何佳宇
中国民用航空东北地区空中交通管理局黑龙江分局 黑龙江省哈尔滨市150079
[摘要]从航空气象技术在我国目前的应用情况和发展前景来看，它是有着非常重要的划时代意义的。对于空中交通管理的体系建设来说，航空气象技术的实践不仅是技术上的革新，在很多层面上是安全保障的提升和管理制度的完善。但根据我国目前的航空气象应用技术来看，它还处在一个不断发展的过程中。如何有效实现航空气象技术的应用和升华，是当下空中交通管理的重要研究课题，现就航空气象技术在空中交通管理中的诸多问题进行简单分析。
1空中交通管理的基础价值
随着我国民航事业的发展，越来越多的航班开始加入到空中交通管理体系中，相较于世界其他国家的航空安全管理工作来说，我国的空中交通管理有自身的优势，但仍旧有很多航班在正常运行的过程中因为各种各样的因素出现不必要的事故。空中交通管理工作从根本上来说，是保证航班的正常运行，保证整个航空航天行业的有价值发展，为乘客搭建一个安全有效的空中运输平台。通过多年的经验积累和安全建设，如何有效规避无效飞行，确保航空路线中的情报准确，搭建合理的管理通信平台等问题都已经在很大程度上寻找到了处理方式并不断完善，但就航空气象技术来说，还是有很多不足已经可发展之处的。
2应用现状
当前航空气象技术指把空中交通与交通流量管理需要气象情报与资料加以收纳、分析与处理，采取文字、图形与表格等多种形式发送到管制中心或是流量管理的系统当中，包含各种天气情况与预警等内容，同时提供WEB的查询与浏览相关服务，以供空中管制与流量管理工作人员对机场起降、航班与飞行区天气等加以掌控，此外还能进行对空的气象广播，进一步保证了飞行效率与安全性[1]。
（1）提供各种航空的天气预报
航空的天气预报同常规天气预报比起来，在时间、内容与定量化等方面要求更加详细与严苛，为短时型预报，时效大约在两小时到一天左右，同时每天定点对航空用户反复播送，经气象数据信息库与卫星广播相关系统还有固定的电信网络通过各个机场的气象台之间转换。天气预报实际内容如下所述：一是机场的天气预报。对将来九小时到一天内机场各类气象要素与天气现象比如地面的风速风向、可见度、云高云量云状、温度、气压及天气现象等进行详细预报；二是航路的天气预报。针对飞机由起飞到降落全航路处于飞行高度风速风向、颠簸、结冰、云顶高、云状与温度等实际情况和演变情况所做的预报；三是起飞预报。对准备起飞工作人员提供此次航班起飞的时候所有相关场压海压、地控温度与风速风向等预报要素，以方便机组人员对飞行高度进行调整同时对飞机配载加以充分利用；四是着陆预报。给将要落地飞机提供此机场将来两小时内天气变化的趋势，通常将其放于每小时播报一次天气实况预报以后，也可对空中飞机进行广播。此外，还会进行区域天气预报，内容同航路预报雷同。
（2）提供各种天气的实况
一是天气实况预报。每半小时或一小时提供本机场地面监测报告，其内容包含有风速风向、露点、气压值、温度与能见度等。由飞行前两个半小时至飞行结束。而国际机场需要持续播报。二是特殊天气的报告。对空中飞行安全影响重大各种气象要素阈值及天气现象所做特殊观察报告，需要现象出现五分钟以内对外报出。三是卫星云图。同天气雷达的回波图像比起来，通过卫星云图能够直观体现出云层分布、种类、变化情况与特征，而中小尺度的云系与强对流的天气发展情况[2]。对需远航飞行与山地、海上飞行尤其适用，每个小时可进行一次接收。四是天气雷达的探测资料。雷雨天通常间隔两小时进行一次监测，如遇到对流天气，就要连续开机实时监测。借助天气雷达可以对机场周边半径为几百公里的区域云雨与对流情况进行探测。凭借雷达回波的自动处理，借助图像方式直观将云雨回波移速、移向、强度与降水分布、强度等情况显示出来。
3航空气象技术发展及有效应用
3.1航空气象技术史简述
航空气象技术首次出现重大发展是在1960年左右，当时形成了航空港，标志着航空气象技术的突破性进展。
随着科技的发展，不仅航空港得以形成，观测网络在地面也逐渐被安装，这样工作人员就能对飞机起飞及着陆气象情况能够有更加细致的了解。地面观测网络的安装能够让地面工作人员快速地把空中交通信息报送给其飞行人员和其他工作人员，从而对空中交通进行细致的管理和帮助。从目前航空气象技术的发展来看，航空公司依据航空气象技术来进行航班调整，甚至在紧急情况发生的时候还能做出有效的应急预案。
3.2航空气象技术与空中交通管制的应用
航空气象技术的不断突破给空中交通管理创造了越来越多的便利条件，促进了空中交通管理事业的发展。
3.3.1气象预测提供必要依据
航空气象预测与天气预报具有本质的区别，因为航空气象预测的技术要更加先进，其预测结果也更加准确和全面。通过航空气象状况预测，机场及飞机主要航线的天气情况会形成全面的数据。其主要的预测方向集中于风向、云量和气温等等。这些数据可以给航空公司提供依据，以便于安排飞机的飞行路线，进行科学的空中交通规划。
3.3.2实时提供天气情况报告
在空中交通管制中，不稳定的天气情况往往是造成飞机安全事故的重要因素。天气状况的变化非常迅速，这给飞机的飞行带来了许多不稳定因素。但是航空气象技术能够对天气进行实时监测，实时跟进当时当地的天气状况，进而得出监测报告，为飞行器提供必要的气象数据。同时，航空气象技术能够使用雷达技术，对降水量和云层进行观测，形成数据之后报送给航空部门，因此可以让航空公司提前做好应急准备，保证空中交通安全。
3.3.3灾害天气预警
航空器在飞行的时候会遭遇不同的天气情况，为了保证航空器的安全，航空气象技术可以对天气情况进行预测，尤其是某些特殊的灾害天气。历史上的许多空中交通事故都是在极端天气下发生的，为了避免安全事故的发生，就要避免发生严重的灾害天气，这样才能为飞机的正常飞行提供有力的飞行环境。尤其是对于那些已经起飞的飞机，在飞行之中也有可能会产生灾害天气，因此航空气象技术不仅要对天气情况进行实时监测，还要能够预测灾害性天气。这样就可以对飞机的飞行表进行重新排列，并且对飞机的飞行路线进行变更，以便于保证飞机能够安全飞行。
3.3.4航空气象信息平台的建立
航空气象技术的发展为空中交通管制提供了依据，但是单纯的预测数据并不能系统地整合航空气象信息。因此我国建立了航空气象信息平台，它属于气象业务的一个重要部分，不仅要完成减灾防灾的气象监测，也是一个气象信息数据综合展示平台。它把整个空中交通统一于一个系统中，通过该平台的使用，航空各个部门都能通过入口进入信息平台，及时地获取实时气象信息，并且对不同航班之间的路线规划一目了然。
结语
综上所述，航空气象技术应用发展能够为航空交通提供有效安全保障，现如今空中交通管理各系统当中对此项技术也开始普及应用，这对调整空中飞行的流量，确保飞行质量具有积极作用。另外航空气象技术还在不断与时俱进发展，旨在更大程度上推动空中交通管理事业向前发展。空中交通管理是一项重要的内容，它能够影响飞机的正常运行，所以我们要进一步保障空中交通管理事业的正常发展，不断加以完善和进步，并虚心学习外国的先进技术，弥补自身的不足，从而进一步发展我国的航空事业。参考文献
[1]何彦枫.航空气象技术在空中交通管理中的应用分析[J].科技创新导报，2016(03).
[2]卢强宗.航空气象技术在空中交通管理中的应用[J].科技创新导报，2014(03).
[3]庞伊利.提升航空气象服务能力的措施研究[J].科技经济导刊，2018(06).
[4]辛光宇.探析航空气象技术在空中交通管理中的应用[J].通讯世界.2017(18).