公路桥梁养护及维修加固施工技术浅析 蔡芳

发表时间:2020/10/19   来源:《基层建设》2020年第19期   作者:蔡芳
[导读] 摘要:近些年来,随着人们生活水平的提升,选择出行的方式也多种多样,为了提升出行的便利性,人们大多选择汽车代步的形式,在一定程度上增加了车流量,使我国公路桥梁的承载压力不断增加。
        河南省商丘市睢县交通运输局  河南商丘  476900
        摘要:近些年来,随着人们生活水平的提升,选择出行的方式也多种多样,为了提升出行的便利性,人们大多选择汽车代步的形式,在一定程度上增加了车流量,使我国公路桥梁的承载压力不断增加。尽管现阶段公路桥梁的施工水平在逐渐提升,但是其使用寿命却没有得到延长。基于此,深入研究公路桥梁养护及维修加工施工技术具有良好的现实意义,对提高公路桥梁稳定性、延长使用寿命有重要价值。
        关键词:公路桥梁;养护;维修加固;施工技术
        1公路桥梁养护及公路加固的必要性
        如何有效的将公路桥梁上出现的问题及时有效的解决是当前施工检测中最为关键的一步,对于国家政策出台的公路维修和整改措施所实施的计划,主要的目的就是通过这些计划的落实最终对公路进行相对应的修改和加固技术的强化,从而为人们的出行提供保障。相反的,如果在公路桥梁的具体实施过程中缺少了正常的监测和防范,后期就会接二连三的出现各种交通意外发生,这对施工工人来说又增加了新的难度。对于部分运营时间长而实际的承载量极为有限的路段桥梁,必须要加大资金的投入力度,积极向有关部门反映,提出具体行之有效的修复方案,提高维修的技术施工要求,同时还要不断增强施工人员以及其他部门工作者的思想观念,改变其固有落后的想法,学习优秀的建筑经验,将其更好的应用与公路桥梁建设上来。除此之外,多数偏远地区因建筑材料短缺,设计标准达不到要求,管理模式等问题促使公路桥梁建设的品质得不到保证。为了合理有效的得以解决,政府亟需加大人才技术的培养方略,给予资金支持,当地的施工者合理利用已有的资源加固和修复桥梁的运行状况,保障高速公路的正常运行。目前,由于桥头建筑物倒塌,桥头突发意外跳车,桥梁裂缝等交通事故的出现,不仅使得人身安全受到威胁,同样也使得当地的交通堵塞。为了更加切实有效的保障各种事故的出现,完善落实公路桥梁加固,派遣专业的技术人员定期检查,真正的落实到每一项工作,稳步提升国民经济发展水平的整体提升。
        2公路桥梁常规养护技术
        2.1基础管理,加强养护
        基础冲刷、裂缝等问题是在公路桥梁中很容易出现的质量隐患。在施工中为了提升桥梁的应用寿命,保障通车安全运行,就要加强对以下几个方面的的重视。(1)定时进行公路桥梁路面清理,保障整体干净整洁,合理刷涂材料预防桥面风化问题;(2)适当的增加桥体检测频率,及时处理桥体部分区域中出现的裂缝以及脱落等问题;(3)加强桥梁日常巡查,及时检测排水性能,及时清理排水孔淤泥或者排水不畅等问题;(4)做好防腐涂漆或者相同材料的应用,做好桥梁结构主体的防腐性处理,强化桥梁构件使用寿命。
        2.2检验分析,合理预防
        加强对桥梁主体结构以及相关附属设施稳定性以及安全性的检验,具体如下。(1)定期进行桥梁承载力鉴定,对比分析桥梁理论值,判断理论承载力与实际承载力之间的对比结果,确定公路桥梁受损状况与程度;(2)对公路桥梁受损状况作为主要依据进行评估与分析,分析问题根源,根据实际状况制定针对性的修复对策与手段,通过科学的方式及时进行桥梁修复处理;(3)实现公路桥梁数据信息档案化管理,构建专业数据库分析公路桥梁各项信息,整合桥梁数据信息,实现信息共享,公布桥梁问题,为桥梁预防工作提供参考与支持。在日常养护中融合典型状况,进行重点养护。
        3公路桥梁的养护与加固维修策略
        我国目前对公路桥梁的修建更为重视,但有时忽视对公路桥梁的养护及维修加固。因此,有关部门在公路桥梁养护及维修加固中应提高重视程度,对有关部门及时提出要求,针对已建成的公路桥梁采取定期、不定期检查方式,及时发现问题并采取相应解决措施,避免产生重大病害隐患。若对公路桥梁病害及时发现并采取养护和维修加固措施,可有效避免其产生更严重的损害,并使其使用寿命得到一定程度的延长。对有关部门进行督促,对公路桥梁提高养护意识,进而加强公路桥梁养护及维修加固管理。


        3.1混凝土结构加固
        在混凝土结构施工期间首先要做到的便是对其表层损坏部位进行及时处理以露出较好的混凝土,若混凝土损坏范围较大便需经过高速射水老对其表层进行快速处理,同时要用一些粘结材料来封涂表层。而当其损坏范围较小时便可用手工操作来清除损坏部分。然而,再处理钢筋锈蚀部分,并结合涂抹粘接剂予以修复。
        3.2公路桥梁上部结构加固
        施工前,工程材料采购人员要保证建筑材料的质量,严格控制钢材、混凝土等原材料的质量,防止劣质材料掺假,严格检查每道工序的材料采购情况,防止和控制原材料质量不达标,确保建筑材料质量。公路桥梁上端加固前,对桥墩的主要稳定性进行了测试,其承载力较强。试验后,如果桥墩的稳定性和承载力达到标准,可以直接采用加纵梁的加固方法来提高公路桥梁的承载力。在公路桥面涂装加固过程中,应及时进行养护,清理公路桥面受损部位,对受损部位进行混凝土浇筑和修补。在上部结构改造方面,技术人员需要计算旧桥是否满足超限运输要求,比较各种技术手段,选择最优方案,是否可以直接拼装,以保证超限运输车辆的交通安全。
        3.3变形缝处理技术
        在传统的公路桥梁工程中,养护人员较少,管理人员缺乏公路桥梁工程的养护管理意识。这就要求技术人员提高技术水平,妥善处理变形缝。变形缝主要包括沉降缝和伸缩缝。在工程结构使用过程中,会出现连续变形等运动过程,而变形缝有利于结构在变形过程中不易损坏。水对变形缝的破坏十分严重,使混凝土的使用寿命不断下降,工程环境不断恶化,严重影响了地下室的正常使用。技术人员必须做好变形缝的防水工作,并利用防水功能处理混凝土结构的变形。根据变形缝的形状和面积,进行相应的防水工作,从而不断减少工程中的渗水量,保证工程的正常运行。
        3.4裂缝修复技术
        在公路桥梁的养护和维修中,必须要做好裂缝、裂纹的处理工作。那么,在处理裂缝、裂纹过程中,会应用到以下几种技术:①表面处理与喷涂技术。需要把防水材料填充到公路桥梁的裂缝位置处,以免环境因素对公路桥梁的表面造成二次腐蚀。还应根据裂缝的位置情况,涂抹一些延展性较好的材料,以免增加裂缝的长度以及深度。并且,管理人员应详细检查公路桥梁表面是否存在小的裂缝,如果发现有裂缝,就要利用黏性好的喷浆对裂缝的表面进行修复,经过一段时间后公路表面就会凝固;②注浆技术与填充技术,若公路桥梁表面的裂缝比较大,就要利用注浆技术与填充技术。对于注浆技术,它主要是使用环氧树脂材料或水泥泥浆来填充裂缝,因为该材料有着极强的防水性和抗氧性。对于填充技术,就是顺着裂缝的形状,在缝隙中填入一些化学强补剂,进而起到了很好的抗压性能;③粘结钢板封闭技术,公路桥梁的结构主要以钢筋混凝土为主,经过长时间使用之后,在外力的作用下,钢筋混凝土就会发生裂缝、变形的问题,这时就需要利用该技术方法,把钢板粘贴在钢筋混凝土裂缝位置处,使的钢板与桥体成为一个整体,对桥体的表面起到了很好的加固效果,有效地改善了钢筋混凝土承载能力。
        4结束语
        总之,公路桥梁工程的建设对我国经济社会的发展起到了重要的推动作用,在投入使用的过程中,需要提高对其养护、维修和加固的重视程度,保证人们出行的安全性和稳定性。在对公路桥梁进行维修和加固施工的过程中,要结合实际情况,选择正确的加固方式,保证桥梁的承载力,进而不断提升我国公路桥梁养护、维修加固的技术,延长公路桥梁的使用寿命。
        参考文献
        [1]陈乃龙.公路桥梁施工管理、养护及加固维修技术浅谈[J].四川水泥,2019,11:85.
        [2]张建港.公路桥梁养护与维修加固施工技术的应用研究[J].人民交通,2019,11:77-78.
        [3]刘卫红.公路桥梁施工管理、养护及加固维修技术浅谈[J].绿色环保建材,2019,10:96+98.
 
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