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道桥施工中钻孔灌注桩施工技术的应用裴浩志

发表时间：2020/10/19 来源：《基层建设》2020年第19期作者：裴浩志

[导读] 摘要：作为一种重要的基础设施项目，道桥工程项目建设中不仅要考虑施工的便捷性，还需要保障施工技术的可操作性。

        龙建路桥股份有限公司第七分公司黑龙江哈尔滨 150010
        摘要：作为一种重要的基础设施项目，道桥工程项目建设中不仅要考虑施工的便捷性，还需要保障施工技术的可操作性。钻孔灌注桩技术能够根据道桥软土路基施工的实际施工需要，有效解决软土地基承载力差的问题，还能够解决复杂地基的问题。该技术施工难度不高，产生的噪音、振动等都相对较小，灵活性较高，能根据工程需要对桩身的大小和长度进行设计。将钻孔灌注桩技术应用到路桥软土路基施工中，能够保证灌注桩的质量和承载力，确保路桥软土路基的整体质量符合路桥建设的要求。
        关键词：道桥工程；钻孔灌注桩技术；应用
        一、概述
        1.1钻孔灌注桩技术
        随着道路桥梁领域的快速变化发展，道路桥梁施工建设整体质量对交通安全具有非常关键的影响与意义。道路桥梁产生的质量问题通常主要是因为地基基础的质量与稳定性不足。道路桥梁开放交通运行之后，因为车辆荷载的长期作用与影响，地基基础的不稳定性势必会致使安全隐患事故的出现。因此，道路桥梁施工建设阶段，钻孔灌注桩技术可以有效提升道路桥梁地基基础的安全性与稳定性，是较为科学合理的重要施工技术。针对钻孔灌注技术而言，根据具体的施工设计图纸为基础，通过运用钻孔专用机械设备。位于土层中钻出标准深度的孔洞，之后将预制钢筋笼放入至孔洞之中，而后将完成混凝土的灌注。不但能够使地基基础更加稳定安全，还能够有效提高基础承载力，对土壤基层受力情况做出有效改善。
        1.2钻孔灌注桩施工技术的特点
        科学应用钻孔灌注桩施工技术可提高工程施工的质量，降低工程成本投入，增大工程的经济效益和社会效益。钻孔灌注桩施工技术的特点较为明显，其在一定程度上拓宽了技术应用的范围。首先，该技术施工噪音较小，直径和入土深度较大，最长灌注桩深度超过 300m。其次，该技术应用桩身扩挤的方式，形成可靠的扩头桩，增强了桩体的承载力。因布桩间距较大，所以设计中不需要考虑群桩效应的影响。工程施工中可实现原地成桩，达到了优化工程施工流程的目的，且降低配筋率。最后，在工程施工中应当充分考虑多个桩身质量的影响因素，防止工程施工中发生断桩和缩径等问题。另外，在摩擦阻力的作用下，钻孔灌注桩施工的难度会有所增加，由此也影响了工程施工的效果。而桩长布置的灵活性较强，则可以有效加强基础沉降的控制效果。
        二、钻孔灌注桩技术的施工准备工作
        2.1提前准备好相关设备
        我国不同地区的施工环境大不相同，因此施工过程中一定要充分考虑施工地点周围的影响，根据实际情况选择适当的施工技术，每种施工技术也有不同的优势及特点，但是无论是哪种技术均需要应用专业的设备开展运行。应用钻孔灌注桩技术时前期需要进行详细的准备工作，因为应用这种技术回涉及到很多的运行设备。工作人员需要根据实际的工作需要进行适当的调整，前期准备完成后，工作人员需要对各项设备进行定期检查，检验是否还能够正常运行，是否符合标准的操作规格，整体应用性能是否良好。如果前期准备工作进行的不够细致，那么很容易设备在运行过程中会受到其他的因素影响而出现故障现象，这会增加系统的安全隐患，甚至降低整个工程的施工质量，这一问题非常重要不可忽视。
        2.2测量放样
        第一在大桥两侧布设三角形闭合导线控制网，进行测量校核使其符合施工规范要求。增加设置水准点，并对水准基点进行复测。采用大地直角坐标法测定墩台中线及桩位。第二（设置控制桩志，并加设护桩（所有护桩应设置于稳固、通视的地方），使用全站仪测量数据与直接丈量（钢尺）进行校核，确认无误并满足要求时，可采用测量数据。

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        2.3施工条件分析
        在施工前，监理单位和施工企业必须要提前做好施工技术人员的专业素质、技术、经验等方面进行测试，观察工作人员技术、经验以及素质是否能够达到当前工程的额施工要求，并且对企业的施工资历进行勘查。在施工的过程中，当合同允许选择该分包商承担灌注桩施工的时候，方可任其进行施工，同时在施工的过程中对于施工各环节都必须要进行严格的控制。
        三、道桥施工中钻孔灌注桩施工技术的基本应用流程
        3.1埋设护筒
        工程桥梁钻孔桩直径为 1.2m，并且将钢护筒作为钻空桩，用5mm 钢板制成，而且护筒直径以 1.5m 为宜。在护筒上端与下端建议加焊加劲肋以确保其刚度，避免出现变形问题。结合测量标注的桩位中心，并且埋设四根护桩，然后拉上十字线；其中点位置对准测量桩位中心，并且固定好桩用混凝土，然后将各护桩系位置进行准确标注。护筒埋设过程中轴线应当与测量桩位中心对准，并且护筒四周应当与护筒底部位置紧密接触，确保其水平。护筒埋深均在回填土内，而且四周、底部位置，均需用粘士进行回填，捣实以后用十子线法将桩位中心点恢复，护筒与桩位的中心偏差不能超过5cm，而且倾斜度不宜超过 1%，护筒一定要垂直、稳固。
        3.2钻孔及清孔技术
        在开展钻孔工作时，施工单位需要先对现场环境进行勘察和清理，清除障碍物，清扫地面。并利用专业的定位测量设备，结合施工图纸和施工方案所规定的具体数据信息，选择钻孔的具体位置。同时，钻孔的核心是打桩，该道路工程中可以选择的打桩方式为：由道路的一侧开始，推进到另一侧。这种方法的优势就在于可以提高施工工作的规范性，方便对施工过程进行集中管理。施工单位通常会根据每日的施工进度调整下一步工作计划。另外，可以安排两组施工人员，一组在前面进行钻孔操作，另一组跟着将钻孔后产生的灰尘和土块清理干净，为后续施工工作提供便利。这是有效提高道桥施工工作效率的方法，需要施工单位引起重视。
        3.3钢筋笼的制作和安装
        施工部门在制作加劲箍筋的时候，务必在专门的制作平台上根据相关的标准完成好焊接工作，还要制作好胎模用来开展实验和监测活动，同一个平面上制作架应相隔 2～3m，然后把制作完成的主筋直线摆放于制作架之上。还要根据相应的设计要求开展主筋与加劲箍筋焊接工作，并且按照间距的设计规则对箍筋与主筋点焊，焊接的形状设计成梅花形状。现场管理人员还应该有效地管理好加工完成的钢筋笼，然后放置在规划好的专用场地。要对钢筋笼的加工进展情况进行检查，钢筋笼符合设计要求之后项目部门进行验收，合格后填写检验表，之后递交监理工程师，以保证合格的钢筋笼投入到安装工序中。
        3.4泥浆制作与混凝土灌注
        钻孔过程中泥浆由水、膨胀土配成。对于泥浆颗粒而言，经钻头向孔壁的渗压，在孔壁上形成胶泥护壁，以此来承受静水压力。在此过程中，还要将孔内外水流切断，并且稳定孔内水位，以免出现塌孔问题。制浆过程中，将碎粘土投入到护筒之中，然后加入少量的水，并利用冲击锥进行冲击制浆 ; 开钻之初，钻头不宜放置的过高，而是应当采用较小冲程；当粘土已经冲搅成泥浆时，再进行钻孔操作，而且还要不断地向护筒中添加粘土，以确保泥浆的稠度。钻入护筒 3 至 4m 以后，结合实际情况进行调浆和适当加大冲程。终孔施工完成并通过检测后，再灌注混凝土。混凝土是利用钢导管灌注的，而且灌注混凝土的目的在于提高灌注桩坚固性。同时，还要严格控制混凝土施工质量，调制的混凝土应当进行严格的检查 ; 如果质量不符合设计或者施工要求，则需要第二次调制。
        结语：
        总而言之，道桥工程施工中的钻孔灌注桩技术是较为常用和非常重要的一项技术手段，在很大程度上关系着道桥整体施工质量。因此，施工人员应充分对施工现场的环境进行全面的掌控，合理运用钻孔灌注桩技术以确保施工建设质量。
        参考文献：
        [1]张威.道桥施工中钻孔灌注桩技术的运用[J].科学技术创新,2019(10):98-99.
        [2]周帼峰.道桥施工中钻孔灌注桩技术的应用分析[J].中国高新科技,2019(06):90-92.