铁路货运向现代物流转型研究--中国期刊网

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铁路货运向现代物流转型研究

发表时间：2020/10/26 来源：《基层建设》2020年第19期作者：次央

[导读] 摘要：随着国民经济的快速增长，铁路物流企业在整个经济发展中扮演着越来越重要的角色，为促进我国铁路货运尽快发展成为现代物流，本文针对分我国铁路物流现存的主要问题进行分析，并提出了具体发展建议，希望带给大家参考意义。

        中国铁路青藏集团有限公司拉萨车务段西藏拉萨 850000
        摘要：随着国民经济的快速增长，铁路物流企业在整个经济发展中扮演着越来越重要的角色，为促进我国铁路货运尽快发展成为现代物流，本文针对分我国铁路物流现存的主要问题进行分析，并提出了具体发展建议，希望带给大家参考意义。
        关键词：铁路货运；现代物流；转型
        引言
        铁路货运是我国经济发展中的重要运输服务行业，近几年来，全国范围内的众多铁路系统都在开始积极地进行货运改革，由于现代物流运作模式更加适合我国铁路运输环境，所以需对铁路货运中存在问题进行转型研究，将转型措施作为铁路货运业务承包中的主要经营内容，对建设中的铁路物流情况进行控制管理，促使铁路货运在发展过程中逐渐适应现代运输模式，提高铁路货运对经济发展的服务能力。
        1现阶段铁路物流存在的主要问题
        1.1物流服务质量有待提升
        物流服务在部分环节中需要与客户频繁接触，增强业务处理效率。货物的发运、交接质量和效率是获得客户满意的重要内容，货运业务人员对承运业务工作的态度及其服务质量决定了铁路企业经营信誉，提高服务质量，增强经营信誉，能有效提高客户需求频次，提升铁路企业的经营效益。但在部分基层单位，有的货运工作人员不能端正和重视自身的工作态度，未能落实执行服务宗旨，在客户群中形成不好的印象，对企业造成不良影响，也影响到企业的效益提升。
        1.2货流和车流不够协同
        为了满足当今社会对物流行业的要求，铁路部门增加了多种类型的货运列车，向铁路货运改革的道路上迈出了一大步。但是，这些类型的货运车的使用情况与市场需求脱节，一些类型的货运产品与所要求货运列车不匹配，造成了货流与车流不匹配，若中转工作交接不合理，甚至有可能出现快运虚车的恶劣情况，导致浪费铁路车辆、人力物力，影响物流效益，严重制约了货运的效率和铁路运输业的发展。
        1.3优势资源尚未充分发挥效力
        我国的铁路线路遍布全国各地，铁路运输网络纵横交织，部分线路还可通过签证形式大量面对国外用户开展运输。铁路运输所能利用的资源比其他货物运输形式具有明显优势；例如，铁路运输能通过站点信息需求统计将货物准确送往目的地，将货物运输到偏远地区接触更广阔的用户群体。但也有欠缺，由于在网络运作技术上，很多运输业务不能直接运达目的地，只能通过转运形式对货物进行运输和送达，铁路“全国一张网”的优势没有全面发挥，相较于其他物流方式，竞争优势打了折扣，不能充分发挥精准定位下的资源优势。
        1.4运营模式创新力度不够
        现今，企业都在追寻新的运营模式，因为运营模式能在根本上决定企业的兴衰。但是，由于传统思想的影响，铁路系统的运营模式和管理方法都相对滞后，没有紧跟时代潮流和物流业的发展需求，这就极大地降低了客户体验的满意度，在物流行业中失去市场竞争力。比如，铁路系统的计价方式依然采用传统的多因素计价方式，造成客户“摸不着头脑”的感觉，极大程度上使客户满意度降低。
        1.5物流信息技术应用不足
        在国家“互联网+”的大浪潮影响下，各中大企业都不同程度地进行了互联改革。铁路系统也意识到实现互联网的重要性，所以在一些区域内使用了信息化设备，比如，扫描枪和特定条形码等。但是这样是远远不够的，要想真正实现铁路系统的“互联网+”，即更加全面的互联互通，铁路系统任重而道远。
        2铁路货运向现代物流企业转型的建议
        2.1为客户创造有利条件
        铁路货物运输业务，由于受承认车、空车等条件限制，除了货物的发运业务外，大部分客户往往需要短暂存储所运送的货物。这就需要铁路货运企业能为客户提供临时存储的场所。

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因此要全面统筹规划货物配送站点，使货物能在发运前或到达后有充足的存储空间，使客户发运货物装运前或到达货物提取前，能有充足办理相关手续的时间，提高铁路企业服务范围和服务水平，保护客户的利益不受损失。
        2.2优化铁路物流客户服务流程
        对铁路物流市场进行拓展分析确定好铁路物流的需求，是铁路物流企业进行战略定位的首要任务。当前，铁路物流从简单的大宗货物运输逐步拓展了小商品运输配送，要定制好铁路物流客户分析调查计划，报上一级部门审批，要明确铁路物流市场客户的潜在价值。铁路物流的财务部门要做好配合，对调查的全流程进行经费审核，同时铁路物流市场开发部门应该及时将调查分析的结果上报给总经理。从铁路总公司的货运营销部门，到各个铁路局的货运营销部门，再到最基层的铁路营业部，都要全面开展铁路物流市场的开发工作，进行有效奖励和惩罚。
        2.3整合物流资源
        （1）统筹规划现代化物流指导
        创建信息化的电子商务系统，以此来保证物流各环节过程中信息的共享和充分利用，为实现信息及时通畅、网络覆盖全面建立良好的信息基础。而且，网络平台的搭建有助于指导体系的集中及时调控，能够大大提高工作效率，实现信息技术现代化。
        （2）发展物流产品种类
        现在人们的需求不断提高，对物流的要求也不断提高。铁路物流只有适应市场需求，开发新产品货运，才能不被市场淘汰。摒弃传统货运形式的单一，对货运产品的方式进行改进和完善，发挥铁路系统的品牌优势，制定意特快，以快速零散货物为核心、具有其特色的新产品，满足不断发展的市场需要。
        （2）完善科技保障系统
        实现物流货运现代化的道路漫长而遥远，需要科研力量作为后盾，因此铁路货运需要组建健全强大的有专业人才成立的科研团队。由科研团队领导的专业性队伍，能够保证铁路物流在技术、管理和运行等方面具有核心的导向，也能逐渐引导铁路构建强大的市场竞争力。
        2.4加强对财务人员的培训
        在现代经济视角下，大多数铁路运输企业都在积极地采取各种有效措施向现代物流方向转型。在这方面，企业内部的财务管理工作也具有非常重要的意义。因此，在这方面，企业也需要注重财务人员的培训，提高财务人员的专业技能。为此，铁路运输企业首先就应该认识到财务人员的重要性，实现财务资源共享，组建专门的经营决策、筹划的财务小组，重点分析企业经营、投资以及筹资等方面的问题。另外，企业也需要定期开展一些财务知识竞赛活动、财务操作技能培训活动，不断地丰富财务人员的知识，完善他们的知识体系，提高他们的专业技能，从而为企业的转型发展奠定良好的基础。另外，铁路企业还需要完善相关的财务管理体系，确保各项财务工作都能够顺利开展，为铁路运输企业的运营提供保障。
        2.5充分利用现代信息网络技术
        在信息技术快速发展的时代，现代物流系统中的信息化建设也不可或缺。信息化建设可以有效提升物流发展的质量和效率。只有将货物跟踪系统、存货管理系统建设完善，并通过电子数据交换将其与网络信息系统进行有机融合，才能大量优化铁运系统内部的有效资源配置，运用系统化、科学化、数字化的管理方式方法，对物流各环节进行有效控制、实时跟踪与全程管理。
        结束语
        综上所述，随着我国经济建设的发展，铁路物流发展迅速，在社会物质需求不断变化的背景下，铁路运输企业也面临着新的发展挑战。保证货运转型在实际应用中发挥巨大潜力，在提高铁路企业的综合经营效益的同时，为铁路高质量发展贡献力量。
        参考文献：
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