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摘要：随着我国经济的不断发展，路桥的建设越来越广泛，合理的路桥设计和建设，不仅可以提升城市人们出行的便利性，还能够提升城市的美观性。在桥梁建设时，必然需要建设相应的桥梁支撑桩，目前比较常用的桥梁桩是钻孔桩，钻孔桩的应用可以有效降低路桥整体建设成本，提高施工效率，确保路桥的安全。
关键词：路桥施工；钻孔灌注桩；技术
引言
钻孔灌注桩是我国路桥施工中使用最广泛的一种桩基础形式，虽然钻孔灌注桩施工技术运用在路桥施工中取得了不错的成果，但是近几年经常出现坍孔事故。施工企业想要有效预防坍孔事故的发生，就必须要参照路桥项目实际情况制定行之有效的施工方案，重点把控钻孔灌注桩施工技术的细节处理，确保钻孔灌注桩的施工质量良好。
1概述
1.1钻孔灌注桩技术概述
随着路桥建设规模的不断扩大，桥梁上部结构设计荷载也逐步增加，对基础的施工造成了巨大挑战。桩基础工程的主要形式包括预制桩和钻孔灌注桩，其中预制桩可以在工厂内预制，减少现场湿作业，质量有所保障，但其具有一定的局限性，即较难穿透厚的硬夹层，沉桩过程中受到挤土效应的影响较难压入，容易断桩。灌注桩可穿透各种硬度的夹层，施工中产生的噪声较小，钢筋消耗量小于预制桩，造价较低。我国目前的钻孔灌注桩技术桩身可达100m，桩径达4m，大型的钻孔灌注桩施工技术需要根据实际工程情况选择适当的施工工艺，采取相应的质量控制措施。
1.2钻孔灌注桩的技术原理
所谓的路桥工程施工中的钻孔灌注桩技术就是指在充分的考虑到施工现场自身特点和实际情况的基础上，根据实际的施工设计图纸中的具体要求，所建设出的性能和外观均符合要求的承重桩，并在事先规定的位置上将承重桩安装上。通常情况下，大多数的承重桩基都是要安装在地底的岩土内部的，其应紧密的与地面相连接，这样就能够更好的提升其整体承载能力。而钻孔灌注桩的技术原理则是通过采用钻机等设备在施工现场先进性各类钻孔的施工作业，当确保所钻孔的直接和深度都与设计要求吻合后，之后再进行水下部位的混凝土浇筑的施工作业，混凝土在凝固之后就形成了我们所说的桩基。
2路桥施工中的钻孔灌注桩技术
2.1护筒埋设
钻孔前预先埋设钢护筒可以保证成孔的垂直度并控制桩径，同时还可以防止地下水渗入孔内，保持内外水平衡。钢护筒的埋设需要与桩的中心点基本重合，偏差控制在50mm以下，垂直度误差不超过1%。护筒的埋设深度要根据地质勘察情况确定，需要保证护筒底部与周围土体接触密实，上部高于地面0.3～0.5m，如有承压水则需要高于水位超过2m。
2.2做好塌孔问题的预防和处理工作
发现塌孔问题时，一定要迅速及时的把护筒拆掉，然后利用回填土，对护筒的周围进行回填夯实，不断加长护筒，然后再进行合理化的重装埋设，展开钻井工作。钻孔工作就是施工人员利用机械设备，在地基中进行交替提锥和落锥，让地基中形成钻动冲击，然后在土层中形成标准、合理的孔洞。钻孔操作完毕后，相关施工人员要对钻孔的孔位进行反复打磨，到成孔位置才能结束打磨工作。进行这一步骤，需要注意的是，相关操作施工人员要不间断的调整泥浆粘稠度，也要对钻孔的下钻速度展开控制，保证泥浆的浓度是在标准、合理的范围内展开工作的。同时，在钻孔过程中，要实时监控孔洞的具体位置和成孔后的具体状态，发现问题后就要及时上报处理，提高工作效率，确保路桥工程在规定的范围内顺利完成。
2.3制作和安放钢筋笼环节的施工技术要点
施工人员在制作钢筋笼时需要根据路桥工程中地基实际需求和成品孔洞的直径、深度等内容确定钢筋笼的骨架直径。
因为钢筋笼的整体骨架比较小、结构比较不稳定，所以在运输钢筋笼过程中需要在运输车上垫上厚厚的一层黏布，降低钢筋笼运输过程中因挤压、不均匀受力而引起变形问题的概率。当钢筋笼成功运输到施工场地后，施工人员需要运用吊车将钢筋笼放在成品的孔洞中。需要特殊强调的是：在安放钢筋笼过程中，务必要保证钢筋笼的中心与成品孔洞的中心在一条直线上，尽可能要稳、准、狠，避免刮碰到成品孔洞的内壁。
2.4钻孔与清孔
在灌注桩路桥的施工中，为了能够保障路桥工程灌注桩工程能够顺利高效地竣工完成，必须提前做好钻孔与清孔工作的相应准备工作。参与灌注桩工程的施工人员在进行钻孔工作时，需要结合灌注桩施工现场的情况以及地质环境条件来选择适合的方案进行钻头与钻孔工作，以免因方案不适合等原因而使桥路灌注桩工程的质量大打折扣。工程中的路桥建设施工人员在路桥建设施工的过程中，还需要综合考虑路桥建设施工现场泥浆与土壤的实际综合利用情况，严格控制选择泥浆钻孔方式与钻头直径，最大程度上有效的提高泥浆钻孔的质量。待泥浆钻孔的工作基本完成后，参与施工相关工作人员还必须再次确认泥浆钻孔的质量状况是否完全满足了国家制定的相关行业要求，并有效安排后续相应的泥浆清孔与灌注工作。泥浆清孔工作主要是指清理泥浆孔洞的尘土杂质与其他杂质，严格按照相关标准把控好泥浆的黏合程度与含砂量，进一步保障了泥浆钻孔与灌注工程如期顺利竣工。
2.5桩基的水下混凝土灌注作业
在钻孔灌注桩的施工过程中，实际上灌注混凝土的整个过程以及等待桩基成型的过程都是属于典型的水下作业的，那么要想实时的全面的监测水下作业的施工状态就是较为困难的，而其关键施工内容就是水下设备操作的精准度，只有具备了足够的精准度，才能够保证其水下作业的最终质量。应根据设计文件中的具体规范要求来确定实际需要浇筑的混凝土量，确保孔内在混凝土内部是均匀分布的，这样才能获得较为理想的浇筑密实度。首先，应依据设计的规范标准对混凝土各个构成材料的成分比例情况进行合理的分配，同时正式施工前应对混凝土材料进行实验室检测工作，确保最终成型的混凝土材料具备优异的强度和承载力，要在相同的条件下进行混凝土的灌注作业，观察混凝土成型后的状态从而对其施工后可能达到的状态进行分析计算。其次，在施工的过程中应密切灌注孔底与主导管之间的实际距离，出现偏差时应根据设计文件的要求及时进行调整，确保混凝土在下落的过程中能够产生一定的冲击力，保证混凝土在孔内部能够实现均匀分布，并具有良好的密实度，孔壁应与灌注的混凝土实现紧密的连接，大大的提升其整体的承载能力。当灌注作业进行到孔口的位置处时，建议适当的增加混凝土与孔口之间的距离落差，最大限度的避免水头压力对整体灌注效果所产生的影响，确保混凝土灌注施工过程每一道工序和步骤的有序开展，最大限度的保证混凝土灌注的整体效果，同时也要保证在规定的工期内完成了整个施工项目。
2.6调控混凝土灌注技术
钢筋笼吊装和清孔工作完成之后，就要根据实际状况，进行混凝土灌注工作。第一个要做的工程就是调控内径导管，在孔桩里面装置长度和厚度都符合标准的内径导管，在安装过程中，可以利用螺栓对其固定。混凝土灌注之前，就要进行合理的导管检测，检查导管的密闭性是否正常，保障良好的密闭性。还需要注意的是，施工操作人员不能把导管插入到孔桩里面的泥浆里。在展开混凝土灌注的时候，可以在导管的上方位置，安装相应的漏斗和隔水栓，在漏斗的里面注满混凝土过后，再松开隔水栓，这样，漏斗里面的混凝土就会快速的落入到桩孔里面。在进行这项操作的过程中，一定要多加注意，在混凝土选择方面，要选择流动性和易性非常强的，并且保障足够量的混凝土供应。
结语
依前所述，钻孔灌注桩，在路桥工程作业范围作为一项全新性的技术，所呈现的应用范围比较广泛，在实际施工的过程中能够保障路桥内部结构更加稳定。同时，该技术对具体的施工操作具有严格的要求，施工单位需要针对具体的作业程序进行明确，并对常见问题以及质保控制举措进行有效的分析。
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