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城镇道路交通工程设计技术研究李金刚

发表时间：2020/10/26 来源：《基层建设》2020年第19期作者：李金刚

[导读] 摘要：从实践中来看，在城镇道路交通工程的具体运行过程中，很多设施已经无法充分满足机动车的发展要求和人们的内在需求，所以要进一步着重针对城镇道路交通工程进行切实有效的设计，采取更科学合理的设计技术，以此确保城镇道路交通质量和工程水准得到更显著的提升，以此推进我国交通运输事业取得更加良好的发展。

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        摘要：从实践中来看，在城镇道路交通工程的具体运行过程中，很多设施已经无法充分满足机动车的发展要求和人们的内在需求，所以要进一步着重针对城镇道路交通工程进行切实有效的设计，采取更科学合理的设计技术，以此确保城镇道路交通质量和工程水准得到更显著的提升，以此推进我国交通运输事业取得更加良好的发展。基于此，本文重点探讨和分析城镇道路交通工程设计技术等相关内容。
        关键词：城镇道路；交通工程；设计技术
        引言
        本文就城市道路交通工程设计技术方案的合理性进行了分析，就常见设计问题进行了探讨并提出了解决办法，认为城市道路交通设计应结合现实状况，有效落实因地制宜的基本概念，保证各个设计理念与城镇的发展特色等现实情况相结合，保证设计的各个内容与方法同城市的总体规划和详细定位有效适应，方能让城镇化的发展品质有明显的提高，从而更加体现出其特殊性。
        1城镇道路交通工程设计的重要意义
        在我国的基础设施建造过程中，城市道路交通是十分重要的一个组成元素，城市道路也是汽车和行人外出的最基本交通载体，道路建设项目的推进对我国国民经济发展起到十分重要的作用。针对道路交通项目开展切实合理的规划设计，对城镇建设发展品质有着重大的影响，因此需要密切关注，以提高人们的交通出行品质及生产生活水平。
        2.城镇道路交通工程设计原则
        2.1贯彻落实可持续发展的基本原则
        为了确保有一个良好的环境，当前城市交通工程的规划注重全面贯彻落实可持续发展的理念，全面实行低碳绿色通行。落实这一理念，需要城市道路交通规划以及设计全面体现出安全性、通达性及融合性，才能让城镇道路交通的通过率和运行效果有明显提高。
        2.2要贯彻落实因地制宜的基本原则
        对城市道路交通进行设计的时候，要全面结合现实状况有效落实因地制宜的基本概念，保证各个设计理念以及城镇的发展特色与现实情况相结合，保证设计的各个内容与方法同城市的总体规划和具体定位有效适应，如此方能促使城镇化的发展品质得以提高，从而更加体现出其独特的一面。为了体现不同地区的差别和个性特征，在城市道路交通设计时，要全面把控建设地区的详细状况。道路规划设计应结合城市的发展进程，让城镇道路建设同城市发展战略与计划整体结合。
        3城镇道路交通工程设计过程中存在的主要问题
        3.1交通拥堵问题特别严重
        从实践情况来看，在城镇道路交通运行过程中，车辆交通拥堵问题日益严重，特别是在大中城市的道路交通中，车流量过大，路面不够宽，由此导致交通运行压力越来越大，使得交通拥堵问题严重程度日益加剧。而某些中小城市并没有认识到交通拥堵的严重性，在道路设计与规划过程中，并没有高度关注道路拓宽和强度增大的问题。
        3.2道路交通工程设计不够科学合理
        在道路交通的运行过程中可以看出，在城镇道路交通问题出现之后，才对其进行相对应的弥补，进行重新的设计，在这样的情况下，就会导致各项设施已经完成或者接近完成而无法有效弥补，往往只能采取迁就现状的办法，对具体节点、交叉口、路段等相关内容进行补救性的设计，采取弥补的措施。当前，随着交通压力日益增大，此种补救措施往往不能起到应有的效果，于是就陷入到“整治－拥堵－再整治－再拥堵”的恶性循环，此类情况使交通压力的缓解难度日益增大。
        3.3城市规划阶段并没有展开切实合理的设计
        从整体上来看，城镇道路交通工程出现的问题大多都因为在城市的规划阶段并没有进行科学合理的设计，缺乏行之有效的设计蓝图，没有从长远的发展眼光来考虑问题。

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如果能够在设计和规划阶段使相关问题得到根源上的解决，这样可以使负面影响得到切实降低，很多问题在源头被消除。
        4城市道路交通工程的设计技术
        4.1进一步把握好道路的功能定位情况
        在道路交通设计工作中，需要重点把控与确立道路的功能性，这也是城市道路交通工程规划工作的根本所在，且后期的各项工作都是以此为标准进行的。明确城市的道路交通功能，不只是要明确主干道、次干道、支路的交通运载能力，还要全面理清道路交通的参与者情况，重点管控好道路四周路网的所有情况等等，基于此提出城市道路的整体发展方向。
        4.2适度拓宽城镇的机动车道
        目前，随着人们生活水平的提高，机动车的数量也逐渐增多，在城市道路交通运输之中，小型载客汽车依然占据主要地位，这种情况下，传统的道路横截面设计越来越不能有效满足现代道路交通运行及发展的需求了。所以，在做道路交通规划之时，相关设计人员要依据城市道路交通工程的功能定位情况，科学合理地规划和设计机动车道路方案，并结合现实需要不断优化和完善方案，确保设计的机动车道路的宽度能满足实际要求，既有利于提高土地的使用率，又能最大化地保证城市道路的便捷性及交通运行的通畅性。
        4.3有针对性地选择和设计好横断面的形式
        做好横断面设计，就要全面明确城市道路系统能力的等级分类方式，对其分级来讲，所涉及的基础性要求主要有：（1）城镇道路等级分成四种，即支路、次干路、主干路、快速路。次干路、主干路、快速路又分成了两个类别，一类主要针对新城区的，二类主要针对旧城区的；支路可分成三个类别，一类主要是生活服务型的街道，二类主要是对于机动车与非机动车混合交通服务道路，三类主要是对于自行车道慢行道路。（2）要重点根据道路功能定位分级要求，所涉及的要求主要包含下列几个方面：断面分配及其形式、交叉路口、道路边停车、道路网络规划设计方式标准、分隔设施规定等。要对断面形式展开科学高效的规划，在最大限度上合理地降低物理方面的特点，在交通流发生相应变化的时候，能够确保道路的合理使用。行人和非机动车要尽量在一个水平面上。而对于机动车和非机动车，则可使用高差的办法对其隔开，而并非使用隔离带对其分隔。
        4.4有针对性的设计好城市道路的排水系统
        在城镇道路交通工程设计过程中，通常会看到路面积水，通过雨水口直接流入到城市的水排放系统中。然而，因为道路施工等原因，极有可能破坏某些山区城市的排水系统。为了使此类问题得到有效解决，要进行科学合理的设计，尽可能在该类城市道路的两侧设置相对应的排水沟、涵洞、截水沟以及急流槽等相关方面的排水设施，以此从根本上有效规避水毁的问题。
        4.5合理设计特色景观
        在针对城镇道路交通工程进行设计的过程中，要充分确保两侧的景观能够满足城市建设的特色要求，突出绿化的特色和城市历史的特征，树立起城市的名片。在对交通工程进行规划设计的时候，相关设计人员要结合道路施工现场的具体情况，采取更切实可行的方法，更有效的适应当地的地形地貌等等。例如，在针对横断面进行设计施工的过程中，要尽可能有效采取阶梯式或错台式等相关方面的创新性设计方案，这样可以使道路交通设计和施工的成本得到充分的降低。与此同时，也可以更有效地维持城市的原有景观，使城市化发展更有特色，在更大程度上提升其生态效益和社会效益。
        结语
        总而言之，在当前我国的城镇道路交通工程设计过程中仍然存在一定的问题，对此，要全面细致地分析和探究，把握问题的根源，从而提出更切实可行的设计技术和方案，在实践的过程中，针对各项设计策略和实施措施进行有效落实，进一步提升道路运行水平，从而推动我国城镇道路交通事业快速稳健发展。
        参考文献：
        [1]刘宏强.城市道路交通分析与交通工程设计技术分析[J].河南科技，2018，No.642（11）：98-99.
        [2]黄华.城市道路交通工程设计技术方法的完善及实践[J].黑龙江交通科技，2019（12）：56.