探讨公路工程施工中沥青混凝土公路施工技术 李称辉

发表时间:2020/10/27   来源:《基层建设》2020年第18期   作者:李称辉
[导读] 摘要:伴随着时代和社会的发展,人们的交通出行需求越来越大,这对我们的公路工程建设带来了更高的挑战。
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        摘要:伴随着时代和社会的发展,人们的交通出行需求越来越大,这对我们的公路工程建设带来了更高的挑战。想要让公路工程建设更加的科学合理,在实际的使用过程中提供更好的服务,就需要对施工内容以及技术层面进行把控。沥青混凝土是一种经常使用的公路施工技术手段,并且在实际的应用过程中也取得了一定的成果,想要让公路工程建设达到令人满意的效果,我们就需要将沥青混凝土技术进行有效地把控,来提高我们的施工质量和效率。
        关键词:公路工程施工;沥青混凝土施工技术;控制要点
        1导言
        沥青混凝土公路施工技术的应用能够对公路路面质量实现有效地提高,但是如果实际施工中没有严格按照施工标准规范进行,或者施工材料的选用不符合质量要求,就会造成严重的安全事故和质量事故。因此实际施工过程中的技术管理工作必须受到所有施工单位的重视。
        2沥青混凝土公路概述
        沥青混凝土公路是指公路的路面是由沥青和混凝土的混合料铺设的,以沥青混凝土作为公路的路面材料,与其他公路相比具有十分显著的优势。首先,车辆在沥青混凝土路面上行驶时,车辆轮胎和路面间的摩擦会大大降低,会减少噪声的产生。其次,沥青混凝土公路路面对灰尘的吸附性比较低,路面上的灰尘不会很多,对人的呼吸道健康的伤害也比较小。最后,沥青混凝土公路路面的平整度很高,车辆从公路上行驶通过,不会产生较大的震动,人们的驾驶体验比较良好。最后,在对沥青混凝土公路进行路面养护时,所需的养护步骤也不是很复杂,而且施工过程可以分期修建。但与此同时,沥青混凝土公路在施工阶段所需的成本比其他更高,就养护维修来说,其所需的费用是比较少的。在公路施工过程中沥青混凝土公路相比其他类型的公路具有更加明显的优势,这也是其得以广泛应用的重要原因。
        3公路工程施工中沥青混凝土公路施工技术控制要点
        3.1沥青混凝土施工准备工作
        第一,重视图纸会审工作。在公路工程施工中,相关人员要认真进行图纸会审,设计出完善的施工图纸。施工时要根据施工现场实际情况,对施工图纸进行优化,合理制定施工工序、施工标准,提高工程施工效率,缩短施工工期。第二,材料、设备。沥青混凝土属于混合材料,要严格控制各种材料的质量,按照施工要求设计混凝土配合比,使沥青混凝土质量符合施工要求。选择合适的运输方式,保障运输期间沥青混凝土性能的稳定性,使其安全到达指定施工区域。选择合适的设备,对混凝土进行充分搅拌,注意设备性能、搅拌时间等,工作人员必须要有足够的经验,熟知搅拌工艺,保障沥青混凝土质量符合施工要求。
        3.2进行沥青混合料的配比
        首先,要了解公路建设工程的具体资料数据,根据公路建设的需求,然后运用专业的计算技术,将各种材料进行合理的配比,在通过专业部门的科学审查之后进行材料的生产。生产出的材料要进行多次的实验,然后根据实验结果不断完善建设材料的配比,努力生产出最合适的建设材料。生产出的建设材料的质量越高在建设过程中越能取得较好的效果,为沥青混凝土路面的建设提供帮助,有效提高道路路面的质量,为城市的发展提供更多的机会以及更多的方便。
        3.3沥青混凝土搅拌工作
        想要让沥青混凝土材料达到理想的使用效果,搅拌是必不可少的一个工序,只有在合理进行沥青混凝土材料搅拌的基础上,才能够在实际的公路工程施工过程中发挥出应有的作用,排除质量方面的隐患。在进行实际的沥青混凝土搅拌过程中,对于多种材料的量度控制是十分重要的,我们应当进行标准化的设计,科学合理的使用沥青材料以及其他外加材料,沥青混凝土能够达到实际施工的质量水平。

离析是我们应当避免出现的问题,在实际的搅拌过程中,对机器的控制是十分重要的,要保障搅拌机以合理的速度进行搅拌,并且规范实际的操作流程,这样产出的沥青混凝土才能够有更高的质量。在沥青混凝土的运输过程中,也应当注重适时地进行搅拌,使用专业化的搅拌机,防止沥青混凝土在运输的过程中发生质量上的变化。运输设备的选择应当进行适时分析,注重在运输的过程中时间的把控,并且使用篷布将沥青混凝土进行覆盖,避免在运输的过程中出现水分的流失。
        3.4沥青混合料的路面铺设
        在进行沥青混凝土公路路面铺设之前,首先要将基层路面上存在的杂物灰尘进行彻底打扫清理,还要对基层路面喷洒乳化沥青,喷洒标准为0.5 kg/m2,以提高基层路面和沥青混合料的黏接性。其次,实际铺设过程中,要对沥青混合料的铺设速度进行合理调整,要综合考虑压力机的碾压力、施工速度、沥青混合料运输时间等多项因素。同时,为了保障沥青混凝土公路路面的平整度和外观美观性,要一次性连续完成路面的铺设工作,最大限度降低灰尘对路面质量和外观的影响。最后,在铺设工作开始之前,要对摊铺设备进行15 min的预热,保证其熨平面板的温度维持在130 ℃之上。具体摊铺的速度要根据施工实际情况进行实时调整。需要特别注意的是,中下层路面摊铺速度最大为4 m/min,而上层公路路面摊铺必须维持在稳定速度,即每分钟摊铺3 m。如果摊铺长度比较长,为了摊铺工作具有连续性,施工单位可以合理安排多台摊铺机分路段进行摊铺工作,但必须保证路面的平整度。
        3.5 碾压沥青混凝土
        碾压也是沥青混凝土公路施工技术在实际应用中的一个重要工序。进行碾压的根本目的就是对沥青混凝土的材料质量进行保障。在实际的施工过程中让公路能够更加的稳定,在这个过程中让沥青混凝土的材料使用更加科学合理。压路机是在进行沥青混凝土碾压过程中的主要机械设备,我们应当重点关注压路机的选择,从各个方面来进行考量。在对沥青混凝土进行碾压的过程中,我们需要仔细观察压路机的碾压宽度,是否符合我们公路工程施工建设的标准,对压路机的各项基本参数进行分析和控制,明确压路机的碾压强度,压路机在实际的沥青混凝土碾压过程中能够起到令人满意的成果。碾压次数和速度的控制也是十分重要的一个方面,要严格的规范压路机碾压的次数,使得沥青混凝土的压实度能够得到把控,满足我们的实际需求。在碾压的过程中,应当根据施工现场的实际情况,来对碾压的速度进行控制。通过多个方面的把控,来让沥青混凝土能够更加高质量的产出,并且在实际的应用过程中发挥出应有的作用。
        3.6养护处理
        在沥青混凝土路面施工全部完成后,还需进行一段时间的养护作业,这项工作对路面工程性能也有着显著影响。为了保障养护的效果,首先,要合理设置养护时间。通常来讲,若是从沥青混凝土碾压后即开始进行护理,最理想的状态下仅需养护一周时间即可。其次,要对沥青混凝土材料的温度和湿度进行调整控制,通常采用洒水湿润的方式。在养护计划完成后,还需进行一次检测工作,确定不存在问题后即可停止养护
        4结束语
        总之,沥青混凝土公路施工技术是应用最为广泛的施工形式,其施工质量和安全性能够满足不同环境下人们对于公路的需求。但是,其施工流程比较复杂,对于施工过程中的具体参数也十分严格。施工单位在应用沥青混凝土施工技术时要严格按照施工设计方案进行实际施工,同时也要根据实际施工情况和自然环境的变换合理调整施工参数。
        参考文献:
        [1]张志善.公路工程中沥青混凝土公路施工技术[J].山西建筑,2019,45(04):149-150.
        [2]赵飞霄.沥青混凝土公路施工技术研究[J].工程建设与设计,2019(15):255-257.
        [3]殷文俊.沥青混凝土公路施工技术在公路工程施工中的应用探析[J].黑龙江交通科技,2019,42(09):50+52.
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