铁路桥梁路基隧道关键工序监控技术分析王晓清--中国期刊网

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铁路桥梁路基隧道关键工序监控技术分析王晓清

发表时间：2020/10/19 来源：《基层建设》2020年第19期作者：王晓清陈荣青王晓雪

[导读] 摘要：随着信息技术的发展，我国已经进入信息化革命时代，信息技术已经在各个行业中广泛使用。

        中国铁路济南局集团有限公司青岛工务段山东青岛 266011
        摘要：随着信息技术的发展，我国已经进入信息化革命时代，信息技术已经在各个行业中广泛使用。铁路工程是国家非常重要的工程，而且铁路工程的规模大、技术高、质量要求高。铁路部门对于信息技术监控的管理，可以有效的提高工程项目的管理效率，让施工的流程更加规范。现代信息化技术的使用可以快速的收集数据，及时的发现问题、解决问题，增加铁路的安全系数。本文通过对桥梁路基隧道关键工序监控技术的研究，首先，介绍了铁路桥梁路基隧道关键工序监控技术的意义，然后，介绍了铁路桥梁路基隧道关键工序监控的技术分析。
        关键词：铁路桥梁；路基；工序监控
        桥梁是我国铁路交通最重要的组成部分，直接影响着国家的经济发展。通过桥梁的施工的监测技术可以对桥梁的结构进行检测，有效的提高桥梁的施工质量。桥梁施工检测技术为桥梁施工提供精确的数据，桥梁的施工人员可以通过数据信息分析是否和设计一致，确定桥梁是否满足设计需求，对于桥梁标准施工构建一个完整的系统。另外，桥梁的检测技术可以有效的减少桥梁可能出现的危险，并进行及时的优化。施工人员可以严格按照施工要求进行操作，极大的减少人为失误。铁路桥梁的监控人员可以挺过检测及时对桥梁进行维护和保养，在一定程度上增加桥梁的使用寿命，间接提高桥梁的经济效益。
        1路基隧道关键工序监控技术的意义
        我国的铁路工程建设的规模正在不断的发展壮大，而且在铁路建设不需求不断高涨的今天。铁路部门为了保证铁路运行的安全性，在施工建设的过程中，对于路基桥梁隧道的监控和管理也越来越困难。铁路相关部门应该科学分析整个工程，在不断增高施工需求中，应该使用关键技术在整个工程建设。铁路在桥梁、路基和隧道建设的过程中，关键技术的使用可以直接影响着整个工程的质量，特别是在隧道和桥梁施工的过程中，对于监控就更加的严格。铁路桥梁路基隧道关键工序施工应用的过程中，技术的使用发挥着非常重要的作用。
        2隧道监控量测的意义
        在施工的过程中路基的连续碾压技术中压路机的司机可以通过车载电脑收集路基的真实情况。施工人员可以根据车载电脑及时调整行驶速度，使行驶速度满足技术交底的需求，还能通过压实的分布图对路基进行均匀压路。司机可以通过收集到的信息明确路基的薄弱位置，加强处理，提高路基的合格率。另外，通过远程监控系统，监控人员可以及时获悉路基压实的数据、压实的厚度以及压实的程度，现场施工人员可以根据监控数据及时指导施工，增加路基合格率，增加施工的效率。在铁路隧道中使用监控量测技术对于隧道具有非常重要的意义。第一，在隧道中使用监控量测技术可以保证施工的安全。第二，使用隧道监控技术可以及时修正和优化设计产生的不足。第三，对于铁路工程施工可能产生的环境影响进行全面的监控，分析隧道施工对周围环境的影响。第四，隧道监控测量技术对于可能出现的隧道危害以及出现危害的时候及时掌握事故的最新动态，为处理事故提供重要的信息。第五，隧道监控测量技术可以积累资料，为以后的隧道运营和维护提供重要的原始资料。
        3铁路桥梁路基隧道关键工序监控的技术分析
        3.1铁路桥梁关键工序的监控应用分析
        当前，我国桥梁预应力施工过程中一般都是使用及时就是普通泵站驱动千斤顶的技术。这个技术主要就是把液压系统中的压力通过数据显示出来，然后通过张拉力对照表，计算出相应张拉力，然后测量出相应的伸长数据。在这种施工技术的过程中会出现千斤顶摩阻的问题，还需要不断的调整，这样的测试结果就会出现一定的不确定性。另外，液压系统的内线和压力的稳定性也会影响测试的结果。在桥梁预应力的施工建设中，应该通过调整预应力来检验桥梁的张拉施工施工进行规范。所以，相关铁路相关部门应该提高施工技术，严格控制桥梁的预应力，从根本上解决施工可能出现的预应力的问题，保证工程的安全进行。

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        3.2铁路路基关键工序监控应用分析
        在现在路基压实质量检测的技术的过程中，技术人员应该一方面使用传统的方法对路基进行检验，另一方面也应该使用大型的设备在是对路基进行检测。对于路基关键工序监控应用中出现的问题，在监控技术改进的过程中应该充分使用新的检测技术，特别是连续压试验测技术的使用。这种碾压的方法在使用的过程中应该通过对整个工程的动态检测试验。相关人员也可以对整个工程的碾压机械设备进行实时的检测，也不会对工程正常施工产生干扰。检测技术人员可以根据实时检测的数据及时反馈相关人员对于施工建设结果进行及时的调整。连续压实试验检测技术和信息化技术的有效的结合。最终的检测结果也可以通过互联网技术上传到平台上，为以后的工程提供参考。
        路基连续压实监控系统通过将振动压路机作为加载设备，根据压实机具与路基之间的相互作用，通过路基结构的反作用力（抗力）来分析和评定路基的压实状态，进而实现碾压过程中压实质量的连续控制。
        3.3铁路路基施工的防护技术
        铁路路基施工边防技术的应用非常重要，也应该对关键工序的监控进行严密的检测。边坡防护工作正常情况下都在铁路路基的两边，这就可以避免对路基产生不良的问题，保证路基的安全。边坡岩石如果出现滑落和滚石一般都是岩石自身性质和特定的环境共同决定的。所以边坡工程要根据地质的施工环境进行详细的分析，这样才能控制控制差异，保证边坡的安全和稳定。所以在边坡防护关键工序监控过程中，应该加强对于岩石的勘探和试验和支护稳定进行周密的计划。路基支撑技术的应用，在监控管理中应该严格按照计划进行，保证支护系统的稳定，这样才能保证题录运行的安全发挥应有的作用。
        3.4铁路隧道施工关键工序监控应用分析
        在当前的隧道施工建设中，隧道的防护工作是非常重要。现在比较常用的支护就是复合式衬砌，它是通过建设初期的支护和二次衬砌相互相连，形成完整的支护系统。这种防护技术在现实的使用中面对隧道的承载水平比较低，很容易发生断裂的现象，会给施工人员带来重大的安全问题。为了保证隧道施工隧道防护功能，应该建设比较完善的隧道防护施工系统，特别应该关注施工现场的检测和科学管理。在现场施工检测的过程中，检测人员应该注意超声波的使用，对于台车最高处到防水板之间的距离进行精确的计算，然后对混凝土的压力进行计算，这样才能测算台车内部的混凝土的压力，在混凝土压力基础上也可以算出混凝土的高度。压力传感器可测定混凝土压力，进而实现压力测量。在具体测量的过程中首先需要标定监测系统，获得温度变化时的修正指数，并测定台车与防水板间距，计算混凝土压力，根据混凝土重度及温度进行分析，最终就可准确计算灌注厚度。
        4结语
        总而言之，铁路桥梁路基隧道关键工序技术的使用对于铁路的发展具有非常重要的现实意义。施工部门应该对铁路的监控技术充分发挥应有的作用，只有使用先进的计算机技术的结合，采用模块化的设计思路，最终就可设计出满足工程监控要求计算机系统，为铁路工程的顺利进行提供有效的保证。铁路部门应该加强监控管理，对于技术应用过程中出现的问题及时改正，对于未来关键工序监控技术可以发挥重要的作用。
        参考文献：
        [1]铁路桥梁桩基础施工的几点策略探究[J].韩优余.城市建设理论研究（电子版）.2019（32）
        [2]铁路桥梁项目施工质量管理研究[J].张顺.城市建设理论研究（电子版）.2017（22）
        [3]跨铁路桥梁转体施工安全风险评估方法[J].季向超.工程技术研究.2020（14）
        [4]铁路桥梁横隔板病害的预防与整治[J].李一红.太原铁道科技.2007（01）