王春海
大唐山东电力检修运营有限公司，山东 黄岛 266000
【摘要】汽轮机是火力发电厂的核心组成单元之一，文章结合电厂汽轮机的作业情况加以研究，针对其常见故障的产生原因展开分析，提出了几点减小汽轮机故障发生率的检修办法，为相似工程提供了参考借鉴。
【关键词】电厂；汽轮机；故障检修；应对措施
0 引言
当前我们的日常生活及生产过程，对于电力能源有了更大需要，促进了电力行业进步，火电厂作为主要的发电单位之一，而汽轮机又是其中核心部分之一，其故障检修与维护技术的关键可见一斑。进一步研究汽轮机常见故障和检修办法可以强化其运行效率，大大降低其出现重大故障的可能性，增强发电效果，适应当前持续增加的用电量。
1汽轮机故障判断和检修工作的重要意义
火力发电属于我国的一种核心发电方式，确保其火电厂的电力输送十分重要，而其中最为重要的即保障各机组安全平稳作业，汽轮机这一核心组分更是如此。相关工作人员务必重视汽轮机故障判断与检修工作。一旦出现任何故障，都要迅速彻底的解决，不然会有系列衍生影响。总的来说，强化对汽轮机的故障判断与检修维护工作，对于确保电力输送与电厂自身收益都意义重大。
2电厂汽轮机常见故障与应对措施
2.1 汽轮机真空下降及其解决办法
真空下降属于现阶段汽轮机作业时常出现的故障之一，主要包括两种情况，一是循环水泵出口的压力减小，无法保证汽轮机的正常工作，称之为真空下降故障；二是真空缓慢下降故障，由于作业时泵体内的水位太低，造成其进出口出现了显著温差。针对这种情况，第一步要综合研究整个汽轮机的各项作业参数，了解其出现真空下降的类型，进而采取有针对性的措施，若还无法彻底处理故障，则需减小其负荷，避免真空下降继续出现。
2.2 汽轮机轴承损坏及其解决办法
汽轮机轴承损坏也属于一类常见故障，主要是由于其内部元件质量不达标，温度较高时，轴承的支撑性能变差。若没有迅速维修已经损坏的轴承，汽轮机的整体性能将持续变差，直至其完全损坏。这是由于，轴承在汽轮机中发挥了重要支点与衔接作用，十分关键，如果轴承无法正常作业，汽轮机作业也将受到影响。
针对这种情况，最先需要做的事情是预防。汽轮机投入运行前，应当根据电厂有关规范全面检测其轴承，确保没有损坏。即使没有发现故障，也应当避免轴承损坏，可以考虑配置防轴电流设备等。如果出现损坏，相关人员需关闭汽轮机，在逐一进行排查。完成检修后，需试运行一次，观察故障是否彻底解决。
2.3 汽前泵非驱动端轴承温度高及其解决办法
汽轮机的汽前泵非驱动端轴承的温度高于60℃，且十分接近70℃的极限。此时在其外部用冷水降温，能迅速将温度减小至低于55℃，然而轴承室自身就连接冷却水，再外接进行冷却存在一定风险；若经加油孔将冷却水引至轴承室，会加速其烧毁。检修人员在检修时发现，实际是轴承损坏了，其滚道、滚柱出现了脱层和裂纹，增大了轴承的摩擦；轴承室内有杂质；轴承润滑油使用方法有误。此时，可考虑更换汽前泵非驱动端轴承，清理其中的杂质，调整其润滑油类型。如此一来，汽前泵非驱动端轴承温度就不会高于55℃了。此外，检修人员应当检查气泵，保证油位合适，严禁轴承室进入杂质，同时将轴承安装到合适位置，防止此类故障再次出现。
2.4 汽轮机油系统故障及其解决办法
汽轮机作业时，若内部油温太高，超出相应标准，油系统就会出现溢油情况，造成系统阀门故障。另一种情况是，若油箱内的冷却水水温高于30℃，其水压就会急剧减小，造成系统故障。
上述两种故障出现都是因为检修时，汽轮机油系统挂闸，造成其油动机阀门无法打开，导致漏油或者阀门卡死。
针对这类情况，检修人员第一步应当判断电磁阀门是否卡死、油系统及设备内部有无杂质。若发现杂质，检修人员应及时清除，防止磨损系统的轴瓦、轴颈，或者堵塞调节阀。与此同时，还可以打磨抛光，来修复养护。
2.5 汽轮机机组振动过大及其解决办法
汽轮机机组振动过大是一类常见问题，此类故障会损坏汽轮机的轴承座、气缸连接部等等。可能的原因主要包括：第一，汽轮机机组内有叶片损坏；第二，在汽轮机的连接部位，螺栓安装松动；第三，所使用的润滑油质量较差，甚至含有不少杂质。针对这类情况，第一步要修复断裂的叶片，防止不平衡；第二步，严格按照技术标准进行操作；第三步，确保汽轮机结合正确步骤来启动、停运；第四步，强化对汽轮机机组振动情况的观察，将其参数控制在适当范围之内，为汽轮机机组安装保护装置。
3 火力发电厂汽轮机检修管理举措
3.1 完善优化管理机制
完善优化管理机制，不仅仅是调整工作模式，同时要注意因人而异，能者多劳。优化基层监管，做好制度建设，盘活体制、机制，尽可能体现广大职工的作用。发电厂应当实现对汽轮机机组的定期维保，实时监测其内部作业参数，结合实际需求加以调控。当前电力行业的监管更加注重科学性、绿色发展及可持续性，借助互联网技术等统筹各项设施与人员，不仅节约了人力，还能获取实时的生产状态及进度情况。电厂一定要抓好管理工作，坚持技术革新，提高自身竞争力。
3.2自动化智能化监测汽轮机状态
发电厂将互联网、自动化、机械化等不同学科融合起来，得到了十分重要的结论。电厂的进步离不开现在的高科技手段，汽轮机的安全平稳作业时电厂发电效果的重要支撑，若电厂汽轮机选取了先进技术，其电能输出效果也会大幅改善。也恰是由于大批智能设施投入运行，减少了人力消耗，在节约时间的同时，为发电厂节约了生产成本。譬如，要实时监测真空度，可考虑在腔体上配备一个真空感应器，连接报警系统，可实时反馈其真空情况，若真空度不符合有关规定，则会发出警报，提醒技术人员进行检修维护。多数故障情况均可经感应装置获取，再传输至计算机网服务平台，结合有关数据加以分析，不仅便于日后查看汽轮机的检修历史和运行状态，还能获取故障的详细诊断报告，更加有助于技术人员明确核心部位与检修重点，节约排查时间。
3.3 故障诊断系统的实际应用
现阶段，结合国内电力设施故障诊断技术的实际运用情况可知，通常主要采取主观判断、仪器诊断、数学建模等方式进行故障检修排查。主观判断即根据人的实践经验及直觉，找到故障出现的位置、原因，同时针对故障点位展开及时处理；仪器诊断即借助相应的仪器进行测量，包括万用表，压力表，温度计等，对汽轮机机组进行检测，进而找到故障点；数学建模则是借助一些数学方法，对电力设备的一些相关特征参数进行测量，并模拟形成曲线，找到其故障发生点，并及时进行调整。也可以借助计算机平台汇总得到的检修数据，强化对其各项参数的科学管理，对于内部元件型号、检修时间、耗用时长等建档成册，便于后续检修人员查阅和积累经验。
4 结语
汽轮机的故障判断与检修工作十分重要，与电厂的生产及安全息息相关，是确保电厂安全平稳运行的关键一环。针对其常见故障，一定要借助日常按时检修维护、实时监测作业状态、尽快排除故障、一定不让问题扩大等方式，确保电厂的安全稳定生产与长远利益。同时在进行检修时，还需转换思维，提倡节能减耗理念，强化经济运行研究，从而节约生产成本，强化工作效率，增加收益，努力践行国家绿色可持续发展理念。
参考文献：
[1].暴锋. 浅析火力发电厂汽轮机检修中的状态检修[J]. 科技创新与应用, 2015(31):115-115.
[2].李章钊. 火力发电厂汽轮机检修管理研究[J]. 通讯世界, 2018, (3):288-289.
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