提高公路工程中软土路基施工质量的措施探究 李龙生

发表时间:2020/10/27   来源:《基层建设》2020年第18期   作者:李龙生
[导读] 摘要:公路工程建设具有工程量大、施工环境复杂、施工周期长等特点,特别是对于软土路基而言,必须要全面做好施工技术管控工作,为保证软基施工质量奠定基础。
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        摘要:公路工程建设具有工程量大、施工环境复杂、施工周期长等特点,特别是对于软土路基而言,必须要全面做好施工技术管控工作,为保证软基施工质量奠定基础。路基作为公路工程的施工基础,是保证公路工程施工质量的核心。从公路工程性质方面分析,由于公路工程都是露天施工,施工中会受到自然因素影响,如夏季雨季施工可能会造成路基积水,此时就要提前准备好排水设施。只有结合公路工程实际情况,掌握施工要点,才能够保证软土路基的施工质量。
        关键词:公路工程;软土路基;施工质量;控制措施
        1导言
        公路工程施工中对软土路基的处理工作较为重要,在公路工程施工过程中,软土路基是较为常见的一部分,将软土路基施工技术进行系统的优化,将可以帮助公路工程提高基本质量。反之,若不能很好地处理软土路基,很容易对后期公路建设造成不利的影响。对于软土路基的施工工作,相关人员应利用现代化科学技术,全面增强软土路基施工的合理性与科学性。
        2软土路基处理的影响因素
        在软土路基施工过程中,往往存在诸多方面的影响因素,主要体现在软土路基施工条件。公路工程建设施工现场条件能否得到有效保障,取决于选择何种处理技术。在普通公路施工过程中,进行软土路基处理时,如果没有特殊要求,则无需进行特殊处理。对于部分等级较高的公路,施工中施工单位需要组织专业技术人员对现场施工条件进行严格考核,对引起地基沉降问题进行分析,在公路路基稳定性得到保障的情况下,对软土路基进行施工处理,防止出现软土路基的路堤滑坡、沉降等现象。
        3公路施工中软土路基施工技术处理方法
        3.1强夯法
        强夯法是指重物(锤)从高处落下锤击地面,实现路基土壤压实。施工中要使用重量大的重锤设备,重复锤击来减小软土孔隙,加强土壤、砂砾之间的紧密性,从而提高软基的承载力,保证路基强度。此外,强夯法施工过程中要保持路基面足够均匀,避免出现凹凸不平的情况,要用环刀法检测路基压实度,合格后再开展后续工作。强夯法软基处理工艺原理简单、成本低,但耗时较长、施工效率低。同时,在软基强夯中,要做好材料振捣工作,确保软基土质的透气性。
        3.2排水固结处理技术的应用
        软土路基有多种施工处理方式,应根据施工具体情况与需求,选择适宜的施工处理办法。比如:排水固结的施工处理方法,它比较适用于含水率较高的软土路基,排水固结能起到良好的处理效果,在应用该处理办法后,能够有效控制路基当中多余水分,减轻软土变形的问题,实现公路建设的基本要求。对于排水固结方法的实际应用,主要通过两种途径,一种主要针对含水量少的软土路基,可以直接进行热化处理,来达到降低含水量的效果,这种处理办法较为便捷,且容易操作。另外一种则是针对含水量高的软土路基,应专门设置排水管道,通过排水,以施加压力,再将多余的水分挤压出去,从而形成固结软土的效果。
        3.3深层拌合法
        深层拌合法是一种用搅拌机翼片旋转,将石灰或水泥等固化剂与软土搅拌混合的加固路基方法。如果土层不同,这种技术的路基土层处理效果也会不同。一般来说,深层拌和法适用于处理高岭石或蒙脱石等矿石黏土,但是不适用于处理酸碱性很强的黏土。当前,人们可以利用深层拌合法提高软土路基的承载力,稳固软土路基边坡,有效避免软土路基沉降。


        3.4碎石桩压密注浆处理技术应用
        碎石桩压密注浆技术是应用于软土路基施工的主要技术,合理应用此项技术,可以帮助施工建设人员,有效促进软土路基处理效果的提高。这项技术主要是通过两方面的评估,即施工环境的地质特点,即施工天气情况两部分,然后选择软土路基处理技术。这个技术主要是应用碎石及水泥,首先是在路段中设置桩位,然后对桩位进行加固,并将桩位中加入碎石及水泥,在碎石和水泥在添加到一定程度以后,桩位周围的缝隙就会变小,这样一来,将有效做好将软土的压实。另外,施工人员利用钻孔技术,进行钻孔处理工作,并在孔内部添加水泥,在水泥凝结后,就可以有效实现平整路面的作用。通过进行桩内压密注浆技术的有效应用,不仅在实际操作上较为便捷,还可以大幅增加软土地基的处理效果。
        3.5加筋处理技术的应用
        加筋处理技术也是软土路基处理技术中主要技术之一,这一技术主要应用的材料有玻璃纤维、尼龙合成材料、混凝土复合材料等。对实际进行加筋处理技术中,应着重注意以下几点,并加强质量的监管。第一,为了增强软土层与合体层的强度,应将土工隔栅层和砂石垫层合体,合体层是软土层固结时排水层,具有保障地基平整,并提高抗压力的优势。第二,为了增强材料的均匀性,应对铺设材料技术进行检查,确保材料一致。第三,为了实现填铺任务的科学性,应对材料松紧度要进行控制,保证松紧度在合理范围之内
        4提高公路工程中软土路基施工质量的措施
        在软土路基施工过程中,要保证整体施工质量,需要做好以下工作:公路路基的质量会受到路基周边填土栽植及耕植土的影响,使路基压实后出现腐烂等现象,易出现沉降等问题,造成路基整体稳定性难以得到保障。基于此,施工单位需要做好施工前期准备工作,做好相应的填土控制,对相应的土质进行有效清理,保证工程质量;在软土路基施工技术的具体应用中,相关操作人员应根据施工需要,严格控制填筑速度。如果填筑速度过快,将会引起地基沉降等一系列问题,严重影响工程整体质量;如果填筑速度较慢,将会影响施工进度。因此,在具体应用中,要严格控制好速度;土质强度会受到积水影响,造成土质软化情况。机械设备和车辆在极大程度上影响着土质的性能,使地基的承载力不断下降。相关施工人员要做好施工中软土路基硬壳层保护工作,使路基的强度得到有效保障;在实际施工中,需要严格控制好时间,由于路段处于湿润状态,在进行公路工程施工时,尽可能避开雨季施工,避免对工程质量造成影响;基于硬度与强度两个角度确定路基的载荷压力和载荷时间,能够确定路基的具体质量情况。硬度是绝大部分高速公路路基施工过程中的主要关注点,对于路基的强度的提升缺乏有效作用,所以无法从整体上保障路基的质量。对于软土路基的处理过程中,通过对冻结处理技术的合理利用,能够同时提升路基的硬度与强度,其主要是借助二氧化碳及氮常温下的膨胀与升华所产生的大量低温,凝结软土路基,达到对路基强度和硬度共同提升的目的。该技术具有较强的适用性和较小的局限性,所以当前在公路软土路基施工过程中的应用较为广泛。
        5结束语
        总之,对于公路工程软土地基施工的处理技术的相关应用中,具体处理技术种类不一,处理形式具有多样化,合理应用公路工程软土地基施工的处理技术于实际施工中,可以有效增强公路工程建设的效率。但是为了确保公路工程软土地基施工的处理技术的应用满足公路工程的实际施工需要,必须结合实际情况,加强重视与监管,保证处理技术应用的科学性与合理性,全面掌握各项处理技术的根本特点,进行合适的处理技术的选择,是保障软土地基的处理质量的提前。希望相关人员可以对软土地基的处理技术不断进行探析,加强该技术的实际应用效果,不断促进实际施工质量更好的完成。
        参考文献:
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        [4]魏成全.关于公路工程软土路基施工技术的探讨[J].城市建筑,2019,16(17):173-174.
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