朱庆山
作者身份证：41052719860516****
摘要：随着社会经济的不断发展，城市人口的不断增多，城市规模不断扩大，市政规划建设项目数量不断增多，政府对市政工程的投资不断增加，从而使城市各项设施趋于完善，城市的现代化水平不断提高。道路建设是市政建设项目的重要组成部分，对于城市的长远发展具有重要的意义。而道路路基施工作为决定道路工程质量的重要先决条件，直接影响市政工程建设的质量，关系到城市交通运输、道路使用寿命等问题，由此可见，城市道路路基施工的优化具有重要的现实意义。
关键词：市政工程;路基;路面;施工工艺
1道路路基施工的重要性
对于道路施工而言，道路路基是其重要的基础部分，同时也是保证其质量的构成要素，对其进行质量控制才能保障道路质量满足需求。所以，在进行道路路基施工中，要加强对施工工序的监督，严格按照施工的规范和要求进行施工，把握好施工中的各个注意事项，对公路施工的整个过程进行严格的把控，进而实现工程建设的高质量效果。因此，需要对道路路基施工质量加以足够的重视，在进行路基施工中，要克服其施工中的不利因素，提高路基施工的技术，确保道路工程的质量。道路路基施工过程中需要满足如下要点：第一，稳定性，为了避免重载车辆通过时，对路基造成顺坏，变形的情况，可采取影响的措施对于路基结构的稳定性进行质量检测，严格控制施工质量，从而提升路基结构的稳定性，进而确保市政道路路基施工质量，延长道路使用寿命。第二，强度，结构对路基强度的影响，混凝土的实密性对于路基的强度影响较大，对了确保路基结构强度，就必须啊加强混凝土碾压的实密性，从而确保在重载车辆通过时，不会对破坏路基的结构，进而影响道路路基的强度。第三，在市政道路路基施工过程中，路基的质量会受到水温的影响，在地下会和地面水的作用下，路基的强度会大大的降低，因此，为了确保路基的强度，必须确保水温的稳定性。
2市政路基道路施工的技术要点
2.1路基施工的测量
路基施工测量需要全面，无论是施工区域的整体或者是施工区域的部分。在测量过程中要重视测量工作中的中线、导线、水准点的复测。首先，在路基施工测量时，需要对测量中使用的测量仪器进行检测并调试。其次，测量人员需要明确路基施工的设计图纸内容，在中线复测时设置妥当加桩地面标高以及基点标高。最后，放线测量过程中，测量人员要将测量误差控制在一定范围内，保障测量数据的准确性。
2.2软土地基处理
当道路建造过程中穿过河流或水塘时，就会导致路基的软化。如果不进行特殊处理，路基会出现偏移、撕裂，并影响路面的平整度和其他问题。在此背景下，提出了软土地基的四个要求：一是雨季建设，早期就应该开展固定路基的工作，重压路基等作业，避免沉降问题；二是建造场地非常潮湿，及时排水和填土工作会让路基更稳定；第三，合理选择机械设备，使用塑料排水板来防止排水板刮伤和破损时，考虑到地面压力，基础厚度等指标，确保切割时有足够的开口长度；四，使用水泥桩时，水泥试验必须合格，以满足桩形成过程的要求，并在搅拌过程中适当控制速度，灰的比重等指标。
2.3路基挖方
市政道路路基挖方质量控制，路基挖方段施工，应按照先防后挖的原则，路基挖方施工先进行施工放样，并用石灰线洒出道路开挖线，在坡顶按照规范设置施工截水沟，土方开挖过程中也要开挖临时排水沟，确保边坡不受雨水冲刷、路基不受雨水浸泡；其次根据挖方的高度和长度选择合理的开挖方式，边坡开挖过程中，控制好开挖边坡，避免出现边坡超挖和欠挖的情况。
2.4路基填土及压实
为了确保施工技术选择的准确性，施工人员要进行局部填筑压实试验，试验成功后，将其应用到路基填筑和压实工程施工中。
施工人员要明确掌握路基试验的相关参数，考察松铺系数是否满足路基压实要求，进而进行相关测试，测试合格后，制定施工方案，并对施工材料和机械设备进行选用。在进行摊铺施工时，要按照施工图纸中要求的施工厚度进行施工。不同的施工机械，在进行摊铺时其虚铺的系数也是不同的。由于各个施工场地的地质不同，要根据施工的实际情况，对虚铺系数进行调整。并根据施工段的情况选择不同的碾压形式，如果施工段处于直线和大半径曲线段，要先对边缘进行碾压之后对中间进行碾压；如果施工段时小半径线段，要从内侧向外侧碾压的方式。在完成预压之后应该使用振动压路机对路基进行复压。振动压路机可以利用其具有的震动功能使压力向土壤深处进行传递，使土壤深层具有更高的压实度，特别是在颗粒粒径大与砂砾含量高的路基压实当中具有良好的效果。
2.5道路过渡地段的路基施工
首先，随着我国软基处理技术在近年来取得了巨大的突破与进展，可以逐步深化加强对道路过渡段的施工质量控制，将施工使用中产生的沉降差扼杀在萌芽状态中；其次，加强道路和桥梁交接处的连贯性与安全稳定性，避免任何形式的偷工减料等不良现象，从而全面确保后期的顺利施工；再者，还应该在确保选用合理的地基处理技术的同时还需要保证搭板以及桥面厚度、结构层相同的基础问题，相关的路基负责技术人员应从整体上对动态的施工情况进行宏观的考核评估并提出行之有效的应对防范建议，致力于从根本上切实提高道路地基的承载能力，保障过渡地段路基施工达到事先设计的要求标准。
2.6路基防护
路基的防护主要有四种方式：支撑建筑物的防护：为了避免施工中路基出现变形与滑移，对路基形成的支撑保护。边坡坡面防护：该防护的主要目的在于减小自然环境对路基边坡的损坏，提高路基的稳定性。在此过程中，要注意边坡坡面防护要与周围的自然环境与人文环境进行结合。边坡坡面防护主要方式包括：坡面处治、植物防护以及砌石防护。冲刷防护：该防护的主要目的是减小地表水对路基的冲刷，增加路基的强度与路基的稳定性。冲刷防护法主要有两种方式：间接防护方式与直接防护方式。间接防护主要依据整治河流的项目，如堤坝等。直接防护的方式主要是通过植物、石笼等方式进行防护。湿软地基加固：这类地基加固方式主要是在湿地、湖泊等土壤水分较高的施工区域，使用加固地基或者是填充地基的方式增加地基的稳定性与地基的承载能力，防止路基出现地面沉降等问题。
2.7提高路基排水
一是在道路雨水积水进行自流排放的过程中应该对其强度进行强化，充分全面确保路面及地基的使用性能符合国家预期的规范要求，还可以在排水的关口处设计护坡与挡土墙以有效防范雨水对地面的冲刷而引起表层脱落或雨水下渗造成的地基腐蚀；二是相关的施工技术人员应多加强地基质量方面的研讨会及技术经验交流总结会，致力于形成科学完备的排水体系，同时还应把控好施工地的天然水系、地质地貌与地形等自然因素；三是应该加强对淤积、溢流、冲刷与塞等不良现象的防范，要在节约能源的基础上降低对自然环境的污染与不合理消耗，充分确保路基路面周围地带的安全，还要保障好广大居民的正常生产生活。 3结束语
市政道路的路基是整个道路最基础的部分，它直接影响到路面稳定和质量，它与路面构成的一个整体，就是公路基本的结构物。稳定和坚固的路基是使市政道路有良好的使用品质的一个基本条件。如果提高对路基施工的稳定性和强度，就可以适当的減少路面的厚度，使整体道路在质量有保障的前提下，节省工程费用。所以要合理的安排施工方法，严格对施工程序的监察，严格要求技术标准，加强对施工的管理，提高市政道路的质量水平。
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