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市政道路的设计方法及思路范增磊

发表时间：2020/10/26 来源：《基层建设》2020年第19期作者：范增磊

[导读] 摘要：近年来随着社会的发展，时代变化的日新月异，经济的不断腾飞，我们国家一些城市的规模也在不断的扩大，扩大的同时也代表着这个城市的经济发展会有所改善。

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        摘要：近年来随着社会的发展，时代变化的日新月异，经济的不断腾飞，我们国家一些城市的规模也在不断的扩大，扩大的同时也代表着这个城市的经济发展会有所改善。其中应该得到重视的是市政道路设施的规划建设，它是城市基础设施项目中比较重要的环节之一。对于每一个城市来说，快速持续发展的关键就在于对城市政府道路的良好规划和建设上。市政道路的建设是它向是城市化进程发展中最不可或缺的部分，同时也是最牢固和有力的支柱。
        关键词：市政道路；设计方法；思路
        引言
        市政道路施工全流程中，路基修筑是基础工作，若路基在稳定性等方面的表现欠佳，后续易引发道路塌陷等病害，造成不可估量的损失。对此，应从设计工作切入，根据软土路基的实际特点提出相适应的处理方案，以保证软土路基的稳定性，给后续施工创设良好条件。
        1市政道路设计的意义
        经济的增长导致城市人口的爆炸性增长。原有的城市道路已经难以满足正常交通出行的基本需求，我国一线城市普遍存在一定程度上的交通拥堵问题，这严重制约了城市的发展。市政道路的规划设计是道路建设的关键，它直接决定了道路建设的质量。科学的道路设计能够有效缓解当前城市道路拥堵问题，为经济发展提供一定的上升空间。我国城市道路规划不仅要着眼于当下的基本需要，更要放眼未来，做好长期规划。繁重的交通负担会增加交通事故发生的概率，居民的日常出行也大大受限。盲目进行道路建设对于交通压力缓解的力度并不明显，反而还会加重交通负担。
        2市政道路的设计方法及思路
        2.1横断面改造设计
        作为市政道路改造工程设计中的一种常用方法，断面结构包括了纵断面及横断面，在进行纵断面改造设计的时候，需要对市政道路的标高进行充分考虑，使其能够达到周边建筑的立面要求，使路面改造的安全性得到保障。同时，在进行纵断面改造设计时，需要对水文、地形、地质等因素进行充分考虑，以此保证纵断面改造设计的合理性，使市政道路改造工程的优势得到发挥。在进行横断面改造设计的时候，需要对市政道路的用地情况进行充分考虑，在保证市政道路具有可扩展性之后进行横断面设计，对横断面宽度进行合理设计。在进行横断面改造之前，需要对现有的交通量进行调查，对未来交通量信息进行预测，使横断面改造能够满足未来交通发展的需求。
        2.2增加钢筋混凝土悬臂挑梁
        在对市政道路桥梁进行加固时，可以通过增加钢筋混凝土悬臂挑梁的方式来加固桥梁。如果旧桥的条件容许，则可以对其承载结构进行相关的改造，做一些加固的措施，通过对桥梁横梁横向系数进行有效的调整。在一些新增的人行道或者车道上，可以增设相关的悬臂梁，拆除陈旧的设施，同时可以把原有的桥面铺装进行拆除，然后重新对桥梁进行浇筑混凝土，把新旧桥梁有效的连接起来，从而使得桥梁得到很好的加快这种方法还可以应用到梁式桥梁的建设中，主要通过增加混凝土悬臂便可以很好的起到桥梁的加固作用，不需要再对桥墩进行改造。这种桥梁的改造方法工作量相对较小，在对桥梁进行改造时，可以在保持道路畅通的情况下进行，避免了造成道路拥堵。
        2.3综合规划各类管线
        城市规划部门应将现代化管理理念与技术手段有效结合在一起，促使城市建设实现高度的统一，即城市基础功能建设如配电电线电缆埋设、供水管网布施、排水管网搭建、光纤埋设等方面的设计与规划需要与城市道路工程设计规划步调一致，确保各部门之间的建设规划具有高度的协调性，从而将各单位集中到一起，共同完成项目设计方案。这样可有效避免多类管线布施设计出现冲突的情况，使道路和供水、供电等系统投入使用后出现经常性的损毁或各类管线布施不同步，使得道路开挖次数增多，造成路面下沉病害的发生。

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这就要求市政给排水设计单位积极与城市规划各系统管理部门进行密切的联系，对城市规划与城市发展的愿景进行深入的了解，促使道路设计与城市各功能系统的设计目标实现协调与统一。城市规划部门应积极引进先进的BIM工程建模技术，利用此技术能够将城市整体规划目标、城市道路设计、城市各功能系统设计的条件与制约因素等形成一个三维立体化信息模型，从而将各部门集中于一个完善的信息管理系统，使每一个部门的设计数据都能实现共享，进而加强各部门之间的联系，以此来增强道路设计与布线施工过的合理性。
        2.4生态用土法
        道路修建期间若缺乏优质土壤，可采生态用土法。工程实践中，应挖除不具备使用价值的土壤（此阶段需注重对土壤挖掘深度的控制，避免土壤过度开挖的情况），并从修建地周边寻找性质较好的土壤，将其转运到待修建的区域，并用于软土路基的填充作业，而被挖出的软土地基土壤则转至取土地，于该处填充实现资源的互换。此方法的优势在于可减少施工成本投入、缩短工期，但必须遵循适度性原则，否则易引发取土地生态系统失衡等问题。
        2.5严格把控建设工程所需材料的质量问题
        在正式施工之前，一些工程材料的采购是非常关键的。优质的建筑材料对工程的整体质量起着决定性的作用。施工前要认真选材，加强材料采购和检验管理，确保材料质量。在采购原材料时，必须把质量和经济因素结合起来，在保证数量的前提下保证质量。我们必须选择大型正规的沥青和石材制造商。我们不能低价选择一些不合格的制造商。从源头上保证建筑和材料的质量，对建筑材料，我们应该组织有关人员进行材料试验和抽查，严格执行国家标准的检验制度，按规定进行抽查，还要确保质量和材料的进场；重视设备和技术在材料上的良好应用，对材料源头的供应商，要选择质量好、价格低、社会认可度高的那些厂家，并提供完整的合格证。采购的材料必须经过严格、全面的检验。不合格的材料必须坚决退回，保证建筑材料的质量在符合标准以上。
        2.6加强对特殊路段路基处理
        路基是道路建设的基础，承载着路面上车辆负荷与路基下地层的作用力，直接影响路面的使用性能，为切实提高市政道路运行质量，延长其使用寿命，降低城市道路规划成本。在进行道路设计时，需根据工程施工区域的地质条件、该路段通车后的车辆通行数据，科学合理地进行路基设计，使特殊路段道路路基兼顾安全性与实用性。在我国，当前大部分城市基本上是采用软基处理的方式进行路基搭建，过程中需要进行垫层换填、震荡碾压，确保路基含水量与渗水性符合路基使用的质量标准，避免使用时出现严重的路基沉降现象，使工程造价失控。
        2.7道路照明问题的解决方法
        照明系统是市政道路设计建设的附属工程，能够有效提升车辆的行驶安全。通过道路建设过程中的照明系统优化，将人行道及车行道系统照亮，减少过程中的不安全因素。在照明过程中，注重绿色节能等相关问题，通过科学的计算，确定照明灯之间的距离；在灯具的选择上应根据建设成本情况尽可能选择节能灯具；灯具的安装间距应根据实际情况进行调整。由此实现对建设成本的合理控制。
        结语
        市政道路是联通城市各区域的重要渠道，遇软土路基时施工难度加大，需通过科学的方法提高软土路基的工程性能。鉴于软土路基的特殊性，在实际修建过程中需要采取行之有效的处理方法，例如加强排水、填充优质土壤及“建桥”等，以保证软土路基具有足够的稳定性。作为设计人员则要全面掌握软土路基的特点，在既有方法的基础上加以优化，提高软土路基处理方法与实际情况的相适性，助力于市政道路建设活动的顺利开展。
        参考文献：
        [1]廖光磊，梅永源.市政工程旧路改造关键施工技术[J].工程技术研究，2019，4（12）：47-48.
        [2]徐洋.城市道路设计存在的问题及改进措施[J].全面腐蚀控制，2020，34（3）：69-70.
        [3]费佳.“海绵城市”在市政道路设计中的应用分析[J].住宅与房地产，2020（6）：253.