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智慧城市轨道交通运营管理信息化建设研究季松楠

发表时间：2020/10/21 来源：《基层建设》2020年第19期作者：季松楠

[导读] 摘要：为了满足当代经济迅猛发展对轨道交通运营管理系统的现实要求，我国多个城市都已经认识到加大投入智慧轨道交通运营管理信息化建设的重要性，并逐步建立起适应城市发展实况的交管系统。

        哈尔滨地铁集团有限公司运营分公司黑龙江哈尔滨 150000
        摘要：为了满足当代经济迅猛发展对轨道交通运营管理系统的现实要求，我国多个城市都已经认识到加大投入智慧轨道交通运营管理信息化建设的重要性，并逐步建立起适应城市发展实况的交管系统。本文阐述了智慧轨道交通运营管理系统的功能，分析了现阶段轨道交通运营管理信息化建设存在的不足，对于应如何促进智慧轨道交通运营管理信息化建设，提出了几点有效建议。
        关键词：智慧轨道交通运营；管理；信息化；建设
        1引言
        以科学技术为支撑的轨道交通运营管理信息化建设水平，能够直接影响各地区经济水平的发展情况，各城市应提高对轨道交通运营管理信息化建设的重视程度，积极投入到智慧轨道交通运营管理信息化建设中，借助现代信息技术的优势，为城市道路基础建设提供更有效的信息服务，为创建智慧城市奠定基础。
        2浅谈现阶段轨道交通运营管理信息化建设现状
        2.1缺乏对信息化建设的系统认识
        在调查研究中发现，现阶段轨道交通运营管理信息化建设情况并非理想，相关人员缺乏对信息化建设系统认知这一问题尤为突出，甚至把信息化建设与“上网办公”划等号，这种错误认知直接导致了轨道交通运营管理资源不能共享，而且逐渐呈现“信息孤岛”发展状态。与此同时，由于缺少严谨科学的论证，在缺少“咨询—监理—评级”体系的情况下，仅仅为了完成政绩，而盲目开展交管信息化建设，在这一过程中科学技术手段也未得到有效应用。
        2.2缺乏统一规划、统一规范和统一标准
        目前，我国轨道交通运营管理信息化建设缺乏统一规划、统一规范和统一标准，不仅缺少对省市信息资源的整体规划，信息资源的开发程度较低，综合利用率以及共享情况不理想，而且轨道交通运营管理信息网络未得到有效互联与互通，导致各部门始终保持着各自为政的状态。
        2.3缺乏高素质人才队伍建设
        各行业领域要想得到稳定、可持续、健康发展，都少不了人才队伍的有力支撑，尤其是轨道交通运营管理信息化建设，亟需建立起一支高素质、能力强的综合型人才队伍。但实际情况并不乐观，轨道交通运营信息管理现代化建设严重缺乏高素质人才队伍，对已招聘的人才缺乏后续培训，对于将要离职的人才毫无挽留措施，导致轨道交通运营信息管理人才流失现象严重，已经成为制约轨道交通运营管理信息化建设的关键因素。
        3智慧轨道交通运营管理系统的功能详解
        3.1主要特点
        智慧轨道交通运营属于一种面向轨道交通运营运输的服务系统，以现代电子科技为基础，通过对轨道交通运营信息的收集、处理、发布、交换、分析和利用，重视发挥云计算、互联网、人工智能、自动控制、移动互联网、物联网等技术优势，为人们提供多样性服务。对于智慧轨道交通运营管理系统而言，其主要特点包括：大幅度提高城市轨道交通运营流动性，增强轨道交通运营安全，减少燃料消耗及环境成本，提高经济生产力等。
        3.2特征
        智慧轨道交通运营管理系统的特征，主要包括：车辆检测站（用于车辆速度、流量和密度的实时监测），事件跟踪、监测和存储，数据输出（实时通信、实践、配置等），综合制图，实时轨道交通运营监测，动态信息标志监测和控制，轨道交通运营摄像机监控，轨道交通运营信号监测和控制，自动预警系统，道路气象信息系统监测等。
        3.3智慧轨道交通运营控制系统
        智慧轨道交通运营控制系统，主要包括感应回路、视频检测、雷达探测标志、红外探测器、轨道交通运营灯、可变轨道交通运营标志和轨道交通运营控制器。

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对当前轨道交通运营和道路状况进行实时监控，利用传感器接受数据，再通过调度可变信息编制、道路入口控制器、轨道交通运营灯和紧急车辆等，让驾驶员能够及时注意轨道交通运营拥挤路段、天气状况及事故发生区，给驾驶员提供更安全、更舒适的驾驶条件。
        4智慧轨道交通运营管理的信息化建设路径
        4.1总体规划、分步实施、量力而行、务求实效
        各级领导和交管部门应认清发展形势，提高对信息化管理的认识，转变不合时宜的管理方式，重视发挥科技成果在轨道交通运营管理信息化建设中的应用价值。由此可见，智慧轨道交通运营管理信息化的建设，首先要充分考虑当前公路发展情况，以实际战略发展要求为基准，在保证信息化基础设施具有较高扩展性和兼容性的前提下，选用合适的软件和硬件，这样才能最大限度满足轨道交通运营公路行业的现实发展需要。因此，在轨道交通运营管理信息化建设过程中，选择软、硬件设施时应注重先进原则和使用原则，在系统规划后分步实施战略计划，根据实际需求量力而行、务求实效，真正做到降低管理成本、改善管理现状、提升轨道交通运营管理核心竞争力。
        4.2加强应用系统开发，统一规范标准
        为了推动智慧轨道交通运营管理的信息化建设，应加强应用系统开发，并统一规范标准。一方面，首先要重视规范运营管理业务，在此基础上不断优化整合交管组织机构，保证轨道交通运营信息化管理的各项工作流程能够与计算机处理实际要求相符，针对数据采集、存储、传输等环节存在的具体问题要及时解决，其次要尽快完成软硬件更新与升级任务，以适应运管行业的具体发展需要。另一方面，应及时提高轨道交通运营管理系统的标准化建设水平，具备完善的代码、数据、接口标准，逐步建立起严格的项目管理体制，以提高交管数据信息的有效使用率。
        4.3提高安全意识，加强安全保障
        应根据国家相关规定，在建设智慧轨道交通运营信息网络系统时，相关工作人员必须要提高安全意识，通过建立安全保密体系的方式，让内网与外网始终保持分离状态，这样可以有效加强安全保障，利用数据备份与恢复、病毒防护、身份认证等安全手段，最大限度确保交管信息网络安全。因此，必须要尽快构建起信息安全体系，才能有效加强信息安全风险管理，避免因工作人员的错误操作或恶意攻击导致信息系统瘫痪，耽误交管业务的正常办理，国家也应尽快出台相关法律法规，并明确规定信息安全体系的具体内容，对安全威胁和风险进行有效识别和拦截，这样才能为智慧轨道交通运营管理信息业务的可持续健康发展提供安全保障。
        4.4制定严谨的轨道交通运营管理信息化建设规划
        在智慧轨道交通运营管理信息化建设过程中，不仅要始终贯彻总体规划、分步实施、量力而行、务求实效的理念，加强应用系统开发，更重要的是制定严谨的轨道交通运营管理信息化建设规划，尤其是主干网络与基层网络建设，坚持实用性与超前性的统一。在建设过程中必须要杜绝重复建设与资源浪费，通过设置专门的交管信息化职能机构这一方式，明确各部门职责和权利，还要对装备设施进行定期维护与管理，更要保证建设资金始终充足。
        5结束语
        综上所述，我国现代轨道交通运营管理信息化建设情况整体较好，但仍然存在信息化意识不足、软硬件设施不完善、工作人员素质低等问题，阻碍了智慧轨道交通运营管理信息化建设的可持续发展。因此，在智慧轨道交通运营管理信息化建设过程中，应秉承着总体规划、分步实施、量力而行、务求实效的理念，加强应用系统开发，统一规范标准，并逐步建立起信息化考核和信息主管制度，重视信息化专业人才的培养，尽快完善经费保障机制，促进智慧轨道交通运营管理信息化建设的良好发展，有效缓解城市轨道交通运营压力，营造良好的轨道交通运营环境。
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        [4]丁立民.道路轨道交通运营管理理论与实践[M].北京：中国人民公安大学出版社，2002.