张玉良
滕州市公路事业发展中心 山东省滕州市277500
摘 要：公路桥梁施工管理、养护、加固维修是公路桥梁建设、维护过程非常重要的工作内容，其对于公路桥梁使用寿命、经济价值的实现具有重要意义。本文结合公路桥梁管理养护、加固维修现状，对相关工作提出一些建议。
关键词：公路桥梁;施工管理;加固维修;管理养护
1 公路桥梁施工管理、养护和加固维修的重要意义
1.1 公路桥梁施工管理的重要意义
首先，在工程施工期间，可能存在施工风险因素，如果缺乏有效的安全管理，就可能会使得施工事故频繁发生，不仅使得工程施工活动无法顺利开展，还会造成较大工程经济损失，而施工管理则能实现对各种施工活动全面有效的安全管理。其次，施工管理的对象包含了所有的工程要素，使得各个工程要素都能够严格根据公路桥梁工程的质量标准来应用，提高工程质量。最后，施工管理实现了全过程、全方位的管理，使得工程项目无论是质量方面，还是进度与成本以及安全方面都能得到充分的保障。
1.2 公路桥梁养护与加固维修的重要意义
养护与加固维修是在路桥工程投入使用以后的维护手段，通过应用科学的手段来保证公路桥梁能够持续安全且稳定的使用，避免了公路桥梁运营中各种病害给通行舒适度、安全性带来影响，同时保障了工程经济以及社会效益的实现。因此，公路桥梁养护与维修加固的实施具有现实意义，其能够发挥公路桥梁在交通出行、经济社会发展中的作用。与一般的建筑工程相比，公路桥梁的服务主体是社会大众，由于其服务对象的广泛性，这就使得公路桥梁的质量标准较高，养护与维修加固在控制与减少安全事故方面意义重大。
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2公路桥梁施工管理、养护及加固维修等方面存在的不足
2.1公路桥梁工程发展中存在的问题
随着我国现代化建设水平的不断提高，我国的基础交通建设必须满足人民日益增长的交通需求，公路桥梁的安全实施越来越受到重视。一些工程从保障公路桥梁安全转向追求经济效益，导致公路桥梁质量严重下降，日常交通风险因素改善，交通事故发生。路桥质量的下降使交通环境越来越拥挤。造成交通瘫痪，交通事故频发，威胁着人们的生命和出行安全。
2.2施工人员的监管不足
在检查加固公路桥梁工程中，管理的问题十分严重。首先，一些桥梁管理者对公路桥梁工程的管理和监督严重不足，对公路桥梁工程的管理缺乏高度的责任感，对公路桥梁施工的管理持消极态度，导致了公路桥梁的施工管理效率的提高缓慢。其次，在公路桥梁施工的过程中，管理人员的短缺，只有公路桥梁管理人员的工作量很大，无法对正常的施工过程进行有效的管理。其次一些相关的管理人把公路桥梁施工的管理作为自己的一项主要工作任务和重点，忽视了公路桥梁养护系统管理工作在检查加固公路桥梁的施工过程中的重要作用，致使洒水系统的桥梁养护不及时，洒水养护系统的桥梁科学定时养护不能依法进行，公路基金会桥梁的结构不能长期保持湿润，这就给检查加固公路基金会桥梁的施工管理带来了很大的困难不也利于了公路桥梁养护系统建设的持续科学健康发展。最后，在检查加固公路桥梁养护系统方面，员工的工作被动、缓慢，检查系统管理工作不到位导致存在一定的交通安全问题，不能正确进行修补桥梁裂缝或者出现质量上的缺陷，使得交通环境进一步恶化，影响了区域社会经济的可持续发展
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3公路桥梁施工管理、养护及加固维修技术
3.1 桥梁使用档案管理
为了更好地對过往车辆以及桥梁使用情况进行评估需要晚上桥梁使用档案管理。在施工阶段，根据桥梁使用档案确定桥梁的可能荷载量，从而确定桥梁的承重能力限度进行施工;在竣工后投入使用阶段，根据使用档案，初步估算桥梁使用磨损情况，确定养护周期和养护内容;在整修和二次施工阶段，根据使用档案和实际情况确定加固维修的必要性和重要性等。
此外，公路桥梁管理部门还应当定期进行超载检测，通过专业的设备仪器确保检测结果和记录档案的准确性、可靠性，毕竟公路桥梁使用档案是诸多工作的依据。
3.2 加固墩台基础
所谓的加固墩台基础是指在加固工程前适当的维修好墩台的一系列基础设施，例如：当水深超过5cm时，应及时修复水下的局部产生的损害，在墩台水的深度还未超过5cm的情况下，为了及时补救就可以采用套箱的方法。在加固墩台基础时，可在原有的基础上利用增补混凝土的方法对其扩大。对刚性基础可以分别在墩台的上中下三部分设置围带，配合运用钢筋混凝土来加固墩台主体。
3.3 维护和修复混凝土结构
混凝土结构是高速公路乃至桥梁的主要组成部分，一定时期内对高速公路的混凝土结构进行养护加固非常有必要。主要的方式是先清理掉混凝土结构上存在的各类自然、非自然的杂质，然后对裂缝、损毁部位，利用专业工程粘结剂对混凝土结构进行锚喷施工。需要注意的是，施工时需要充分考虑该工程的基础结构，在施工完成后要让其自然冷却，在后续检查确定养护工艺达标之后，才能让该段高速公路重新投入使用。
3.4 危险公路桥梁的维护和加固措施
因有的桥梁修建时期比较古老，在如今的使用过程中，不可规避的存在着使用的危险性，与现代建筑对比来说其质量和建筑标准都存在着相应的差异，因此想要安全的使用其公路桥梁，就必须要对其进行严格的检查，及时对其进行加固和维修，增加公路桥梁的承重能力，保证公路桥梁的各项数据都能达到现代化桥梁建设的标准指标，以此来保障公路桥梁在使用过程中的安全。在对于老旧公路桥梁的维修过程之中尽量不要破坏桥梁原本的建筑构造，以避免对公路桥梁造成不可挽回的破坏，在原公路桥梁建筑的基础上对其进行检修维护，可以使维修公路桥梁的建筑成本大大的降低。
3.5 桥体裂缝处理技术
首先要通过喷涂的方法对表面进行处理，并使用具有一定伸缩性的材料对裂缝予以涂抹，这样可避免雨水造成严重的侵蚀。在对细微的裂缝进行修复时，此种方法是较为适合的，也就是通过粘度较高的浆液对裂缝表面进行喷射，这样就能够形成保护层，实现裂缝的修补。其次可采用注浆、填充法，如果裂缝较大的话，采用表面处理法难以取得理想效果，就要通过注浆、填充的方法来进行处理。一般来说，用于填充的材料主要是水泥材料、抗氧化树脂材料等。再次是要使用黏结钢板封闭法，桥体产生主拉应力裂缝，导致结构变得不够稳定，在对其进行处理时，就可通过黏结钢板来予以加压处理。
3.6 公路桥梁常规养护技术
第一，每隔一段时间对公路桥梁的路面进行清理，发现涂料风化需及时补刷;第二，对公路及桥梁工程的主体结构进行多次质量检测，检测中如果发现开裂、部分脱落的情况，需要第一时间进行修补;第三，对公路桥梁的路桥面排水性能进行检查，如发现严重积水问题需要处理排水管道淤堵等问题;对于公路桥梁工程中存在的一些木质结构或钢制架构，需要以防腐蚀涂料进行涂刷，从而保证其结构的抗腐蚀性能。其次，要对公路工程桥梁的各项数据信息进行仔细的记录和保存，架构一个完善的档案资料管理数据库，使公路桥梁工程的数据变动、修补情况实现共享。
结语
当前，公路桥梁工程的施工管理、养护与维修加固逐步引起了人们的重视，但是在具体的实施过程中，其实施效果往往并不理想。公路桥梁的施工管理需对施工阶段的各个要素加以有效管理，保障工程的建设质量。而养护与维修加固中，需结合工程的具体情况，科学选用养护维修技术，提高公路桥梁的结构稳定性。
参考文献
[1]杨汝灿,唐成艳.公路桥梁施工管理养护技术及加固维修探析[J].中国标准化,2019(02):102-103.
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[3]李宏俊.公路桥梁施工管理养护及加固维护技术探讨[J].居舍,2018(34):135.
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