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高速公路施工安全信息化管理创新方式浅析代舸

发表时间：2020/10/23 来源：《基层建设》2020年第19期作者：代舸

[导读] 摘要：如今，高速公路工程建设正不断向养护方面发展，各地区的既有高速公路养护强度不断增加。

        云南省交通科学研究院有限公司云南省昆明市 650000
        摘要：如今，高速公路工程建设正不断向养护方面发展，各地区的既有高速公路养护强度不断增加。但在这种情况下，高速公路日常养护过程中发生的安全问题越来越多，这不得不引起相关人员的高度重视，在实际的日常养护工作中，切实加强安全管理。基于此，以下对高速公路施工安全信息化管理创新方式进行了探讨，以供参考。
        关键词：高速公路；施工安全；信息化管理；创新方式浅析
        引言
        在公路工程项目中，通过加强信息化管理力度，能减轻管理人员的工作强度与压力，确保工程建设质量与安全，促进项目各参与方间的信息交流，提升协同工作管理水平，使信息化技术在公路工程施工中得到更好地运用，进一步深入探讨工程信息化管理要点。
        1安全管理的内涵
        公路建设周期相对较长，施工安全管理贯穿于各个环节中，是创造安全施工环境的重要活动形式。做好施工安全管理工作的前提在于提升各项生产要素间的协调性，诸如人、物、环境均要保持均衡的状态，对各项要素实行强有力的管理，从根本上消除安全隐患，给施工作业创造良好的环境。施工单位是创建工程实体的关键主体，对其采取有效的监管手段极具必要性，管理工作要从现状出发，对未来的发展做出预估，确定一切不安全因素，采取针对性处理措施。
        2现场施工安全管理现状
        2.1施工人员安全意识不强
        由于高速公路建设项目工期较长，人员流动性大，施工人员素质参差不齐，部分现场施工人员文化程度低，安全知识储备不足，特种作业人员未经过正规的培训，未持证上岗。加上企业管理人员“重进度轻安全”，教育培训时长不足，培训工作与实际现场施工脱节，培训内容晦涩，施工人员难以理解，往往达不到培训效果。因此，现场施工人员安全意识淡薄，施工时存在侥幸心理，不严格执行安全生产制度，违规规章作业频发，屡禁不止。
        2.2由于安全投入存在不足和施工设备落后
        有些公路工程施工单位只重视工程进度和经济收益，从而忽视了安全管理的重要性，过于追赶工程进度、追求更高的经济收益而忽视了安全管理方面的投入。导致公路工程的安全管理工作无法正常开展。特别是在现在这种科学技术发达的社会背景下，公路工程的施工设备无法满足工程施工和社会的要求，由于企业没有投入资金购买先进的施工设备，施工单位仍然采用落后的施工设备进行施工，这种情况既不能保证工程进度，同时也不能保证公路工程的安全管理工作顺利开展。
        2.3施工现场安全生产环境不符合标准
        随着高速公路建设行业的发展，施工单位数量庞大，为追求利益最大化，施工单位压缩安全生产措施费用，导致现场施工安全生产环境恶劣，安全事故发生几率上升。按照国家安全费用的提取标准，公路工程提取的安全费用为工程造价的1.5%，但部分施工企业对安全投入认识不足，给现场施工人员配备不符合国家标准的安全帽、安全带、劳保鞋等个人防护用品，甚至有的企业不给工人配备个人防护用品。

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施工现场安全防护措施、警示标识未按照标准设置，大幅度减少施工现场安全投入。为达到1.5%的硬性标准，企业重复提取安全生产措施费用，使得安全投入达不到现场施工安全生产条件。
        3高速公路施工安全信息化管理创新方式
        3.1智慧工地
        可视化系统主要包含支架施工安全监测、数据大屏、预留数据接入等内容。利用可视化系统对工程支架施工进行安全监测，找到工程支架施工中存在的不足，及时改进，可减少支架施工安全隐患，提升工程施工安全管理质量。与支架施工安全监测模块不同，数据大屏能为工程管理人员提供更精确的数据信息，监控中心主要包括质量大屏、安全大屏、产值大屏、进度大屏等。管理人员通过观看质量大屏，能更好地确定质量巡视重点，树立良好的质量管理目标。根据施工安全大屏显示的内容，可加强施工现场安全巡视，提高安全费用利用率，强化工程施工安全管理质量。产值大屏则能精确地计算出工程本月累计产值完成情况，显示产值计量折线图。进度大屏能展示人员分布情况，包括各类施工机械使用情况，为工程项目管理决策提供重要的数据支持。安全检测与数据大屏预留数据接入，主要包含指纹考勤、视频、用电等数据接入，管理人员可根据各项数据，结合管理方案实施情况，全面分析各项数据并保存，为后续工作提供有利条件。
        3.2安全生产人员、特种设备及特种作业人员的管理
        安全生产人员。施工单位项目负责人应具备较高的资质，即持有交安B证；并配备专职安全生产管理员，为安全管理工作提供支持，要求此类工作者持有交安C证。特种设备，高速公路施工需得到特种设备的支持，对其采取管理措施时需严格遵循《特种设备安全监察条例》的相关规定，所使用的任何特种设备都要提供合格证，否则禁止投入使用。施工单位掌握特种设备的基本情况，为之创建设备台账并牢牢把握实际情况，注重对台账的更新，监理则要做好对设备的监督工作。特种作业人员。因高速公路施工的特殊性，特种作业人员的配备与管理也尤为关键，工程项目对特种作业人员的综合素质提出较高要求，因此此类工作者需持有特种作业证书，在参与施工前接受安全教育培训，经考核并通过后方可上岗。施工中以实际情况为准，于第一时间更新特种作业人员台账，生成的资料交由监理全面审查。
        结束语
        公路开发中积极引进新的行政单位、新的行政技术以及原有行政设备和行政程序的升级改造。与传统的安全管理设备和方法相比，新的行政设备、行政平台和方法、现场安全控制、风险规避等节省了大量人力、物力和财力，对道路安全公路和标准化项目建设产生了积极影响。
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