地下车库通风与防排烟设计分析李海新--中国期刊网

字体：大中小

首页> 原创作品> 正文

地下车库通风与防排烟设计分析李海新

发表时间：2020/10/20 来源：《基层建设》2020年第19期作者：李海新

[导读] 摘要：在社会经济不断发展，城市汽车数量也在与日俱增，地下车库一类配套设施建设工程也在频繁的开展，地下车库是修建过程中，其通风、防排烟系统的设计和安装意义比较重要，怎样才能利用有效措施，对地下车库的通风、防排烟设计和安装，有效的改善其地下车库的应用性能。

        天津市市政工程设计研究院天津 300092
        摘要：在社会经济不断发展，城市汽车数量也在与日俱增，地下车库一类配套设施建设工程也在频繁的开展，地下车库是修建过程中，其通风、防排烟系统的设计和安装意义比较重要，怎样才能利用有效措施，对地下车库的通风、防排烟设计和安装，有效的改善其地下车库的应用性能。本文主要基于作者实际工作经验，简要的分析地下车库的通风和防排烟设计，以供借鉴。
        关键词：地下车库；通风设计；排烟设计
        Abstract： in the social and economic development, city cars are also growing, the underground garage of supporting facilities construction projects also in frequent, is in the process of the construction of underground garage, the ventilation and smoke exhaust system design and installation of meaning is more important, how to use effective measures, to the underground garage of ventilation and smoke control design and installation, effectively improve the performance of the application of underground garage. In this paper, based on actual work experience, the author briefly analyses the underground garage, ventilation and smoke control design for your reference.
        Key words： the underground garage; Ventilation design; Smoke exhaust design
        前言
        在当前的城市发展中，汽车停放问题一直都是人们所关注的焦点。地下车库修建可以对汽车无处安放的问题进行解决，因为考虑到地下车库的环境、功能性因素，在正式安装设计的时候，我们必须格外注意其通风和排烟设计，保证对地下车库应用性能的完善。
        1 地下车库的通风排烟系统
        考虑到地下车库处在一个半封闭的状态，汽车进出的时候，势必会产生大量尾气不容易消散，汽车的尾气和汽油的蒸汽因为长时间弥留在空气中，在时间不断推移下，空气中的汽车尾气与汽油蒸汽的浓度也是逐渐升高，极易造成火灾事故的出现。地下车库通风实际上是辅助汽车尾气、汽油蒸汽的排除，并且也可以向车库注入一些新鲜空气，保证车库内的空气循环，把地下车库中的有毒有害的物质浓度进行稀释，保证空气的质量。除此之外，在地下车库出现火灾的时候，势必会产生大量的烟气，如果不能顺利排出，将造成安全事故问题的出现，使得地下车库的能见度较低，给后期的消防作业开展造成麻烦。所以，车库防排烟的系统设计是为保证火灾发生后，能够及时的进行排烟，为人员、车辆等安全撤离创造出有利的条件，尽可能的减轻伤亡程度。
        2 地下车库的通风排烟系统应用特点
        车库的防火分区、防烟分区设计面积较大，在有关规范中，大型的地下车库是I类车库，各防火分区的最大建筑面积应该在2000平方米，停车接纳量则是超出10辆汽车以上，务必需要配置自动喷水灭火的系统。除此之外，在一定条件下，其防火分区建筑面积通常不能超出规定值的1倍以上，所以大型的地下车库防火分区应该是以4000平方米进行划分，在各防火分区的内部，设置三个防烟分区，各面积不能超出2000平方米。
        注重车库层的高低问题，为实现对地下工程开挖等施工费用的减少，车库层高通常被压得很低，单层停放的车库净高通常在2.9m，风管、电缆桥架和消防喷淋管道都设置在楼板以下，所以说整体布局比较局促。地下车库的通风排烟系统设计和安装受到诸多因素影响，因为排烟系统的气体主要是汽车的尾气，即便是浓度低，也应该选择空旷处做其通风口，切忌直接排放在人口流动性较大的地方，避免出现气流短路的问题。还需注意的是，单个防火分区风口的位置进行处理，但是因为大型的地下车库防火分区比较复杂，在正式设计的时候，我们必须考虑各方面的因素。
        3 地下车库通风、防排烟系统的设计与安装
        3.1 设计原则
        地下车库的各防火分区设置出独立的通风系统，选择自然补风，严格遵循其节能运行的原则，应用多台并联、变速排风机的设备。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆

在检测出汽车出入次数频繁的时候，对其风机风量进行调高，反之是对风机的风量进行自动化的调节。在施工条件的允许情况下，我们可以设置汽车尾气浓度感应装置，对其风机运行进行控制。地下车库的防排烟系统设计必须严格按照通风系统的原则进行，各方位分区中设置相关的排烟系统。在技术可行性的基础上，实现排风和排烟系统的联合，有效的避免对地下车库的空间有所浪费，并且应用自然补风的方式，应用环境优势。自然补风必须考虑到可开启天窗、侧窗和开敞的车辆出入口，在不符合自然补风的时候，设置一些机械补风的系统。
        3.2 排风和排烟量的计算
        3.2.1计算排风量。在当前，我国汽车车库机械排风量的测定，主要是检测6h-1换气次数所对应的数值，这个计算方式不够合理，计算结果也有着偏差性问题。随着新规范要求的逐渐出现，对车库的排风量计算方法进行界定，第一，单层停放汽车库的排风量，按照体积的换气次数进行计算，汽车出入比较频繁的建筑则是按照6h-1换气法进行计算；出入频率较低的建筑，可以考虑使用5~4h-1换气法进行计算；在层高没有超出3米的，应按照实际高度计算换气的体积，层高超出3米的，就需要按照3米的高度进行换气体积的计算。在汽车是双层停放的时候，排风量计算应该对每辆车的消耗排风量进行精确计算，在汽车出入频繁的时候，则好似按照车辆排气量按照500m3/h进行计算；当车辆出入频率不高或较低的建筑，则酌情考虑使用400~3003/h计算排气量。
        3.2.2 排烟量的计算。地下车库的排烟量统一按照换气的次数不小于6h-1的方法进行计算。在汽车车库中没有自然补风的时候，需要设置机械补风的系统，其补风量通常在排烟量的百分之五十以上。
        3.3 安装地下车库的通风和排烟系统
        3.3.1安装普通的风道系统
        在进行普通风道系统安装的过程中，我们必须按照防火分区、防烟进行划分，结合其防火分区划分的排烟系统风道尺寸较大，在这样的情况下，只设置一台风机，将会节省大量的车位空间。按照防烟分区划分排风系统，考虑到车库排烟系统的共用，在进行排风系统的安装过程中，我们应该注意检查其风口的气流均匀与否，避免通风死角，保持空气的流通性。
        3.3.2通风系统诱导安装
        诱导其通风系统运行应用射流诱导的特点，在入风口的位置注入新鲜的空气，在射流器的高速喷出功能辅助作用下，喷出空气，促使新鲜的空气和地下车库中的空气进行搅拌，经过这种方式的应用，在一定程度上稀释了车库空气内的毒害气体浓度，使得空气向着预设的流程，运输到气体的排放口，进而排出地下车库的有毒有害物质。
        3.3.3通风系统和配套风管排烟系统的安装
        车库通风系统使用的是普通的风道系统，在进行安装的时候，我们需要注意将其与排烟系统进行联合使用，在整个过程中，风机应该选择双速风机。在日常的运行过程中，系统能够自动化调节到低速通风，在出现火灾事故之后，自动的调节到高速排烟。
        3.3.4诱导通风与单独排烟系统的安装
        在地下车库的通风系统是应用诱导通风系统的时候，为充分展现出其地下车库消防的功能，我们需要设置排烟系统。但是考虑到与排风管道相比，其排烟管道布局与安装难度明显更低，所以选择单速风机进行辅助运行，排烟风机可以选用离心风机或者是排烟专用的轴流风机。
        结束语
        综上所述，在新时期，地下车库的整体布局更加的复杂化和系统化，这就对通风排烟设计的要求更高，为充分做好地下车辆通风和排烟设计的工作，我们必须结合有关规范要求，确保其设计的可行性。地下车库的通风和防排烟系统设计、安装影响较大，我们必须不断的开展相关研究工作，实现对地下车库建设的不断完善。
        参考文献：
        [1]邹明.新汽车库防火规范与高层建筑地下车库通风排烟设计[J].现代物业(上旬刊),2011,21（07）:186-187.
        [2]陆妍杰.浅议地下车库通风排烟设计[J].科技信息,2011,32（07）:393-394.
        [3]张炯辉.地下汽车库的通风与排烟设计[J].辽宁科技大学学报,2013,23（06）:603-607.
        [4]周武峰.大型地下车库的通风与消防排烟[J].中华民居(下旬刊),2014,22（06）:213.
        [5]陈丽茹.关于高层建筑地下汽车库通风防排烟系统设计的几点看法[J].洁净与空调技术,2010,19（03）:62-63.