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地铁给排水工程中存在的问题及对策

发表时间：2020/10/20 来源：《基层建设》2020年第19期作者：周柔刚

[导读] 摘要：中国地铁建设已开始由一线城市转向二线城市，以对逐渐严重的地面交通压力进行有效缓解。

        天津中铁电气化设计研究院有限公司
        摘要：中国地铁建设已开始由一线城市转向二线城市，以对逐渐严重的地面交通压力进行有效缓解。截止到2019年4月，中国地铁设施的城市已达30多个，与此同时，还有越来越多的城市展开规划设计，今后的城市建设中地铁将组成关键的交通部分。在地铁工程建设中，地铁给排水工程是其关键构成部分，一方面，给水系统肩负着地铁交通系统枢纽的服务功能，另一方面，排水工程对地铁佳通的高效性及使用期限有着直接影响。基于此，文章对地铁给排水系统中存在的问题及解决策略进行了详细研究。
        关键词：地铁；给排水工程；问题；解决对策
        前言
        地铁居于地下位置，也属于一个比较封闭的空间。一方面，因为客流量大，在清洁、消防上需完善的供水系统，另一方面，因为地势偏低，洪涝灾害很容易干扰到排水系统，则需完善的排水系统。简而言之，地铁给排水系统对地铁总体运行有着直接影响，一旦产生运行问题，不但会对整体地铁系统的运行造成影响，严重时还会威胁到人身安全，施工单位需高度重视地铁给排水系统。
        1地铁给排水工程简析
        给水系统、排水系统是给排水工程的主要构成部分，给排水工程是构成地铁建筑的基本构成部分，其功能不繁琐。
        1.1给水系统
        因为地铁交通中人员流动量大，满足乘客服务基本需求的前提是充足的水资源。同时考量到在密封空间中出现火灾的救援措施，也需完善的给水系统，以免地铁高峰时人员过多，无法在第一时间进行疏散，增加扑救难度。
        1.2排水系统
        地铁可解释为地下铁路，少部分地铁位于地面空间外，大部分地铁位于地下。因为地势偏低，极易导致外部水进入或者内部水难以排出的问题。但总之，地铁给排水系统与普通工程需求相一致，目前中国地铁站的建设中给排水系统比较完善，主要包含消防用水及生活用水，但在排水系统始终存在诸多问题，特别是地下水的外排处理。所以为了有效解决这些问题，在给排水系统管理中需要全面考量其中存在的问题，依据实际情况，制定科学、合理的解决措施。
        2常见故障
        2.1污水泵堵塞
        在地铁给排水系统当中，最为常见的故障主要为污水泵堵塞，这也是地铁给排水系统主要重点维护的影响主要问题。由于大量的污水在地铁站,污水泵采用间歇运行,与间隔时间更长,有更多的污水杂质,特别是卫生制品、塑料袋和其他东西很容易被阻塞在进口污水泵叶轮,导致污水泵的空转现象。
        2.2管道堵塞
        地铁停运期间的给排水系统。如果管道中的污水处于静止状态，污水中的杂质就会沉淀，长时间如此自然会引起管道的淤积和堵塞，管道和阀门中的杂质会沉淀和堆积，最终导致难以开启，出水量越来越少，阀门逐渐堵塞。
        2.3管材受损
        地铁给排水系统的管材质量很是关键，同时由于污水本身具有很强的腐蚀性，对管材本身就会产生腐蚀，尤其是在管材的对接处或焊接点，很容易发生生锈和腐蚀现象，给排水系统的管材多数采用加热镀锌材料，本身的厚度就不够，管材的内外壁都很容易遭到损坏。比如在施工过程中，就可能由于施工不当造成管材破裂。
        2.4排水堵塞
        地铁排水系统堵塞问题主要表现在两个方面：一是泵房的高水位报警。造成这种情况的原因要么是减压井中杂质大量存在，要么是市政排水管道堵塞，要么是潜水泵叶轮紧固螺栓松动。这些都会使潜水泵工作紊乱，排水管压力表不正常，同时，叶轮脱落会导致潜水泵空转，泵房设置池水自然出现高水位报警。二是泵房水位低报警。其主要原因是通往泵房的埋管堵塞，使集水池水位过低。但泵房上下游轨区水量较大，自然会引起泵房水位偏低的报警。

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        2.5电器控制
        地铁给排水系统电气控制故障主要包括以下几个方面:一是电气控制箱中的漏电保护箱或液压交流箱发生故障，导致水泵停止运行；二是电气控制箱继电器短路，使泵不能正常启动；是电气控制箱内交流接触器元件老化，吸力无法复位接触器，水泵无法启动，造成故障报警；第四，电气二次控制回路短路或过载，使单极开关保护短路；五是线路接触松动，发生线路短路，尤其是电缆线与控制箱的接线由于线头打火出现氧化，电机缺相运转产生大的电流，热继电器和空气开关进行保护动作，水泵不能启动。
        3改进措施
        3.1污水泵堵塞故障的改进措施
        对于地铁给排水系统污水泵经常堵塞的问题，其改进措施主要是在污水泵吸水口三十公分处装置一个不锈钢网罩，来防止杂物的吸附和堵塞，同时，可以采用具有切割和打碎功能的潜污泵，对那些缠缚在叶轮片上的丝状物清理干净，防止因为杂物缠绕使得轮轴不转或者转速降低的情况发生。
        3.2管道堵塞故障的改进措施
        对于管道及阀门堵塞的问题，可以设计单泵单管的独立运行，直接将止回阀去掉，避免选用升降式或者旋起式截止阀，这样能够有效地避免杂物淤积问题。同时，也可以规范管理人员的水泵操作，启动水泵的时候，一定要先启泵再开阀门，停泵时要先关阀门再停泵，这样也能够有效地防止杂质在止回阀处淤积。
        3.3管材受损故障的改进措施
        对于给排水管道的接口处，在套丝结束后应及时地将杂丝清理干净，同时在接口处刷满铅油，确保接口处的严丝合缝，连接紧固，同时可以刷银色环氧富锌底漆进行防腐。对于焊接点生锈问题，焊接完毕后，要对焊缝进行打磨，然后在焊缝处刷两遍红丹底漆和银色环氧富锌底漆。此外，针对管材镀锌层已经损坏的地方，可以先用锉刀将损坏皮清理干净，再刷两遍银色环氧富锌底漆。
        3.4排水堵塞故障的改进措施
        针对泵房高水位的报警，抢修人员必须及时赶到现场，对水泵控制的运行情况进行详细检查，如果压力不正常，就要及时赶到需要泄压的地方，打开井盖让水排出，然后及时抢修发生故障的水泵，主要是更换或者重新安装脱落的叶轮，这些问题都解决后自然会正常排水。针对泵房低水位报警，由于暗管道存在大量积水，需要及时进行抢修，应采用合适的疏通工具将暗管道的堵塞物清理干净，疏通轨行区积水后，自然会恢复排水。
        3.5电器控制故障的改进措施
        针对地铁给排水系统电器控制经常出现的故障，可以采用远程控制进行强行启动，如果强启动失败，则需要进行手动操作模式，由工作人员下到区间手动启动若干台水泵排水，等积水排尽后，立即更换损害的保护盒、中间继电器或者液位交替盒等设备，同时对二次控制回路短路以及交流接触器进行检查，如果存在问题应立即维修或更换元件，安装或更换完毕后再进行功能测试，确保每一个细节都检查到。
        2.6供电故障的改进措施
        工程人员安装和维护时要仔细全面，做好相关复查工作，防止出现操作失误。同时，一旦发生供电故障，抢修人员应仔细检查配线，调整泵房内泵的相序接线，根据线路故障作出判断，或更换任何两相电源线，以确保泵恢复正常工作。
        结束语
        目前，作为一种高效疏导人流以及缓解交通堵塞的关键途径，城市轨道交通已在我国多个城市中建成且投入使用，并以地下铁道为主。地铁安全运行的关键保障是地铁给排水系统的可靠性，若想让车辆正常运行，必须解决好地铁给排水系统中常见的故障，为此，文章对地铁给排水系统中常见的故障与改进措施进行了详细研究，以期为地铁给排水系统的可靠性提供保障。
        参考文献
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