牛军科
西安市政设计研究院有限公司,陕西 西安 710068
摘要：伸缩缝属于市政道路当中的重要组成，一般在道路端部或者是交界处设置，属于车辆碾压比较集中的部位，其作用主要体现在对车辆荷载差异、路面材料在性能方面的差异进行调整，当前在市政道路施工中得到了广泛运用，和施工质量之间联系紧密。
关键词：伸缩缝；市政道路工程；施工质量
当前将伸缩缝相关技术运用于市政道路施工中已经成为一种常见现象，但是如何保证其在运用时的高质量是应重点研究的问题。市政道路在进行工程施工时，往往会受到施工环境、施工条件的多方面影响，因此施工中应给予伸缩缝技术充分重视，使人们在出行方面的需求得到充分满足，保证道路的安全性、科学性以及舒适性[1]。
一、市政道路的主要特征
市政道路和人们出行之间联系紧密，能够将城市当中的各个区域连接在一起，使城市形成巨大网络脉。在此情况下，能够使城市高效运行获得物质基础，也能使城市更具生命力和活力。同时由于道路和城市外部相连，对城市与城市之间的交流、发展、融合起到了重要作用，能够使城市发展获得良好驱动力。就市政道路具体特征来讲，主要体现在这几方面。首先，需保证合适宽度，使车辆实际荷载需求得到满足，但是也不能过宽，以免浪费土地资源[2]。其次，市政道路需保证质量稳固以及路面平整，进而使出行者的安全出行得到充分保证。再次，在排水系统方面应和城市具体气候特征结合在一起，避免在降水或者是其它因素影响下导致城市出现内污问题。最后，为了使城市风貌得到美化，应注重对绿化带的设置[3]。市政道路在进行规划时，需和出行情况结合在一起，大型商场、大型公建区域，人口密度比较大，需对直达道路进行设置，在车流量比较高的区域，可以设置地下通道、天桥等等，保证城市交通线路的条理化、层次性。同时也需对紧急情况进行考虑，积极构建急救平台。
二、伸缩缝技术运用于市政道路工程中的重要作用
调查中发现，伸缩缝跳车属于市政道路当中的普遍问题，并且这一问题越发严重，不同大小、深浅的伸缩缝都会呈现出高度不同的道路台阶问题，这在一定程度上会对车辆在行驶时的安全性产生不良影响[4]。在日常生活中由伸缩缝问题造成不能平稳驾驶不属于罕见现象，严重情况下可能会造成交通事故的发生，进而使道路中的车辆运行产生不良影响。因此市政道路在进行工程施工过程中，应注重对伸缩缝技术的运用，并实现对这一技术的熟练掌握。
三、伸缩缝技术的主要类型
首先，钢板式。对于这一类型的伸缩缝，式样主要有两种，一种成本低，对于施工技术的整体要求也比较低，可以对人行道中的U型材料产生的缝隙进行加固。一种成本比较高，对搭建板式相关技术进行了应用，在承载能力上比较好，抗压能力也比较出色，这一类型的伸缩板组成材料为钢板。钢板在刚度上比较大，因此承载能力比较强，但是钢板也有较高脆弱性，因此使用寿命往往比较短，在长期在震荡环境中，比较容易被破坏。其次，填塞式。此种类型伸缩缝原材料为沥青以及油毛毡，这两种材料在价格上比较低。以造价角度考虑，他们的优势比较大，也有利于工作施工时对造价进行有效控制，但是这两种材料的缺陷也比较多[5]。因此此种类型伸缩缝技术在使用时，会受到原材料的影响，最终获得的效果并不理想。再次，板式橡胶。板式橡胶属于伸缩缝技术当中的重要组成，实际生活当中的运用比较广泛，优点也比较多，最为突出的优点为弹性好，长期处于震荡环境中，仍然能够体现出较好弹性。通过此种技术的使用，能够使市政道路在抗震性方面得到保证，避免市政道路被整体破坏。
同时此项伸缩缝技术在施工时使用比较简便，能够和法律条文中规定的具体内容相符，进而使工程满足相关规定以及施工的主要目的。最后，无缝式。这项技术使用的材料为粘性材料，由于粘性材料会影响伸缩缝形状，导致其弹性发生变化，这项技术在运用时成本比较低，同时在使用过程中的也有着较少局限性，当前运用比较广泛。其特点主要体现在造价低、防水性能良好、施工效率高、交换比较方便，对道路影响比较小。由于材料弹性比较好，能够促进抗震能力的提高，将汽车在行驶过程中产生的震动尽量减缓。
四、伸缩缝技术运用于市政道路工程中具体策略
（一）施工前期
在正式施工之前，需对施工图纸有充分了解，开展预备工作时，对施工标准和施工规范进行严格遵循，对施工图纸进行逐项熟悉，将施工具体方案制定好，及时向施工单位汇报。同时运用小组合作方式进行管理，想要伸缩缝技术在运用时获得较好效果，就需施工小组的有效合作，并进行科学管理，在此过程中，应对小组分工进一步明确，做好对职责的划分，进而以整体性方式对施工进行管控[6]。除此之外，根据施工细节做好对施工设备的配备，在正式使用设备之前应对其进行调试，保证设备处于正常运行状态。并且注重现场监督的实施，将整个监督方案计划好，实现责任追究，根据规定具体内容，将施工当中的督查工作和监控工作做好，避免有违规施工问题出现。
（二）施工方式
首先，切割伸缩缝。在对这一技术进行使用时，路面粉尘的出现是常见现象，粉尘的存在会使伸缩缝技术在运用过程中产生较大污染。为了避免这一情况的出现，在切割伸缩缝时，在切割位置可以放置彩条布或者是钢板，使切割位置得以固定。在正式切割之前，需使用直线式方式进行切割，在使用干切割方式时，应使用鼓风机清理路面，在使用湿切割方式时，应使用清水清理路面。其次，伸缩缝开槽。槽体深度一般需在十三米以上，在正式开槽前，需使用风镐清除槽体当中的杂物，并且保证施工现场的干净、整洁。在开槽之后，需对槽体当中的毛箍筋以及预埋筋进行核对，发现损坏的情况下，需即刻对其进行更换。再次，对型钢平直进行检验。型钢在出厂之前，厂家已进行了校对，但是在施工过程中，受装卸、运输多种因素影响下，可能会使型钢出现变形问题。因此在对型钢进行布置之前，需细致查看型钢平直，发现其和规格不符的情况下，需及时对其进行矫正，使型钢与标准之间达到一致。最后，对伸缩缝进行安装和行衔接。在伸缩缝装配结束之后，需对其进行安装与焊接。装配过程中，需检查伸缩缝形变问题，使伸缩缝处于平整堆放状态，并对其形变幅度进行控制，在对其进行焊接时，可以运用定位焊接的形式。
结束语：
总之，市政道路方面的工程施工已经成为城市建设的重要组成，并且对城市建设产生的作用越来越明显。道路施工的有效完成，不仅能够使车辆在行驶时的安全得到保证，也能促进居民在出行时整体舒适度的提升。在进行市政道路方面的工程施工时，道路实际负荷越大，伸缩缝技术的作用和价值就越明显。伸缩缝技术能够使道路承载力获得明显提高，将其使用寿命延长，适应城市快速发展需要，也是城市不断发展中的产物，因此市政道路在进行施工时，可以加强对这一技术的使用。
参考文献：
[1]程维.市政道路工程中的伸缩缝施工技术[J].建筑工程技术与设计,2019(36):111.
[2]彭学亮.伸缩缝施工技术在市政道路工程施工中的运用分析[J].建筑工程技术与设计,2019(35):192.
[3]邓苇.市政道路桥梁工程伸缩缝施工技术分析[J].房地产导刊,2019(33):97.
[4]陆游.市政道路工程建设中的伸缩缝施工技术研究[J].房地产导刊,2019(35):74.
[5]卢恩华,游建鹏.市政道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术的控制研究[J].建材与装饰,2019(36):281-282.
[6]马文堂,张新叶.市政道路桥梁工程伸缩缝施工技术分析[J].建筑工程技术与设计,2019(30):1838.