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关于市政道路的维修及养护技术的探讨张扬

发表时间：2020/10/19 来源：《基层建设》2020年第19期作者：张扬

[导读] 摘要：城市生产节奏的高速化状态，以道路交通网络的连通稳定性作为基础。

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        摘要：城市生产节奏的高速化状态，以道路交通网络的连通稳定性作为基础。为了保证道路交通的基本应用条件，需要加强道路工程维修技术与养护水平，以此在不断增加的交通压力状态下，维护道路交通设施的正常使用条件。而为了更加细化地分析具体技术措施，应从基本市政道路维修养护工作的重要性着手，强调其技术内容的核心性，为保证市政道路维修养护工作的顺利展开奠定基础。
        关键词：市政工程；道路维修；养护技术
        引言
        从市政道路的建设角度来说，采用了很多新材料和新工艺等，提高了建设的质量，减轻了后期养护的压力，同时也推动着维修和养护技术形式的变化。为了不断提高道路维修和养护的水平，加大技术队伍的建设，引入新型技术，增加技术应用的成熟度，实现维修和养护的价值，有着重要的意义。
        1市政道路的维护工作新形势
        从道路维修和养护实践来说，面临着以下形势变化：1）维修和养护对象发生变化。目前来说，新型道路结构和材料等的应用比较广泛，使得道路维修和养护工作的开展要进行方式方法的调整，使得各项工作得到全面落实。2）作业要求不断提高。基于道路使用和安全作业的要求，要提高维修和养护工作的效率和安全性，保证道路维修和养护相关措施得到高质量落实。
        2市政道路维修养护重要性
        市政道路工程的维修与养护，可以通过工程建设条件的优化调整，使工程的使用条件与项目寿命得到延长，并尽可能多的发挥自身应用价值。同时，通过工程上的维修与养护技术，可以保证道路工程在使用中的安全性，在消除具体安全隐患与风险条件的同时，提高道路项目本身的安全管理状态，并为行驶在道路上的车辆，提供基础性的安全条件。另外，道路是保证城市生产生活有序展开的基础条件。对于市政道路的维修与养护，从某种程度上，也是保证城市道路通畅性状态的有效方法，可在调整道路工程状态的基础上，使其适应当前高速运转需求，进而最大程度上发挥道路工程项目的社会价值。
        3市政道路维修与养护技术
        3.1 灌缝技术
        在我国的市政道路的养护过程中，有很多有效的技术都可以有效解决市政道路的各项问题。其中灌缝技术是一种非常常见的养护技术，灌缝技术又包括横裂缝、纵裂缝、网裂缝以及块状裂缝，纵裂缝一般情况下都是在新路面与旧路面的交界处产生的，或者是在填埋和挖掘同时进行的路面上产生，主要是由于路面的凹陷和不平整造成的；还有可能是在车辆超载的情况下碾压路面，形成道路表面的车辙。横裂缝产生的主要原因是路面温度和湿度的差额导致路面收缩和受力不均匀，最终形成横裂缝，还有很多路面的反射裂缝也属于横裂缝。网裂缝使市政道路被破坏的面积较大，灌缝技术已经不能很好地修整路面，只能通过对发生损伤的路面进行局部的修整。还有一些情况是由于大量货车的长期超载，导致路面的大面积坍塌，形成块状裂纹。以上这些情况大多是由于温差导致路面的受力不均匀，最终产生裂缝，遇到雨天或是特殊情况这些裂缝中渗入水分，就会导致路基内部的材料变质，大大降低整个道路的稳定性。通过灌缝技术的实施能够有效防止道路侵蚀，保护道路的内部结构，延长沥青路面的使用寿命，灌缝技术的优势是经济实用，而且操作比较简单，避免在修整道路的时候影响人们的正常出行。
        3.2 就地热补技术
        就地热补技术也是一种比较常见的市政道路养护技术，在进行就地热补技术之前，应该进行裂缝的清理，将裂缝里面的沥青及裂缝周围的沥青全部清除，然后再将加热的沥青填充到清理干净的裂缝中，完成整个热补的过程。

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        3.3 稀浆封存技术
        随着信息科技的不断发展，节能已经成为了国家的发展重点，在市政道路的养护技术中，稀浆封存技术是一项非常有效的节能养护技术，在国际上非常受欢迎，目前这项技术的使用率比较高，能够有效改善市政道路的路面质量，加强对市政道路的保护作用，具有非常好的发展前景。
        4市政道路的维修及养护技术应用策略
        4.1引入新维修与养护技术
        从当前市政道路的发展实际来说，建设环节应用了新型技术和工艺，后期维修和养护也需要结合工作变化，积极创新维修与养护技术，提出新的工作理念和方法。具体实践中，积极推广应用预防性养护技术手段，针对市政道路存在的隐患或者可能会出现的问题，采取预防养护措施加以防范和控制，避免造成问题，产生更多的费用。目前来说，预防性养护技术的应用，获得了不错的成效，为各项市政道路维修以及养护工作的开展，提供了可借鉴参考的经验。
        4.2 加大维修与养护队伍的建设力度
        从提高市政道路工程维修和养护水平的角度来说，要注重加大维修与养护队伍的建设，提高工作人员的素质水平，使其能够高效落实各项工作，保证道路工程处于良好的使用状态，以免发生安全问题。以某市政道路养护部门为例，组织维修与养护人员，进行技能培训，通过理论与实践培训的方式，侧重实践操作能力的培养，提高人员的素质水平。经过技能培训后，人员掌握了各类新装备的操作技能和沥青路面挖补技术等的操作要点，高效运用压路机和铣刨机等技术手段，切实提高了维修和养护作业的效率，获得了不错的成效。
        4.3 做好技术应用的控制
        从道路运行维护实践来说，要做好技术应用效果的控制。具体如下：1）路面覆盖雾封层技术。对于路基损坏问题，采用此技术，通过制作保护层的方式，实现对问题的处理。发挥沥青材料的优势，形成雾封层，达到道路维护的效果。2）现场热修补技术。贯彻预防性养护理念，采用现场热修补技术，比如微波加热和红外加热等，开展道路热修补作业，解决道路病害问题，使得道路的性能能够得以恢复。需要注意的是，运用上述技术手段，要做好前期的调查，掌握道路的实际情况，制定适宜的处理方案，为道路维修和养护作业的开展，提供有力的依据。通过严格把控材料质量和工艺运用的效果，保证技术应用价值得到发挥。3）路面大小缺陷修补技术。4）预防性养护技术。从道路养护的经济性角度来说，实施预防性养护技术措施，能够减少大型质量问题的出现概率，进而节省大修成本，因此被广泛应用。
        结束语
        综上，城市化进程的加速发展，使道路交通网络体系的重要性被凸显出来，为了维护其使用条件，对于市政道路的维修与养护，需开展进一步的技术升级。而这一技术升级，不仅推进了市政道路工程的建设与管理，也在交通系统建设上，奠定了坚实的基础保障，为我国城市化进程的稳步推进提供了坚实的基础条件。
        参考文献
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