后面的施工要求，就会出现返工。因此，我们需要在施工工程中注意到两点：第一，专人来保管资料，避免资料遗失；第二，要和后续单位有效沟通，经常沟通，及时订正错误信息，以免影响工程进度。
（三）监测工作内容
量测项目：
隧道：拱顶下沉，洞内收敛，内应力
基坑：边坑边降倾斜，水位变化，支撑轴力变
量测的实施：施工过程中的量测一般由施工单位自行完成，重大的监测项目一般委托专业的机构完成，同时也可以委托该机构对全线的监测成果进行监督抽查。
为保证轨道交通土建施工的质量，效率以及安全，监测内容包括以下方面：现场情况调查，组织人员学习文件，明确工作流程，配合工程验收。
（四）监管方法
可以利用日常方案对工程进行评判，了解方法是否与实际情况一致；对所用仪器进行检查，包装质量；在工程实施过程中，可以随机抽样调查，对实施状况进行了解后，书写检查意见和建议。
(五）如果现场发生异常情况，双方之间要配合完成工作，及时解决问题。
结束语：总而言之，我们在开展城市轨道实施工程过程中，土建施工要面对的问题非常多，为保证施工质量和工作效率，我们需要施工团队有非常丰富的经验，和高超的技术，处理问题要迅速及时。同时，还要了解当地的地理情况环境因素，人文情怀。还需要施工的管理和监测。不断的学习，更新技术，尽情的发挥我们的才智。可以学习国外好的方式方法，也可以学习我们古代的好的东西。总之，取其精华，去其糟粕。
参考文献：
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