彭亮1 林凯生2 弥季刚3
1身份证号：61230119861011****，陕西省
2身份证号：44058219910915****，陕西省
3身份证号：61020219840207****，陕西省
摘要：将水泥碎石材料作用于市政道路的底层部分可以有效地提高整个路基的稳定性和使用效能。在进行道路建设过程中，常常会使用碎石材料对路基部分进行填充水泥稳定碎石材料容易补充，造价成本稳定，施工工艺较为简单，便于进行质量控制，所以在各地的道路施工过程中都有广泛地应用。鉴于此，本文就水泥稳定碎石在市政道路基层施工中的应用展开探讨，以期为相关工作起到参考作用。
关键词：市政道路；施工技术；水泥稳定碎石
1.在市政道路中使用该技术的原因
目前我国城市增长速度极快，无论是交通车辆增长速度还是城市人口的增长速度，都达到了前所未有的高速时期，这造成了一些城市的交通使用强度极高，市政道路长期受到高负荷使用环境，并且由于使用周期安排较为紧密，过往车辆数量较多，原制定的对市政道路进行的定期检修工作受到了一定的影响，而由于长时间高负荷的使用，也导致了很多市政道路出现了裂缝情况，而裂缝的产生对于在上方行驶的车辆而言，一旦是以高速，使过就会产生较为明显的颠簸，这对于车辆行驶安全会造成极大的威胁，由于对道路检修修复的时间间隔较长，市政道路想要完成以上使用要求，就只能在施工之初就对市政道路的建设要求进行提高，提高其施工标准，检测标准，确保其具有更强的使用稳定性和更长的使用寿命。
2.技术特点
2.1材料组成
水泥稳定碎石基层由水泥、粗集料、细集料和水按一定的比例混合搅拌制成。水泥的选择类型有普通硅酸盐水泥或者矿渣硅酸盐水泥，粗集料选择人工碎石，细集料选择石屑，水要求选择饮用水。以上材料取材方便，成本低廉，没有特殊工序，操作简单，便于大量使用。
2.2施工工艺
水泥稳定碎石的制作是通过原材料的搅拌进行制作的，然后使用摊铺机进行施工，工序衔接简单，无工序间歇时间，全过程机械化施工，施工速度快，施工效率高，大大降低施工过程中人工成本和工期成本的投入，且机械化施工能够保证施工质量的均衡性，避免出现人工摊铺不均造成的质量问题，对市政道路的质量控制和进度控制有着非常高效的推动作用。
2.3材料特性
根据市政道路的质量要求及相关规范要求，碎石的选择要求能够有效地将基层形成结构稳定的板块，受力均匀，具有较高的耐疲劳性，因而要求碎石的选择为人工碎石，禁止使用卵石，人工碎石棱角分明，在搅拌成流体后，水泥能够充分地填充碎石之间的空隙，碎石的棱角之间的作用力能够将整个基层形成稳定的板块，大大加强基层的整体强度，同时碎石与砂浆的紧密连接，能够提升基层的抗冻性和抗渗能力。
2.4特定因素
在使用水泥稳定碎石进行基层施工的过程中，要注意特定因素的影响。特定因素包括材料配合比的影响、环境因素的影响等。因此，在进行水泥稳定碎石拌制前，需要经过详细的材料配合比计算，选择最合理有效的配合比进行材料配比，确保拌制的流体材料能够满足市政道路的各项指标要求。在进行基层摊铺前，要充分考虑天气因素的影响，提前观察雨雪天气，综合考虑气温高低，针对不同的天气和温度，制定有效的控制措施，避免基层在摊铺完毕后因天气影响造成基层产生裂缝，以免留下施工质量隐患。
3.市政道路水泥稳定碎石基层施工技术要点
3.1施工前准备工作
（1）检测下承层。在对下承层进行检测时，重点检测下承层的宽度以及高程，另外还需要检测下承层总线片尾。（2）清扫作业表面。将碎石基层作业面的杂质以及浮土彻底清除干净，适当对其表面进行洒水，提高表面清洁度。
如果碎石基层作业面存在坑槽，需要采用满足一定强度标准的填充物将坑槽填满。（3）控制好拌和时间，提高拌和均匀性，在集料仓内设置具有一定高度的挡板，将集料仓设置成独立的小空间，运输集料的履带应用凹槽式履带，为了避免集料发生滚落，需要合理设置履带的倾斜角度。完成机械设备的安装后，需要进行试运行，将履带的角度调整到最佳，通常来说，最佳的拌和时间为2min，作为操作人员，必须合理控制拌和时间，避免出现混合料拌和不均匀的现象发生。
3.2控制含水量
水泥混凝土和水泥稳定碎石混合料具有不同的形成过程，其中前者形成的主要形式为振捣，后者形成的主要形式为压实。经过试验发现，水泥稳定碎石混合料中含水量的多少直接决定了该材料的压实程度及强度。如果水泥稳定碎石混合料的含水量超过7％，那么在形成基层的过程中，就会排出一定的水分，水分的流出会导致水泥浆的流出，使得水泥稳定碎石的压实程度和强度都有所降低，不能达到实际施工要求。如果水泥稳定碎石混合料的含水量小于4％时，那么混合料的和易性不足，最终会导致混合料不能成型，用强度较大的压实设备进行压实后，强度会有所提高，但是在开展碾压作业的时候，会出现一定程度的粘轮现象。总的来说，混合料含水量直接决定了基层的强度。在开展基层压实工作的过程中，需要克服颗粒之间的粘结力以及内摩擦阻力，只有颗粒之间的距离降到最低，混合料的压实度才能达到最高。
3.3摊铺过程
在开展摊铺作业施工之前，需要做好两项准备工作：底基层整修和施工放样。具体来说，首先需要对已经完成摊铺的底基层进行验收，并且对底基层上方所出现的车辙以及压痕进行整修，及时处理好压实不充分的部分，保证坡度、压实度以及线形可以达到道路项目具体的规定和要求。其次合理地进行洒水湿润处理。在开展施工放样的过程中，根据试验路段的各项数据做好实际施工控制。在开展模板安装操作的过程中，根据松铺系数确定模板的安装位置，保证模板安装可以达到牢靠和结实的状态，防止碾压过厚出现变形现象。
3.4碾压成型
在应用水泥稳定碎石基层施工技术开展施工的过程中，最为重要的就是控制好碾压的平整度和压实度，可以说，在整个路面施工中，水泥稳定碎石基层的工作是最为重要和关键的内容。在开展碾压操作前，需要进行试验，旨在确定最佳基层碾压时间和碾压顺序，然后每间隔200m设置一个检测点，对基层的压实度进行检测，如果条件允许，可以应用精度更高的仪器对路面的压实度进行检测。当压实度符合具体的设计要求，就可以停止检测。在对基层厚度进行检测的时候，需要每间隔50m设置一个检测点，在对路面平整度进行检测的过程中，需要每间隔200m设置一个检测点。在对基层开展碾压操作的过程中，应该遵守先轻后重、先低后高以及先慢后快的原则进行。
3.5基层养生和接缝的处理
在开展路面铺设施工的时候，经常会出现路面接缝问题，在实际施工的时候，注意横缝应该和道路中线相互垂直，每3m处设定为接缝处，彻底清理倾斜段的混合料。在清理混合料的时候应该注意，清理应该沿着横缝进行，同时注意保证接缝的高程符合具体的设计要求。完成碾压操作后，为了保证湿润度达到具体的标准，需要对基层进行养生操作。另外，在实际施工过程中，为了避免车辆的通行导致基层的破坏，需要适当封锁交通。
结语
市政项目工程的涉及面广，受众多，质量与安全的关联性高，如果不能很好的把握质量问题，就会出现严重的安全事故，施工人员在进行工作的过程中需要对各个环节进行严格的控制，减少施工过程的质量问题，提高现场施工管理水平。
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