基于SWOT分析的海警部队装备建设发展对策研究

发表时间:2020/10/20   来源:《科学与技术》2020年17期   作者:白原
[导读] 立足海警部队装备发展,利用SWOT分析法对海警装备建设的优势与劣势
        白原
        国防大学联合勤务学院

        摘   要:立足海警部队装备发展,利用SWOT分析法对海警装备建设的优势与劣势、机遇与威胁进行分析,然后基于SWOT分析法的战略对策制定原则,从加强海警装备顶层设计和整体规划、加速航空器装备建设、加强信息系统建设等方面,提出推进海警装备建设发展的对策建议。
        关键词:SWOT分析法;海警部队;装备建设

        引言:21世纪被称为“海洋的世纪”,十九大报告提出“要坚持陆海统筹,加快建设海洋强国”,维护海洋权益对国家海洋战略具有重要意义,海警部队作为国家统一履行海上维权执法职责的重要力量,将迎来发展的机遇期,而海警装备对部队建设乃至战斗力生成有重要的促进作用。本文结合现阶段我国海警装备发展情况,采用经典战略管理理论中的SWOT分析法,综合分析评价海警装备建设发展的内部条件和外部环境的各种因素,并以此为基础,通过内部条件与外部环境的匹配和比较,提出对策建议。
一、海警部队装备建设发展的SWOT分析
(一)优势(Strengths)
        1、海警装备是保障海警部队执行任务的重要基础
        海洋的战略地位日益显著,海警部队作为集维权、执法、服务性质于一身的海上力量,具有不可替代的作用。据2019年公布的《新时代的中国国防》,中国海军战略为“近海防御、远海防卫”,因此海警部队执行维权任务时,可将海军从近海防御中解放,协助海军走向深海,在海军的支持下,大幅提升大陆近海防御实力,及时有效应对突发事件,海警装备作为支撑部队有效履行职责使命的物质基础,具有不可替代的作用。
        2、当前舰船装备规模较为可观
        自2013年中国海警局组建,改变了过去分散型海上执法体制,海警舰船装备发展到今天已经有了质和量的提升。根据美国海军情报办公室《2018年中国人民解放军海军、中国人民武装警察部队海警总队、政府海事力量船只鉴定与识别指南》介绍,中国海警已成为亚太地区重要的海上力量之一,拥有1275艘舰船,具有代表性的有万吨级、818型、718B型巡逻舰。万吨级长约165米,宽约20米,满载排水量达1.2万吨,最高航速25节;818型巡逻舰长134米,宽16米,满载排水量约为3900吨,最高航速27节;718B型巡逻舰长102.4米,宽13.9米,最大排水量2200吨,最高航速22节。因此,海警部队的舰船装备在总吨位上以及数量上是具备一定优势的。
(二)劣势(Weaknesses)
        1、未形成合理体系
        海警部队舰船装备虽数量和总吨位都比较可观,但由于新的海警局合并原海监、渔政、海关时间较短,现有装备很多都是其原所属舰船,导致种种问题,一是型号多,舰船和设备型号多样,技术标准不一致,给当前的统一使用和后续的维护保障带来压力;二是小艇多,百吨级以下小艇在近岸活动、岛礁行动和配合大船活动方面有着重要作用,但原四家小艇担负任务主要在领海及毗连区,任务间有重叠,导致现合并后规划不合理,数量过多;三是旧船多,由于海警部队任务调整,很多旧船已经难以适应新任务要求,在通过技术鉴定延寿后能力也与新船有差距。
        2、航空器装备缺乏
        中国海警的空中力量较为薄弱,截至2016年,共有6型11架执法飞机,其中固定翼飞机7架,直升机4架,型号主要是由原海监新舟60巡逻机、运-12Ⅳ型飞机、直-9A型直升机等。在数量上远不能满足巡航监视任务,飞机可以在数小时抵达上千公里外海域,有利于对紧急情况做出迅速的反应,而在海上大范围监视搜索效率方面,飞机的效率更是远高于执法船,航空器数量的不足,将严重影响海上行动效率。
        3、信息化水平待加强
        海警信息化建设由于改革因素一直未能大范围展开,缺乏基础的网络信息系统和完整的信息体系,现有信息系统装备种类繁杂,标准不一,互相并不兼容,难以形成体系,卫星系统、超短波通信、北斗系统、导航雷达等方面不同单位、不同时间采购建设的装备都自成体系,无法互联互通,难以融合,导致系统集成十分困难,信息共享难、协同弱。
(三)机遇(Opportunities)
        1、国家海洋战略背景下的发展机遇
        党的十八大报告提出了“提高海洋资源开发能力,发展海洋经济,保护海洋生态环境,坚决维护国家海洋权益,建设海洋强国”的国家战略目标,十八届二中全会上通过《国务院机构改革和职能转变方案》决定组建中国海警局。现正值国家海洋战略关键期,海警装备建设应在此背景下蓬勃发展。依托国家的综合体系,从资金、技术、人才等方面获取不断支持,攻关海警装备领域重难点问题,促进海警装备建设高速发展。
        2、中国装备制造业特别是造船业水平居世界前列
        装备制造业是为国防建设提供技术装备的基础产业,当前我国装备制造业已经取得举世瞩目的发展成就,形成了门类齐全、具有相当规模和一定水平的产业体系,总产值居世界第一,已进入到世界装备制造业大国行列。以海洋船舶工业为例,根据《2019全球海运发展评述报告》,2018年,中国占据了全球40%的造船份额,中国26家船厂(含中日合资3家、台资1家)占据全球造船订单前50强。

海警装备建设发展更是离不开装备制造业的支撑,随着更多具备军工资质的装备制造企业的不断崛起发展,海警装备发展必将随之迈上一个新台阶。
        3、海军装备特别是海上作战平台建设相对成熟
        近年来,海军舰船装备现代化水平显著提升,军民融合深度发展,无论是装备型号、技术水平等方面都取得了很大进步,同时也诞生了一批经过任务检验,可靠性、稳定性、成熟度很高的舰船装备。海警部队担负任务主要是维权执法,装备技术需求与强调作战的海军有一定区别,但是海军有很多作战平台经过一定的设计修改,完全可以满足海警部队任务需求,比如818型巡逻舰基本沿用海军现役054A型导弹护卫舰的舰体设计,1500吨级缉私舰沿用海军056护卫舰舰体设计。而且考虑到海警部队担负防卫作战,在战时也能通过加改装执行作战任务。
(四)威胁(Threats)
        1、国防开支相对较低
        根据2019年发布的《新时代的中国国防》白皮书显示,纵向看我国国防费占国内生产总值(GDP)比重从1979年最高的5.43%下降到2017年的1.26%,占国家财政支出比重从1979年的17.37%下降到2017年的5.14%,总体下降趋势明显;横向看我国国防费2012年至2017年占国内生产总值平均比重约为1.3%,仅排在世界第6。国防建设的战略性产业投入力度还相对较低,与保障需求相比尚有较大差距,海警部队当前处于发展机遇期,但受限于整体国防经费,装备建设发展并不能在短期内产生巨变。
        2、其他国家海岸警卫队威胁
        由于复杂的历史、地理、法律背景,并受地缘政治因素的影响,中国与周边国家在海洋问题上存在岛礁主权争议及海洋划界问题。黄海方向中国和韩国在海域划界问题上存在争议,东海方向中国和日本在钓鱼岛主权归属上存在争端,南海方向中国和东盟国家都存在岛礁主权争议,另外美国海岸警卫队频频以“自由航行”名义在南海彰显存在,对中国海上主权进行挑衅和侵犯。随着海洋权益的重要性不断被认识,这些国家近年来也在不断加强其海岸警卫队装备建设,对我产生了很大的威胁。
二、海警装备建设发展对策分析
        以国家战略与军事战略需求为牵引,着眼新时代海警部队装备建设发展,基于SWOT分析方法,从内部看,当前海警装备建设具有自身地位不可替代、舰船装备规模可观等优势,同时存在装备体系不合理、航空器装备缺乏等劣势;从外部看,海警装备建设存在着当前国家海洋战略背景下的正面影响、中国装备制造业水平高等机会,但也存在国防开支相对较低以及其他国家海岸警卫队装备威胁。现根据发挥内部优势,克服弱点因素,利用外部机遇,化解外部威胁的原则提出对策建议。
        (一)加强海警装备顶层设计和整体规划
        搞好顶层设计是实现海警装备跨越式发展的战略基础,要根据任务牵引,瞄准主要对手,基于装备体系,面向整体效能,把任务需求分解到装备技术能力需求,再进一步分解为对各型装备的具体需求,指导海警各类装备的规划和发展。根据不同海区及不同任务特点明确各类装备功能定位,形成规模适当,结构合理,平战兼顾,能力均衡,系列化、标准化的海警装备体系。针对型号多、小艇多、旧船多的实际问题,可以通过改造一批、延寿一批、淘汰一批的方法,充分利用好当前资源,同时对各型装备建设开展论证工作,使海警装备建设从论证开始进入良性轨道,促进全面建设。
        (二)加速航空器装备建设
        按照急需先建,保障重点的原则,针对当前海警部队航空器装备的巨大短板,将资源优先投入到航空器装备的建设上,一是要在数质量上大幅增加,加大整体投入,研制建造包括大、中型海上巡逻机、直升机和无人机等装备,满足全天候、全时域持续对海监视的需要,同时减少型号,实现系列化、通用化,降低后勤维护负担。二是要完善配套设施,充分利用沿海军、民用机场划分专门区域供海警航空器使用,修建专用机库,配备完善维护、保养设施,具备日常维护的能力,利用所属机场的设施对飞行器进行修理,提高维护能力。三是加快人才队伍建设,海警飞行器装备多和海军装备的型号类似,前期可优先从海军航空兵退役飞行员中选拔海警飞行员,后期可以招收海警飞行学员专门培养,逐渐形成人才梯队。
        (三)加强信息系统建设
        信息系统建设涉及到信息获取、信息传输、信息处理、指挥控制等电子和信息化设备的统一体制、齐装配套,还包括全船各类操控、电子、武备的系统集成,集中操控,以及海警舰船与其他岸海空天信息系统的有机交联等。这方面可以借鉴海军建设经验,早期海军按照单系统建设思路,未考虑系统与武器平台末端之间的关系,系统与武器平台间不具备数字化交链能力,未形成协同和体系作战能力,后期海军采用统一的技术体制建设各级信息系统,以信息系统体系化建设牵引装备和系统建设,着力解决信息共享难,协同弱等问题,最终形成了现在较为成熟的信息系统。海警信息系统建设,要坚持以体系化发展牵引装备建设的理念,按照“体系、平台、系统”的方法步骤,逐步构建岸基所、舰艇编队、任务舰艇各级信息系统,提高海警部队自动化、信息化水平。
结束语:海警装备是海警部队履行职能的物质基础,要想加强海警部队执行任务能力,必须搞清楚当前海警装备建设发展的优势、劣势、机遇、挑战。只有实现内部优势和外部不足的同步建设、协调发展,才能形成完善的海警装备体系,更有效的增强海警部队维权执法能力。

参考文献
【1】 王金堂.中国海警发展战略研究[M].四川:四川大学出版社,2015
【2】 何中文,辛凯.从装备体系角度看中国海警船艇装备未来发展.?中国造船工程学会2015年学术会议[C]
【3】李佑华.中国海警装备体系建设的思考[J].公安海警学院学报.2016(03):56-59
【4】杨洋,李培志.海洋强国战略背景下的中国海警航空力量建设研究[J].公安海警学院学报.2016(03):60-63
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