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公路桥梁检测技术的重要性与工程应用研究秦韩云

发表时间：2020/10/19 来源：《基层建设》2020年第19期作者：秦韩云

[导读] 摘要：本文就桥梁检测技术对于保证施工质量和运营期结构安全的重要性以及在工程建设中的应用进行介绍，以期能够提高检测技术在公路桥梁建设中的工程应用，并推动工程建设水平向更高质量、更高水平发展。

        南京润良工程检测有限公司 210000
        摘要：本文就桥梁检测技术对于保证施工质量和运营期结构安全的重要性以及在工程建设中的应用进行介绍，以期能够提高检测技术在公路桥梁建设中的工程应用，并推动工程建设水平向更高质量、更高水平发展。
        关键词：公路桥梁；检测技术；重要性；工程应用
        现阶段，我国公路桥梁行业的发展不断加快，同时新型材料和技术工艺也不断出现。而当前传统的公路桥梁建设中其荷载量也不断增大，部分既有工程进入到了老化期，所以，想要确保当前公路桥梁项目结构安全稳定性，需要不断提高公路桥梁工程检测技术水平。
        1公路桥梁检测技术的重要性
        公路建设工程中至关重要的一个环节就是公路桥梁建设，所以提高公路桥梁检测技术的精准度是保证公路工程建设的关键因素。提升公路桥梁检测技术不仅关系着公路建设的质量，对于发展我国交通建设行业、促进城市发展、保障人们工作生活出行的安全也起着十分重要的作用。
        ①检测技术的提高有助于保障路桥工程质量。加强公路桥梁检测技术有助于保障桥梁施工质量，同时保障桥梁的使用寿命以及在使用过程中的安全性。在实际生活中，由于路桥工程施工质量缺陷造成的安全事故不在少数。这不仅造成了严重的人员伤亡、财产损失，而且会造成不良的社会影响、有损于城市化建设。加强公路桥梁检测技术是保障路桥工程质量的重要手段。
        ②检测技术的提高有利于节约施工成本。公路桥梁检测需要引进先进的设备、运用先进的技术手段、依照严格的施工程序保障公路桥梁的安全性，从而在规定的时间内按质按量的完成工程。通过在以上各环节的严格把关不仅有利于提升施工速度，而且有利于节约施工成本，从而带来经济效益。
        ③检测技术的提高有利于提升施工效率。加强公路桥梁施工检测技术有助于提升路桥工程建设效率，随着路桥工程的工程规模和数量的不断扩大，提高路桥工程的施工效率是提升整个工程的经济效益的有力后盾。
        2公路桥梁检测技术工程的应用
        2.1地基与基础检测技术
        公路桥梁地基及基础应确保可以承受上部结构传递而来的荷载并保持自身稳定性，当前有四种方法普遍应用于地基和基础检测工作中，包括动力触探法、低应变法、声波透射法以及静载试验法。对于桥梁中应用最广泛的桩基础而言，目前常用低应变检测技术检验桩身结构的完整性。其工作原理为通过敲击桩顶，一部分应力波产生透射向下传播至桩端，在桩端处又产生反射并由安装在桩顶的加速度或速度传感器，接收反射波信号。低应变检测仪的优势：第一，体积小、易操作、便于携带；第二，信号范围大、信噪比高；第三，现场可进行滤波、指数放大、定缺陷位置等分析功能；第四，可扩展为无线采集模式。另一种较为常见的声波透射法是利用在预埋声测管之间发射并接收声波，通过实测声波在混凝土介质中传播的声学参数的相对变化，对桩身完整性进行检测的方法。声波透射检测的优势很明显，其设备轻便、方便携带，检测过程简单而且数据精准。
        2.2原材料的质量控制环节的应用
        严格检测公路原材的质量是质量防控非常关键的并且也是最为核心的所在。在现阶段对路桥进行施工的过程当中，所采用的工程材料不但有水泥、砂石料以及沥青等原材料，也有一些半成品以及成品的工程材料。在进行质量检测的时候工作过程当中，不但要对一些原材料进行相关的试验检测工作，也一定要对一些半成品以及成品的材料严格进行检测工作。特别是一些半成品及成品的工程材料，一定要按照相关规范要求，杜绝不合格的情况出现。

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        2.3公路桥梁现浇施工支架安装质量检测技术的应用
        公路桥梁支架现浇施工的重点便是支架安装的过程，在安装前应该对支架的强度和稳定性进行验算，并由专业人员进行评估，从而制定符合规范要求的施工方案。在施工过程中，施工人员要严格遵守支架安装的流程和顺序。支架安装的最后，施工人员要根据设计方案设置剪力杆、覆盖支垫钢板、分布横梁、铺设枕木。目前，对于检测支架强度和稳定性经常采用的方法是在支架上设置传感器和测点检测钢管的应变、位移、转角等静力参数，或设置加速度传感器测试支架频率等动力参数来监测施工过程中支架的稳定性。
        2.4公路桥梁结构力学特性及几何参数检测技术的应用
        混凝土结构的力学特性及几何参数不仅对结构承载能力和成桥运营期间的安全关系密切，而且在很大程度上也是评价施工质量是否满足规范要求、达到设计标准的关键指标。
        目前针对混凝土结构检测的方法主要有两大类：第一类如钻孔取芯法的有损检测方法；另一类为以回弹法、超声-回弹综合法、拔出法为主的无损检测方法。由于混凝土收缩徐变、施工误差以及其他因素导致的预应力损失等情况的出现，将会使预应力混凝土结构截面实际应力分布与理论应力分布存在差距。目前较多的运用荷载试验方法检测评价结构实际承载能力及结构服役水平，但是荷载试验方法无法反映混凝土结构应力总水平。当前常用的钢结构残余应力测试的检测恒载作用下，结构永存应力水平的方法为应力释放法，其基本原理是采用机械切割的方法，对有初始约束应力的测试构件进行切割，达到应力释放目的；再对切割前后构件的应变进行测试，得到构件的应力状态。
        桥梁抵抗活载的变形能力是评价桥梁正常使用阶段结构刚度特征的重要参数，主要包括主梁挠度、主塔塔顶三维变位，特殊大桥还须检测主梁纵向变位及横向变位。接触式挠度计、激光挠度仪、光电挠度仪进行桥梁挠度检测都属于常用桥梁挠度检测方法，接触式挠度计用于桥下挠度测试，另外2种用于桥面挠度测试。基于数字图像技术的桥梁挠度测量方法发展较快，相对于其他挠度测量手段，该技术通过比较结构变形前和变形后的数字图像来获得结构变位信息，无需安装传感器，可进行远距离、非接触式测量，具有速度快、精度高、方便快捷等优点。
        2.5路桥面回弹弯沉检测技术的应用
        这种技术一般是通过重锤自由落体作用，对公路桥梁表面产生一定的冲击力，在这个过程中测量公路桥梁表面的弯沉。这种检测技术同其他的检测技术相比，有一个很大的不同点：它可以在车辆行驶的情况下进行模拟，然后再对公路桥梁的相关情况进行检测，这种检测方法由于自身的独特性，所以比较符合具体的交通情况。使用这种方法在检测公路桥梁表面的弯沉时，还具有两个方面的优势：①进一步提高检测的速率；②一定程度上提高公路桥梁检测的结果，因此受到公路桥梁检测人员的青睐。另外，这种检测技术使用的仪器为激光仪，它可以检测出公路桥梁的沉降速率。
        结语：
        综上叙述，随着现代高速公路建设事业不断发展，高速公路桥梁检测工作日益凸显其重要性和不可或缺性，检测工作不仅是保证桥梁工程施工质量的关键，也是我国日益壮大的现代公路建设大业发展的关键。根据现阶段国内高速公路桥梁检测技术的发展应用实践来看，我国在公路桥梁检测方面依然存在着一些不足，我们还要立足实际，结合公路桥梁工程的发展特点以及国际前沿科技，不断改进我们现有的检测技术和方法，为我国高速公路建设事业保驾护航。
        参考文献：
        [1]黄原，廖辉煌.公路桥梁桩基检测中无损检测技术的应用思路[J].交通世界，2019（8）：110-111.
        [2]王威，易术春，苏三庆，等.金属磁记忆无损检测的研究现状和关键问题[J].中国公路学报，2019，32（9）：1-21.
        [3]王晓军.完善桥梁检测技术提升桥梁检测质量[J].科技风,2017(20):91.
        [4]孙梁.无损检测技术在公路桥梁中的应用研究[J].交通世界,2016(1):14-15.