贵州三木工程测绘有限责任公司 贵州遵义 563000
摘要：在我国铁路测量工作的需求愈发提升，相关要求不断提高的背景下，应用新型的GPS测绘工作对于提升铁路测量工作的效率和质量有着关键的作用和价值。本文以此出发进行分析研究，对GPS测绘技术在铁路测量工作中的应用与发展进行阐述，希望有助于我国测绘工作和铁路建设的发展。
关键词：GPS测绘技术；铁路测量；发展；应用
引言
随着社会经济与科学技术的发展，我国铁路工程市场需求不断扩大，GPS技术日益成熟。GPS技术能够有效弥补传统测量技术的不足，提高测量数据的精确度，保证铁路工程质量和施工效率，提升企业的竞争力。
1、GPS技术的概念
GPS技术是一项通过卫星进行定位的全球定位技术，能够运用在工程测量中，为其提供准确的测量数据，同时减少外界环境对测量结果的影响，进一步提高测量数据的精确性和可靠性。GPS技术主要由三部分组成，即空间部分（GPS星座）、地面控制部分（地面监控系统）和用户设备部分（GPS信号接收机）。人们可以利用GPS技术对工程现场进行全天候、全地形的测量，提高路桥测量结果的准确性，最终强化工程质量管理。
2、基于GPS展开工程测量的特征
2.1适应性好
GPS系统主要借助卫星实现全球地形和信号定位，这不同于传统的测量技术，几乎不受地形与通视等条件的制约，从而防止了因为地形条件制约引起的测量不精准情况。这一特征正好增强了GPS系统针对地形的适应性，从而提升了测量效果及效率，促使测量工作可以在更加繁琐与困难的条件开展。只要可以保障测量站的上方和所要测量地方的空阔，GPS系统就可以完成特定地方的测量任务，并确保测量的精准性和稳定性。
2.2测量精准率大
GPS系统是依靠卫星定位地球表面信号的一种技术，相较于以往的红外线定位和测绘方法，卫星明显更适合测量地势地形。在短程内的测量与定位过程，GPS技术和传统测绘方法相当，但是在远程测量中，GPS的测量精准度就更高。所以，基于卫星测绘地球表层信号时，可以依靠卫星本身的信息系统展开精准测量，而这种测量下的图纸线条明确，精准率很大。
2.3测量效率较高
借助GPS技术开展测量工作时，相较于以往的测量工具来说，卫星具备的另一个显著特征就是测量效率高。GPS全球分布的控制网可以实时观察全球，而且在指定操作后的测量效率通常均会维持在0.5h左右，从而依靠稳健的测量减少工作时间，并提升测量效率。另外，GPS系统更加趋于便携化与智慧化，在测量过程，工作人员只需安装好相关的测量和接受设备，就可以轻松接收测量信息，从而完成测量任务。
3、城市建筑工程测量中GPS技术的应用
3.1控制测量选点
首先，在进行测量点选择的时候，应该保证视野的开阔，为信号接收设备的安装提供便利条件，同时保证场内障碍物的高度应该在15°以内。其次，保障控制测量点内200m范围内没有大功率的无线电发射源，比如广播电视台以及微波站等，避免对信号接收设备产生干扰。控制测量点与无线电波传输设备的距离应该在50m以上，包括高原输电线以及微波无线电信号传输通道等。最后，应该避免在高层建筑附近进行控制测量点的选择，高大的建筑物会对卫星信号的传输产生干扰，为了对标识进行长期保存，所选取的区域应该保持地面的稳定性。
（二）GPS技术在建筑施工放样中的应用
在工程测量当中，施工放样作为其中的重要组成，主要内容为基础施工放样、上部结构放样以及高层建筑施工放样等，需要保证其配合施工进度。对于基础施工放样来说，主要是在建筑施工的初期进行，主要为平面位置以及孔桩，所涉及的工作包括基础模板位置放样、开挖深度控制等，如果施工区域内存在较大的地形起伏，可以借助GPS坐标，完成相应的放样工作。在GPS技术的应用下，能够在避免目标来回移动的情况下，实现测量精度与效率的改善，如果测量中出现问题，应该借助其他定位方法，进行重新的建筑施工放样测量。
3.3数据测量记录
在进行工程测量的时候，工作人员需要对测量的过程进行完整的记录，对收集到的观测数据以及测量方法进行整理，为后期的计算决策提供必要的依据。数据测量整理应该分为三类记录，包括观测数据、测量手簿以及其他相关记录，需要将接收机的初始信息、原始观测数据以及GPS时间等进行整理，将其加入到观测记录当中。在这一环节中，必须要保证记录的及时性，对于测量手簿的填写来说，需要使用铅笔，填写完成以后，不得进行涂改与追记。与此同时，需要及时的对相关数据进行备份，应对数据破坏丢失的情况。
3.4测量数据处理
在进行数据采集收集以后，应该借助科学的方法，进行相关数据的处理，将数据信息的作用充分发挥出来。在进行正式处理之前，需要对各种数据信息的准确性进行检验，同时保障数据的完整性与可靠性。通常来说，在对C、D、E级的GPS网基线进行解算的时候，可以借助接受设备的商用软件进行处理。在RTK数据信息当中，所包含的内容较为广泛，例如点属性、点名以及三维坐标等，这就需要进行RTK数据信息下载的时候，应该根据建筑工程测量的实际需求，进行进度的测量。只有当相关参数符合建筑工程测量要求以后，才能开展后续的信息编辑以及输出工作，提升测量数据处理的准确性，为建筑工程施工开展打下良好基础。
4、GPS测绘技术在铁路测量中的发展应用前景
相对测试定位通过载波相位测量局域差分法实现：在接收机中求一次差，在接收机和卫星观测之间求二次差，通过两次差分的不同计算出待定基线的长度；在这个的过程中，求解整周模糊度是其关键技术和要点，根据算法模型，设计静态、快速静态、动态以及ＲTK等作业模式。静态作业主要用于地壳变形观测、大地表面观测、大坝变形观测等方面的高精度观测；快速静态测量则有着高效的特点，其作业的效率毫无疑问是最高的，虽然精度相对较差，但是厘米级的精度也能够广泛地应用于一般的工程测量中；动态测量则在铁路的实际行驶过程中有着广泛的应用，能够有效地帮助铁路的实际行驶工作开展运行；ＲTK测量则凭借其快速实时、同样厘米级别的精度，能够应用于铁路数据的采集测量和工程放样中。随着我国国民经济的飞速发展，我国铁路的需求不断上升，铁路的建设迎来了前所未有的发展机遇，这对于铁路测量工作提出了更高的要求。随着铁路建设设计和测绘行业软硬件设备器材的发展进步，铁路测量已经基本实现了CAD化，还有一部分的铁路测量工作中，通过GPS测绘技术的灵活应用和融合，实现了数字化、信息化。
结束语
当前，我国正处于一个高速发展的阶段，无论是社会发展建设还是经济科学技术的进步，都是我国快速发展的生动体现。高速铁路是交通运输中重要的组成部分之一，对于社会的发展进步有着重要的作用和价值。在高速发展的背景下，我国社会各行各业的生产建设活动以及民众的日常生活出行，对于铁路的需求和要求越来越高。在铁路建设中，铁路测量工作是极其关键的环节和部分。在目前我国铁路测量工作中，传统测量手段在铁路不断发展的背景下，其弊端和不足逐渐显露出来。GPS测绘技术作为近些年来高速发展的一种新型测绘技术，有着多种优势，将其应用在铁路测量工作中，可以很好地帮助测量工作高效、高质量的开展。
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