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浅谈公路工程路基路面压实施工技术洪丽霞

发表时间：2020/10/19 来源：《基层建设》2020年第19期作者：洪丽霞

[导读] 摘要：在我国公路事业快速发展的背景下，公路工程建设与施工方面的问题越发受到社会大众的关注。

        西安金鹊信息技术集团有限公司陕西西安 710000
        摘要：在我国公路事业快速发展的背景下，公路工程建设与施工方面的问题越发受到社会大众的关注。其中路基与路面是构成公路工程中非常关键的组成部分，其施工质量直接关乎后续公路工程建设的质量，一旦出现质量问题就容易诱发路基沉陷、路面车辙等质量病害，影响了道路行车的稳定性与安全性，加强路基路面施工技术应用管理势在必行。
        关键词：公路工程；路基路面压实；施工技术
        1公路工程路基路面压实施工质量影响因素
        1.1路基土壤含水量
        公路路基路面压实施工中，为确保压实效果，需加强路基土壤的含水量控制，只有在最佳含水量状态下，才能进行碾压施工，这样更有利于提升路基路面压实度。随着土壤深度改变，土壤中的水分含量也随之改变，其密实度也发生相应变化，进而影响土壤颗粒间的摩阻力和土壤黏结性，最终也会影响土壤应力分布，对路基路面压实质量产生影响。此外，路基路面压实施工中，在压力作用下，土壤密实度会不断增大，土壤中的水分相对比例也会增大，这些因素都会影响压实效果。因此整个路基路面碾压施工中，要注重填料含水量控制，确保在最佳含水量状态下施工，以实现提高路基路面压实度的目的。
        1.2碾压速度
        实践和经验表明，碾压速度影响路基路面压实度。作为施工单位，要注重对施工人员开展培训，让他们掌握碾压设备操作技能，合理控制碾压速度，严格按要求碾压路基路面。碾压速度不宜过快或过慢，需要提高施工人员责任心和质量控制意识，确保在适宜的速度下开展碾压施工。
        1.3碾压方式
        路基路面施工中，还要采用合适的碾压施工方式。如果施工方式不合理，也会降低路基路面压实度。通常先进行边缘部位碾压，然后再碾压中间部位，同时还要避免中途停车、转弯或急刹车等问题，防止给路基路面施工带来不利影响。
        1.4碾压厚度
        混合料的碾压厚度过大，必然会影响压实度提升，对路基路面工程质量带来不利影响。作为施工单位，需加强施工人员培训，让他们严格采用分层填筑和碾压的施工方式，确保每层厚度合理，一般在20～30之间为宜。在合理控制碾压厚度的前提下，还要严格控制每层混合料的压实度，最终实现提高路基路面压实质量的目标。
        2公路工程路基路面压实施工技术的应用要点
        2.1做好现场施工准备工作
        在公路工程路基路面施工之前，为了保证后续整个施工过程有序开展，有必要提前做好必要的现场施工准备工作，具体要点如下：①要仔细地监测路基路面施工现场的实际情况，对道路路基表层存在的杂物或障碍物等要进行仔细地清理，确保可以为后续的路基路面填料摊铺创设良好的施工环境。②要对施工现场中路基土质中的含水量进行仔细地检测，对软土、湿土等压实效果不佳的土质进行提前处理，如要做好软弱土质的加固硬化处理。③要仔细地检查现场中存在的坑洼区域，并及时做好填土处理工作，期间要注意对填土的土质质量进行仔细地控制，具体需要结合设计标准和施工规范等，在路基中存在的凹陷区域用砂土或粘土进行填充处理。④要定期检查施工现场的实际情况，避免现场中的土质出现异常情况。通过上述的检查操作可以确保现场施工的整体质量，确保其符合现场施工的实际标准，为后续的路基路面施工做好铺垫。⑤要结合路基路面现场施工的实际情况，选择恰当类型的机械设备与施工工具，确保可以符合现场施工的实际要求。

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        2.2严控路基路面的含水量
        路基路面的含水量是影响其压实施工质量与效率中最为关键的一个因素。为了可以更好地确保公路工程路基路面压实施工的质量，需要在施工期间对路基路面含水量进行严格控制。因此，在实际的路基路面压实施工过程中，施工单位需要高度重视仔细地分析施工现场路基土质的粘性以及路基混合填料之间的摩擦情况等，同时还要在综合考虑这些要素的基础上，选择最佳的路基路面压实施工工艺与技术，加强施工过程监督管理，力求可以使路基路面含水量一直保持在最佳含水量，这样可以使路基中不同的土层之间形成比较大的粘聚力与摩擦力，最终可以起到提升公路路基路面压实度，确保路基路面施工质量的作用。
        2.3确保混合料搅拌的质量
        在路基路面压实施工期间，首先，施工单位需要结合路基路面现场施工的实际情况与需求，对施工材料的实际用量进行严格控制，确保各种施工原材料之间配合比设计的合理性。其次，要结合混合料的搅拌用量和需求等，选择适宜型号的混合料搅拌设备，确保混合材料得到充分、均匀搅拌。但是要尽量不采取强制性搅拌方式进行混合料搅拌，并要适当地增加混合料的搅拌面积，力求全面确保混合料搅拌的均匀性，使其符合现场路基路面压实施工的规范与要求。最后，在混合料搅拌期间可以适当地添加一些化学试剂，配合必要的计算与分析来明确化学药剂添加量，力求最大程度确保公路工程路基路面填筑施工中所用混合料的施工质量。
        2.4精选路基路面压实设备
        通常而言，公路工程路基路面压实施工本身的规模比较大，所以一般会采取大吨位的路面压实机械设备，具体需要结合现场施工的实际情况进行合理选择。此外，在确定路面压实机械设备的基础上，施工单位还要做好他们的维修和养护管理，及时解决路面压实施工期间存在的机械设备故障问题，确保他们始终保持良好的运行性能，这样才能更好地确保路基路面压实施工的质量。
        2.5重视碾压施工技术要点
        在控制好混合料含水量以后，进行摊铺和碾压施工。采用分层摊铺和碾压的方式，每层厚度在30cm左右为宜。碾压是路基路面施工的关键，直接影响压实度和工程质量。因此必须加强碾压质量控制，把握压实施工技术要点。一般选用大吨位碾压设备进行压实，制定科学的碾压方案，合理控制碾压速度和次数。初压选用质量相对较轻的压路机，复压选用吨位大的设备，合理控制碾压速度，保证碾压缓慢、均匀、连续进行，中途不得任意停顿。初压时，路基路面填料比较松散，应放缓碾压速度。复压时，混合料压实度已得到提升，这时需适当加快碾压速度。先完成边缘部位碾压任务，再进行中间部位碾压，有利于避免出现压痕，保证压实效果。边角部位不容易压实，需要使用小型压路机补压，不得出现遗漏，确保每个部位的压实度合格。终压为了消除轮迹，应达到路面较高平整度的要求，宜采用钢轮压路机进行碾压。碾压施工时，还要安排监理人员旁站监督，及时检测各项指标，发现不合格部位需及时修复。
        2.6做好质量检测
        为检测路基路面压实后的工程质量，常用灌砂法与核子密度仪法进行质量检测，目前应用较广的是灌砂法。需选择与检测要求相符的均匀砂，使其进行自由落体运动，并进行洞内测试。再以集料含水量等数据为基础，对路基路面压实质量开展检测。核子密度仪法常用于检测沥青混合料路基路面的压实质量。首先随机取样确定测试位置，在测试位置平稳放置核子仪，打开测量仪器设备，按要求开展压实度检测，准确读取观测所得数据，详细记录测量结果。检测完毕后将设备置于仪器箱内，确保设备安全。
        参考文献
        [1]王世伟.公路工程路基路面压实施工技术研究[J].交通世界,2017(10):56-57.
        [2]乔杰乌.试分析公路工程路基路面压实施工技术要点[J].科技创新导报,2016,13(07):30+32.
        [3]郭国光,王志鹏.公路工程路基路面压实施工技术措施分析[J].中国高新技术企业,2014(30):101-102.