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公路交通工程安全防护技术研究

发表时间：2020/10/19 来源：《基层建设》2020年第19期作者：朱璟

[导读] 摘要：对于道路服务管理而言，交通安全问题是检验其质量高低的关键因素，而且，在整个公路运输的过程中，安全问题也受到极大的重视。

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        摘要：对于道路服务管理而言，交通安全问题是检验其质量高低的关键因素，而且，在整个公路运输的过程中，安全问题也受到极大的重视。在整个交通安全管理过程中，各类相关措施的实施能够有效阻隔各类安全事故的发生，提高公路安全的保障性，减少资源的浪费和对人生财产安全的威胁。为确保整个公路运输安全的提高，相关工作人员必须对公路安全设施进行升级和优化，不断建成和完善整个交通安全管理的体系和制度。鉴于此，文章结合笔者多年工作经验，对公路交通工程安全防护技术研究提出了一些建议，仅供参考。
        关键词：公路交通工程；安全防护；技术研究
        引言
        近年来随着我国社会经济的进步，公路建设事业也迎来了跨越式的发展，人们对于交通出行安全的重视程度也不断提高。伴随着安全防护新材料、新设施的推广，公路交通安全设施施工技术也不断获得突破，为了进一步地降低道路安全事故发生率，进一步完善公路交通安全体系，工程专业技术人员与管理人员必须不断钻研、掌握更新的施工技术与管理方法，建设更先进、更有效的公路交通安全防护设施，为驾驶者提供更加安全的交通服务。
        1、公路交通安全防护技术的作用
        1.1保障车辆顺利通行
        在交通公路上设置公路交通安全防护设施，不仅可以提高整个公路的通畅率，还能可以保障使用者的生命财产安全，对公路的正常使用做出正确的引导，确保车辆之间能够在规定的路线内正常运行。不仅如此，一些交通安全防护标志还能够帮助各类交岔路口的安全行车畅行，缓解整个城市内道路的压力。
        1.2提高了行车效率
        在交通安全路段内设置安全防护标志，可以对行驶司机做出更多的提醒和指示，让司机能够合理的控制自己的速度和规划形式路线，提高整个道路啊的安全通畅性，为道路的行车效率做出保障。根据相关的研究，我们可以知道，当在交通道路内设置合理速度的标志时，司机就会将速度放在合理的范围内，适当的提速，超出没有设置安全防护设施路段的一般水平，形成速度的提高能加强最终的行车效率。
        2、公路交通安全工程防护设施质量控制存在哪些问题
        在具体的安全工程防护设施的修建过程中，由于受到另外因素的共同干扰而面临着巨大的挑战。一旦某个细节没有达到具体的标准要求，就会严重损害整个公路工程防护设施的最终质量。然而，现阶段的公路安全工程防护设施的安装而言，仍存在较大的质量问题和安全事故问题。主要原因表现在以下几个方面:第一，材料选购人员在进行材料的选择是并没有对市场的价格和不同厂商之间进行深入对比；第二，在材料入库时也没有进行严格的控制和检验。这些原因都导致在整个施工技术中出现了较多的材料质量问题，为整个后期的公路的使用埋下较大的安全隐患。而且，在公路安全防护的具体环节落实时，并没有与计划方案之间形成合理的搭配，无法保障整个安全防护措施设备的最大化效能的发挥。
        3、公路交通工程安全设施及其施工技术要点
        3.1交通工程中安全标志的施工技术管理要点
        在交通公路中安装工程安全设施标志时，整个建筑工程环节都会受到环境因素和内部安装因素的重大干扰和限制，整个安装环节的步骤和线索都异常繁杂，这些因素都是在为交通工程安全性做出保障。各类安全交通标志的设立，不仅可以提高整个交通运输的安全，对一些危险路段做出警示作用，还可以提高整个施工材料的最终质量，为建筑图纸和相关设计设置标准，提升最终的交通安全道路的稳固性，延长其使用年限。
        3.2交通安全护栏施工技术管理要点
        在交通工程道路两旁安装护栏，不仅可以提高整个交通设计的美观化程度，最重要的是可以为相关人员的生命安全做出极大的保障。

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例如，在进行具体隔离点的设置时，需要相关工作人员明确一个具体的隔离范围，再根据具体的标准和规范来进行隔离范围的选定，这整个过程和标准都能按照严格标准来进行。而且在进行具体的距离测量时，应该利用专业的测量仪器设备来提高最终的测量精准度。除此之外，护栏在安装过程中还需要考虑立柱的问题，不仅需要考虑材料的选取，还需要考虑立柱的放置位置，这些都会影响到整个地下管道的最终设置和安装。这些因素都要求相关的设计人员必须严格对施工环境进行实地考察，将具体的设计护栏的位置能够在图纸内标示出来。
        3.3道路防眩设施
        夜间行车发生交通安全事故的概率极大，因此，防眩晕设施的安装具有根本性意义，主要的防眩晕设施包括防眩网和防眩板等设备。但是安装防眩板也有硬性要求，必须保证安装底部的混凝土硬度能够达到相关的标准，并采用合理的连接方式来确保其稳固性。不仅如此，在进行防眩板的安装时，还需要考虑到其质量问题和安全防护问题，要在其表面进行防护层的涂抹，增强其使用时间，那整个道路防线施工的质量发挥做出保障。
        3.4施工前期
        在整个道路施工之前，从材料的选取到入库，相关的管理人员都需要进行严格的监督和控制，对材料的各项质量，性能的发挥做出综合考虑。一旦施工开始之后，施工人员必须严格按照计划方案内的步骤来采取措施，最大程度的提高原材料的使用效率，缩短整个施工时间，确保整个施工方案能够合理完成。而对于方案的设计人员而言，由于受到安全防护相关设施各类因素的干扰，必须在整个方案设计之前对方案内各要素进行深入考察，确保其与实际工作之间能够具有较小的差距，一旦整个施工过程开始之后，施工人员还要根据设计方案与具体实践的工程进行对比，及时收集和整理各类信息，并将其进行中枢系统的运输和保存，为后期的工程开展积累更多的经验。
        3.5施工后期
        在整个工程达到尾期时，所有的工作人员可能会受到各种因素的干扰而产生松懈心理，对工程的监督工作也无法确保。因此，工作人员必须有着较高的责任意识和安全意识，在施工开始之前，首先要深入现场进行清洁和安全隐患的排查，从而减少后期安全事故的发生概率，为企业降低资金亏损。
        3.6隔离栅技术
        在整个高速公路内部，起到分隔作用的是隔离栅装置，由于该部分需要对公路内的各个阶段进行有效的分段，这就对其具体的安置提出了较高的要求，需要利用具体的位置定位软件精确每个位置。隔离栅不仅需要考虑高速公路的外观，还需要对驾驶人员的安全性做出考量，必须做到清晰、简单明了且醒目等各项特点，在行驶人员遇到各类危险时，能够及时准确地做出第一反应，从而降低事故的损失。除此之外，隔离栅的作用还可以帮助驾驶员分辨出城市与城市之间的界限，判断自己的行驶方向和行驶路程，隔离栅也是一个城市的主要标志之一。
        结束语
        总之，我国交通工程建设中针对安全设施进行全面技术管控以及施工现场管理能够有效提升交通工程运行的安全性，为我国交通事业发展提供助推力，在安全设施施工建设中要针对各安全设施种类及进行针对性技术施工管理，还要保证施工中材料及施工设备的质量与运行能力，提升施工推进过程中的人员操作水平，为交通工程运行提供全面的安全保证。
        参考文献
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