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解决道路与桥梁施工中的裂缝问题梁玉雄

发表时间：2020/10/19 来源：《基层建设》2020年第19期作者：梁玉雄

[导读] 摘要：道路桥梁是交通设施中极其重要的一部分，道路桥梁的建设度对居民的出行及社会经济的发展均起到了积极的意义。

        西安金鹊信息技术集团有限公司陕西西安 710000
        摘要：道路桥梁是交通设施中极其重要的一部分，道路桥梁的建设度对居民的出行及社会经济的发展均起到了积极的意义。但是在对道路桥梁工程的特点进行分析后发现，其具有较强的综合性。施工的过程中极易出现裂缝，对施工质量及工程质量均造成了较大的影响。本文主要就对解决道路与桥梁施工中的裂缝问题进行分析和探讨。
        关键词：道路与桥梁；裂缝问题；危害
        1道路桥梁施工中裂缝造成的危害
        道路桥梁工程结构主要以钢筋混凝土为主，我国在钢筋混凝土方面的施工技术比较成熟，施工技术的高效性不但为道路桥梁工程的稳定性做好了保障，还在很大程度上有效的控制了工程施工的进度和成本。即便如此，质量问题还是层出不穷，比较常见的如施工裂缝，明显降低了整个项目工程的施工质量，道路桥梁施工中裂缝的出现直接降低了道路桥梁的强度和刚度，对其正常使用造成了影响。（1）裂缝的出现降低了道路桥梁结构的稳定性，随着裂缝的扩大，雨水的渗透，导致其结构稳定性降低；（2）裂缝可能引发钢筋外漏，降低了道路桥梁工程的强度，导致稳定性随着降低，安全性大打折扣，影响到了整个道路桥梁工程的后期使用情况；（3）如对于发现的细小裂缝未能及时进行处理，则会导致裂缝逐渐扩大，严重的甚至还会引发路面塌陷，对居民的正常通行造成了较大的影响。
        2道路桥梁施工裂缝问题的成因
        2.1选料不严问题
        混凝土材料主要由水泥砂浆、骨料材料、矿渣材料等构成，如果在施工准备的过程当中，使用的骨料颗粒过大，或者水泥砂浆的水灰比调整不当，就容易造成水泥砂浆的收缩比过大。当道路桥梁的表面出现比较明显的裂缝时，首先检查组成材料，通过红外探测、组分分析等方式，检验混凝土水泥砂浆的材料强度是否满足工程施工计划的相关要求。除此之外，还要对混凝土的外加剂进行检验。
        2.2设计结构问题
        道路桥梁混凝土结构的设计问题也是造成裂缝的重要原因之一，如果混凝土构件的承载能力无法满足建筑的整体承重要求，就会导致在施工的后期，由于混凝土构件与地基结构之间截面尺寸存在偏差，造成结构表面出现裂缝。如果在模型架设的过程中，计算出现失误，或者对材料使用的整体效果没有进行一体化的衡量，也有可能会造成这种问题。
        2.3温度差异问题
        混凝土结构在浇筑施工的过程中，如果内部温度与外部温度之间存在比较大的差值，也会造成混凝土构件本身发生热反应，形成比较高的热膨胀系数，导致内部结构与外部结构之间的收缩程度不一致，就会导致内部的温度升高，从而造成混凝土构件表面的开裂问题。如果浇筑施工的时间过长，或者浇筑时间段内气温过高等都有可能会造成这种问题。
        2.4水化热反应
        道路桥梁的混凝土构件中含有多种水和材料，这些材料在充分搅拌之后进行震荡、浇筑。正是由于大量的水分存在，构件内部的化学成分会发生比较严重的催化反应，甚至会出现局部过热的现象，导致构件的局部膨胀。尤其是在一些体积比较大的混凝土构建当中，积累的热量很难在短时间内散失，这就导致内外的温度差值长时间得不到平衡。这种现象在水泥成分含量比较高的混凝土构件当中比较常见。
        2.5结冰冷缩现象
        冻胀问题是造成道路桥梁混凝土构件表面发生裂缝的重要现象之一，尤其是在一些北方地区，施工温度如果低于零度，混凝土构件的表面就会出现结冰现象，而冰层的出现导致整个混凝土构件的温度出现分层，内部的水分会快速地蒸发。不同温度层次的混凝土构件水分含量不一致，这就导致整个构件发生扭曲变形，从而出现比较严重的裂缝问题。

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        3解决道道路与桥梁施工中裂缝问题的措施
        3.1控制原材料质量
        通过有效控制道路与桥梁施工材料质量，能有效减少工程裂缝问题的产生。所以，施工单位应当加强施工原材料质量的控制。首先，在道路与桥梁工程施工准确阶段，施工人员应当加大混凝土材料的质量检查，尤其要严格按照行业标准、国家法律法规对混凝土及其配套材料进行质量检查，以免材料质量不合格导致裂缝问题。其次，应当依据施工实际，合理选择混凝土、砂石等材料的等级，并严格按照行业标准进行材料质量检查。最后，要严格控制混凝土强度，保证其强度能满足道路与桥梁工程施工需求。对此，试验人员应当不断试验，提出最佳的配合比，并提出混凝土强度标准。
        3.2合理分配道路与桥梁工程荷载
        为了保证道路与桥梁工程荷载能满足施工需求，设计人员应当在施工前，充分了解道路与桥梁工程设计原理，并充分依据现场施工情况，对道路与桥梁工程荷载、布局进行科学设计，从而进一步提高道路与桥梁工程的荷载力。对此，可从以下两个方面入手:第一，科学布局、规划道路与桥梁工程混凝土，并提前计算开孔引起的荷载损失，以免发生荷载预算不准确问题，导致桥梁出现超荷载现象。第二，在施工中要严格控制材料、机械的摆放位置，避免材料、机械对道路与桥梁混凝土结构造成影响，引发裂缝问题。
        3.3加强对施工温度的控制
        温度裂缝在道路桥梁工程中比较常见，这也就要求施工人员在施工中要根据道路桥梁工程的具体情况，对施工中可能会出现的情况进行详细的分析，尤其是由温度所导致的裂缝问题，严格遵循各种施工标准要求，如加强对温度的控制，尽量将施工温度之间的差异性降到最低，从而将温度的变化对道路桥梁工程造成的不利影响降到最低。如施工人员配合混凝土时，需要结合工程设计图纸中的具体要求，对混凝土的配比情况进行科学、合理的控制，尽可能的降低混凝土内部与外部之间的温度差，避免或者减少水泥水化热反应事件的发生，因此，对混凝土施工温度的控制对减少温度引发的混凝土裂缝的发生有着极其关键的作用。另外，由于大部分道路桥梁工程的施工时间均在夏季，施工人员应根据施工时外界的温度对施工温度进行控制，适当的采取相应的维护措施，常见的如减小混凝土的厚度，保证混凝土散热功能的正常发挥，避免混凝土内部低温与外部高温之间较大温差现象的发生。
        3.4加强对后期养护模式的优化
        道路桥梁工程施工结束后，为了避免裂缝的出现，还要加强对后期养护模式的优化，加强对混凝土结构的养护管理和维护。因为对于道路桥梁工程而言，后期养护的效果直接关系着整个工程的使用情况。所以，道路桥梁工程养护人员要根据工程的具体情况，做好对每一个细节处的养护，合理的控制混凝土的湿度及温度，避免裂缝的出现。在具体的养护工作中，还应科学的规划养护的时间、方案等，从整体上提高道路桥梁工程养护的效果。道路桥梁工程灌浆施工之前，要及时对出现的裂缝与空隙进行封堵、止浆堵漏等处理，提高灌浆施工的质量，避免裂缝扩大，为道路桥梁工程的质量达标做好保障。
        结语
        综上所述，造成道路与桥梁工程裂缝问题的原因比较多。施工单位应当提前采取有效的防控措施，减少裂缝问题的出现，尽量从设计阶段开始制定防控措施。毕竟，道路与桥梁工程施工全过程中都有可能出现裂缝问题。也只有全过程防控才能真正减少裂缝问题，保证道路与桥梁工程施工质量。
        参考文献
        [1]柴东霞.道路桥梁设计问题与施工中裂缝成因研究[J].绿色环保建材,2018(07):135+166.
        [2]杨继新.道路桥梁施工中出现桥梁裂缝问题的解决措施探讨[J].四川水泥,2017(01):267.
        [3]黄建辉.道路桥梁施工混凝土裂缝问题及对策探究[J].交通世界(运输.车辆),2015(06):100-101.