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关于公路路基路面的施工技术研究史军磊

发表时间：2020/10/21 来源：《基层建设》2020年第19期作者：史军磊

[导读] 摘要：在我国快速发展过程中，市场经济在快速发展，社会在不断进步，科技发展的速度变得越来越快，让我国公路工程建设项目的数量得以日益增多，而路基、路面均为公路工程施工过程当中不可或缺的构成内容，科学利用施工技术，确保公路路基路面的施工质量和安全，有利于延长公路工程的使用年限，进而推动了国内公路桥梁建设工作的不断发展。

        莒南县泰达路桥工程有限公司
        摘要：在我国快速发展过程中，市场经济在快速发展，社会在不断进步，科技发展的速度变得越来越快，让我国公路工程建设项目的数量得以日益增多，而路基、路面均为公路工程施工过程当中不可或缺的构成内容，科学利用施工技术，确保公路路基路面的施工质量和安全，有利于延长公路工程的使用年限，进而推动了国内公路桥梁建设工作的不断发展。本文通过阐述公路路基路面施工的作用与特征，说明了公路路基路面相关的施工规定，同时分析了公路路基路面的施工技术，从而有效提升公路路基路面施工技术应用的总体水平。
        关键词：公路工程；路基路面；施工技术
        引言
        近年来，随着人们生活的质量的快速提升，对交通基础设施的建设质量提出了更高要求。各种先进施工技术和理念以及新型设备为公路桥梁的施工奠定了基础保障，路基路面的施工质量影响着整个工程的质量水平，其稳定性直接影响着路面的荷载力以及安全性，路基的施工质量水平高低对未来路面的使用年限产生直接的影响。因此，新时代背景下，对公路桥梁路基路面施工技术进行不断分析具有重要的价值和作用。本文结合公路桥梁路基路面施工存在的问题，提出了公路桥梁路基路面施工技术有效对策。希望能够为我国公路桥梁工程路基施工技术的发展提供部分参考和借鉴。
        1公路桥梁路基路面施工概述
        近年来，经济的迅猛发展对交通运输提出了更高的要求，在此背景下，公路桥梁得以大量兴建，但随着运输压力的增大质量问题层出不穷，显然不利于国民经济的平稳发展，这就要求我们重视公路桥梁施工质量，尤其是问题突出的路基路面施工。之所以在公路桥梁工程建设中强调路基路面施工，是因为其是整个工程的基础和前提，若地基处理不当，势必会对公路桥梁的结构稳定性构成威胁，进而出现不同程度的沉降问题，而路面施工缺陷轻则影响行车舒适度，如车辆振动、颠簸、跳车等，重则容易破坏混凝土结构，埋下安全隐患[1]。而新材料、新工艺、新技术的合理应用，可以大大提升公路桥梁路基路面施工质量，因此，在正式施工前，必须强化公路桥梁路基路面情况分析，制定科学完善的施工计划，优化施工器械配置，采用可靠的技术工艺，予以严格施工、规范操作，唯有如此，才能最大限度的规避和减少质量通病的发生。
        2公路路基路面的施工技术
        2.1注重路基填筑技术的合理利用
        公路路基施工的时候，需要科学进行路基填筑施工。开展路基填筑施工以前，需做好路床的清理工作，只有确保路床洁净之后，才能实施填筑施工。现阶段，国内公路路基填筑的形式包含了下述几个方面：其一，竖向填筑施工；其二，分层平铺处理。在这当中，前者以公路路基下层的填筑施工为主；后者则以路基上层的填筑处理为住。并且，需要确保有关路基填料的强度符合有关要求。同时，实施填料的过程当中，需要加大填筑施工速度的管控力度，使地基沉降的几率进一步下降。
        2.2加强路基排水工作
        水是造成路基稳定性的重要因素，如果路基表面的水过多，会直接影响到桥梁公路的强度与使用寿命，从而直接影响到整个桥梁公路的质量。所以，桥梁公路最重要的工作之一就是对路基进行排水工作，排水工作是影响整个路基施工质量的重要环节。在公路路基施工过程中，排水工作在施工中显得尤为关键，做好桥梁路基排水工作，可以减少水对道路桥梁路基的破坏。所以，公路桥梁路基排水工作首先要从地面排水开始，公路桥梁最为关键点就是地面排水，施工企业应该加强对地面排水施工质量的管理。其次，再是地下排水，道路桥梁路基地下排水主要方式有暗沟和盲沟等等。在实际施工过程中，施工单位应该针对于实际施工需求进行选择排水方式。最后，再进行路面排水，路面排水大多数是自然热条件雨水对地面的侵蚀。此外，在进行排水系统设计时，应该考虑所有的影响因素，比如填土的深度、公路桥梁的跨度特征以及环境气候特点进行设计，比如，面对深浅不一的地下水，就需要采取不同的排水方式，对于埋藏较深的地下水，可以通过挖掘排水槽的方式进行排水。

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        2.3沥青混合料的摊铺阶段
        通常在进行摊铺施工之前，施工单位应当根据施工环境的天气条件，选择适合的开工的时间。施工完成的路基标段上禁止出现垃圾和杂物等阻碍物，路基施工段的紧密度、厚度都应该符合施工技术规范的设计要求。沥青混凝土通常是通过摊铺机设备进行摊铺的。一般来说沥青混凝土摊铺应分为三层进行，沥青混凝土下面层施工是厚度、高程来辅助施工，沥青混凝土的中、上面层施工是厚度、横坡来辅助施工。最后，用振捣板、熨平板将已经摊铺成型的沥青混凝土捣实并进行施工压平。
        2.4防护技术要点
        考虑到多数路基路面为直接裸露状态，在外部作用和自然因素的双重作用下难免会造成地层结构失衡，因此，必须采取措施加以防护，如对于坡面需重点考虑水流冲刷情况，经常采取沿线种植植被的方法，如适用于公路桥梁较陡斜坡的砌石框格种草等，也可在工物里混合土壤肥料、草籽等用于加固土壤。对于冲刷防护，可选用强度较高的土工格栅，结合使用聚氨酯混凝土护膜袋显著缓解河水对公路桥梁边坡的冲刷，还可在一定程度上避免土体沉降。此外，在沥青混凝土路面压实后也应采取科学的养护措施保证路面强度达到设计标准。
        2.5路面路基的压实
        进入到路基路面压实施工环节，压实施工分为三个步骤，分别为初压、复压以及终压。在初压施工阶段，施工人员操作压实设备，对路基路面的混合料进行压实，将混合料固定在路基路面上，使路基路面具备一定的承载能力，为后续的复压和终压施工提供便利的条件。在初压阶段，施工企业一般使用型号为DD-110的双钢振动压路机，在操作该压路机时，将设备调至不振动状态，利用该压路机较宽直径的轮胎，可以获得良好的静压效果。在初压施工过程中，施工企业应将混合料的温度控制在130-140℃范围内，碾压速度控制在每小时4公里以内。在完成初压施工后，进入到复压施工阶段，施工企业应可以使用型号为LY20的重型轮胎压路机，该压路机具备揉搓功能，一方面有效增加路基路面的压实度，另一方面提高压实效率。在复压过程中，重型轮胎压路机完成压实施工后，DD-110压路机进行重复碾压。进入到终压施工阶段，主要是消除压实施工过程中路面产生的的轮迹，进一步提升路面的平整度。
        结语
        从此次论文的阐述和分析当中，可以获知，系统分析与思考公路路基路面的施工技术显得尤为必要，具有一定的研究意义和实施价值。本文通过阐述公路路基路面施工的作用与特征，说明了公路路基路面相关的施工规定，同时分析了公路路基路面的施工技术：注重路基填筑技术的合理利用、确保路基压实技术运用的科学性、加大路堑开挖技术应用的力度、提高排水技术的利用率、做好路基坡面的防护工作。希望此次研究与分析的内容和结果，能够得到有关公路路基路面施工技术人员的关注与重视，并且从中获取到相应的启发和帮助，以便增强公路路基路面的施工技术的实际应用效果，进而促进我国公路工程建设事业的可持续发展与进步。
        参考文献：
        [1]王丐兴.关于公路路基路面的施工技术研究[J].商品与质量，2019，100（133）：329-330.
        [2]邱浩浩，王华.关于公路工程项目路基路面压实施工技术的分析[J].黑龙江交通科技，2019，120（145）：166-168.
        [3]郭明权.关于公路路基路面施工技术和质量控制措施的研究[J].交通世界：建养，2019，108（100）：283-284.
        [4]王秀梅.关于公路桥梁路基路面的施工技术探讨[J].城市建设理论研究（电子版），2019，167（133）：190-192.
        [5]程月婷.关于公路桥梁路基路面的施工技术探究[J].华东科技：学术版，2019，150（186）：190-192.