王春旭 刘小康
中国葛洲坝集团第二工程有限公司
摘要：随着国家经济的发展以及各方面综合实力的上升，我国越来越重视城市的建设，对于城市建设的质量也有了更高的要求。在公路的建设中，可以建设沥青混凝土道路，以此为材料进行建设的道路耐磨损的能力更强，相比其他路面更易维修，因此沥青混凝土在公路的建设中得到了广泛应用。本文对沥青混凝土路面施工技术进行了探讨，并提出几点控制沥青路面质量的措施，仅供参考。
关键词：混凝土路面；沥青材料；摊铺；碾压
引言：近年来，城市的规划建设中，公路规划建设越来越受到社会各界的重视。利用沥青混凝土进行道路的建设作为目前使用较为广泛的施工技术，沥青混凝土本身具有防水性好、柔韧舒适、坚实耐用等的特点，将其有效应用在高速公路施工的过程当中，能够最大限度地提升路面的承载力和使用年限，相关部门以及建设企业要重视对该技术的研究。
1.沥青混凝土技术的优势
利用沥青混凝土进行道路的建设作为目前使用较为广泛的施工技术，沥青混凝土技术相比传统的建设技术存在着很多更加突出的优点，相比普通的水泥道路，沥青混凝土路面因为具有较大的密度，可以有效提高路面所能承受的压力，不会像普通路面一样在承受较大压力后发生变形，甚至是产生路面裂缝的情况。较强的稳定性可以很好的提升道路的安全性以及长久使用能力。这种路面同样对提高路面的平整度有着很好的帮助，对于路面各方面的能力都有着很好的提升作用。
2.公路沥青路面施工技术应用要点
2.1混合料拌和
沥青混凝土混合料配比前，充分参考高速公路等级来确定所选用的混合料。在确保能够达到相关施工要求的情况之下，尽可能选择经济效益较高的沥青、矿粉、粗细集料，然后通过反复多次试拌和试验确定最佳的油石比例，将相关数据详细记录在案。在进行拌和之前，首先要根据拌和要求对其它材料和沥青混凝土进行加温操作，确保拌和的材料都能够达到相关的温度标准。另外，还必须要科学合理地控制各种材料的添加用量，必须将掺合料的数量和质量控制在标准的范围之内。还需要确保沥青的温度始终低于粗细集料的温度，二者的温差需要保持在10～20℃左右。另外，还必须要对混合料存放进行妥善安排，存放空间的温度必须低于10℃，整体的储存时间不得超过72h。这样才能够有效保证沥青混凝土的质量能够达到实际的施工要求。
2.2运输建设材料
沥青混合料作为道路建设中需求量的较大的一种建设材料，在实际运输的过程当中，需要挑选能够自卸并且吨位相对较大的运输车辆，然后根据混合料的运输距离、运输速度、生产速度等多方面的因素确定车辆的数量。如果使用车辆进行运输工作，必须保证轮胎的干净，防止对施工现场的路面造成影响。另外，所选择的运输车辆吨位必须要高于15t，还需要预留出部分的运输车辆，这样能够有效应对各种突发性事件和紧急状况。还需要在运输车辆上加盖油毡，这样能够起到很好的保温和防泄漏的作用。在装车之前必须要对车槽进行清理，然后在车槽上均匀涂抹1:3的油水混合液。还必须要在车槽两侧留出相应的孔洞，这样能够在运输过程当中准确测出混合料的温度。因为沥青混合料需要存放在恒温的环境中，所以运输设备需要具有一定的保温功能。此外，为了有效避免沥青混凝土出现离析的现象，在运输过程当中必须要保持混合料匀速转动，在装卸时需要安排车辆同步进行移动。运输工作完成后，必须要对运输的材料进行质量检查，确保材料质量没有受损。
2.3摊铺沥青混凝土路面
沥青混凝土路面摊铺前，相关人员要对摊铺机运行状态进行检测，解决摊铺机可能存在的问题，确保摊铺机后续摊铺工作的顺利使用。运料车抵达施工现场前，需要以图纸上的摊铺宽度、厚度为准，科学、合理的调整摊铺机的速度和料斗阀门开度。并根据仰角度数标准调控摊铺机的熨平板，检验找平装置，及时根据摊铺情况对供料速度、工作频率、松铺程度、熨平板仰角度数进行有效调节。确保后续摊铺施工得以连续、平稳的速度进行，避免沥青路面产生台阶状或混合料冷凝。
摊铺完成后要安排专业人员对受料层进行检测，质量达到合格标准后清扫沥青混凝土路面。
2.4碾压沥青混凝土路面
碾压施工时，必须分阶段、分层次进行沥青混凝土路面压实操作。摊铺完成后进行初压，在温度140℃的情况下进行。初压阶段碾压操作的功率性和功能性要求较低，可以在标准范围内合理选择压路机。沥青混凝土路面温度100～110℃范围之内时进行复压，根据实际情况选择压路机，反复对沥青混凝土路面进行碾压操作，相关人员通过对沥青混凝土路面碾压情况的检测，调整碾压次数和强度。终压阶段，沥青混凝土路面温度必须高于70℃，且不超过80℃。每次碾压的时间间隔要根据施工速度和温度调整，为保证碾压达到预期的质量要求，通常将碾压长度控制在50～80m范围内。摊铺机和压路机之间要保持一定距离，压路机逐渐从沥青混凝土路面的两侧向中线递进。
2.5全面加强质量控制力度
沥青混凝土路面施工前，安排专业人员对施工场地进行调查，充分了解施工场地的地质情况、地形、气候、自然环境等，严格确定地下管道分布和构建物材质，对施工区域内涉及的建筑物加固、保护、拆除进行确定。在施工之前，需要反复多次地对施工图纸进行审查，然后根据相关的设计规范和合同文件来进行具体的沥青混凝土路面施工的编制和设计。可参考《公路沥青路面施工技术规范》、《公路沥青路面设计规范》等法律法规的具体要求，科学合理地对沥青混凝土路面的施工组合方式、机械设备数量进行核对。检测混合料运输和拌和机械的运行情况，完成机械设备试机、调试、保养，对于不达标的机械设备要及时进行维修或更换,确保沥青混凝土路面施工能够连续、稳定进行。
2.6做好原材料采购的控制工作
在公路的施工建设开始之前要做好每一步的准备工作，防止因准备工作的不充分对道路质量造成影响。在进行原材料的采购时，企业要安排专业人员，做好对原材料的检测工作，对原材料的性能效果进行稳定性评价，保证原材料的质量达标，才能进入施工现场。除此之外，采购人员不仅要重视对采购的原材料的质量的控制，还要重视采购成本的支出，尽力在质量达标的前提下选择价格较低的原材料供应商，为公司节约施工成本。
2.7做好施工设备的保养工作
沥青混凝土路面技术的实施离不开各种先进设备的帮助，在公路的建设过程中，必须要重视对各种设备的保养工作，定期进行设备检修，保证设备能够正常运行，防止因机器损坏对施工过程造成影响的事件的发生，同时，各种设备的安全运行也可以有效提高工作人员工作的安全程度。企业要派遣专业的工作人员帮助施工部门进行设备的定时养护，努力提高这些设备的工作效率，促进道路施工过程的快速进行，提高工作效率。
结论：综上所述，沥青混凝土路面施工实用技术的应用控制，要与工程项目的实际建设情况进行充分结合，以提高技术施工项目进行的质量与效果。相关人员要充分了解沥青混凝土的各方面特性，根据施工方案做好各个环节的作业。
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