李仲岸
保利长大工程有限公司 广东 广州 510620
摘要：建筑行业近年来拓展行业领城，完善相关施工工艺，使工程质量得到很大提升。关于公路桥梁工程，其预制梁施工质量对整体工程的质量起着无比重要的作用。在目前的公路桥梁施工过程中，充分应用了相应的预制梁，最大限度地发挥了其作用。这种施工工艺具有非常明显的优势和特点。主要的优点有操作方便、工周期不长、施工效率极高等。公路桥梁在我们国家基础设施建设中的地位越来越高，但许多影响因素对其产生了一些地不好的影响，遏制了工程预制梁的施工。
关键词：公路；桥梁工程；预制梁；施工管理
公路桥梁工程已然是建筑行业中十分关键的组成之一。在我们国家一直加速的城市化过程的前提下，它的作用也是举足轻重。除了本身的作用以外，建筑部门在实施公路桥梁工程时，还要依据这座城市的整体布局来确定桥梁施工地点。要防止桥梁破坏这座城市的美感。
1 公路桥梁工程预制梁施工工艺
1.1 模板施工
在桥梁工程中，模板施工主要分成三个板块；第一是底模施工；第二，腹板模板和顶板模板的生产；第三，橡胶芯模具生产控制。只有做好三个板块的工作，才可以有效地做到模板施工质量的提升，对桥梁工程没有影响。例如，做底模工程时，首先要保证它周边的地理情况，要保证平整和充足的密度，否则就一定会发生沉降现象。现场不平整时能运用有效的相关措施让它变得平整，刚性不能满足要求时，应该合适的加强钢筋质量，腹板模板和顶板模板一般为一组钢模板，为了确保质量，要确保光泽度、平缓整齐度。不然对外观会产生不好的影响。此外，一定要严格使用正确的手法。完成这项工作后，应对尺寸、密封等其他指标实行测试，橡胶芯模具方面的膨胀测试非常重要，放入空气后要密切注意气压的变化，防止空气泄漏。
1.2 混凝土施工
混凝土施工工程也十分重要，如果这方面发生纰漏，必然会造成大幅度的龟裂现象，难以保证桥梁工程的质量，甚至会导致各种程度的事故发生。所以，在展开混凝土施工时，要注意每个部分的工作，如前期预备工作或是浇筑工作，要保持材料、人力、设备的完善，还应该规范浇筑方式，在开展施工时不要毛手毛脚的，影响工作成果。配合比和浇筑方式极大程度地影响着混凝土质量。确定配合比后，试验员应按照比例制作混凝土，浇筑工作也应尽可能地一次过，避免返工。由于各桥梁工程的地点不同，目的不同，混凝土也要做出相应的变化，在强度、方法和比例进行调整。要在不造成符合规格的资源浪费的情况下，又不影响质量的情况下，完成混凝土混合并加入使用。
采用二次投料的方法对混凝土进行制作，充分想到施工工地的契合度，浇筑振捣的过程要出现一次浇筑成功的特点。浇筑中，应正确测定砂石中的水分占比，并视实际情况增长几次测定，及时改变混凝土的比例，保证产品质量。在混凝土工作的时候，应确保混凝土连续振捣和浇筑，提高混凝土的浇筑水平。
2 公路桥梁工程预制梁施工管理策略
2.1 完善施工计划
施工计划是项目实施前的必然工作，其不单单可以为施工人员指明操作方向，也可以依据施工计划计算相应费用，并进行一部分调整。在实行施工计划时，要严格参照工程目的来展开，特别是对工程中不断强调的部分应更加注重，在满足项目目的的同时也要分析施工部门自身状况，利于找到最适合项目目的和施工部门能力的计划。为了确保施工计划的可实施性，在正式进行施工前要进行讨论，讨论时要有2个或多于2个的设计者在场，以免发生设计纰漏的状况，也可以集大家的思想完善该计划。
2.2 优化施工管理
施工管理应涵盖施工人员、施工设备、监理工作、质量检查等各个方面。施工时施工人员要按照运营标准施工，不要发生盗工灾害。施工设备也应该有效管理，日常维护不可或缺，同时应该注意设备更新换代。监管工作在整个工程中起着无比重要的作用。要设立专门的监督部门，指定监督人员。要充分给予足够权限。方便其展开拳脚。要保证相关部门的实际执行能力，监督时要避免糊弄了事。质量检查也要引起足够重视，可以以材料质量、施工水平等为中心进行检查。
2.3 加强设备管理
设备在施工中的起到的作用犹如一把利器，但我们的建设单位大部分就知道它很重要，却不能注意到设备管理的关键作用。施工设备如果长时间没有进行管理，施工的时候常常发生故障，对施工过程与施工水平产生极大的负面影响。所以，我们建筑单位要在工程管理中加设备管理条款，实行责任制，
让各个设备的管理工作都有专人负责，还应该对它进行严格规范，如平时维护工作一定展开，有计划地对全部设备进行检测等。此外，当下的建筑单位中为了提高总体水平，一直导入先进设备，对这一方面建筑单位要注重对相关人员进行培养，让它可以在最短的时间里学会正确的使用方法。
2.4 重视工序管理
由于项目施工工期都比较长，对工序管理的严格性也十分重要，在实施施工时要充分理解工程部门的实际状况，有利于针对每个工序，实行工期预测，这样来说，会有助于每个环节的联系，在成就相关工序的连接后，要马上对前面已成型的板块进行检查和研究，并明确下面的工程工序，让桥梁功能可以更加完美。在工序管理这个方向的相关人员一定要深度注意，让它既可以做到合理，又不影响工程进度，同时尽可能地减少出错现象。
3 预制梁施工技术探究
3.1 运用先张法的预制梁施工工艺
先张法的预制梁施工工艺被公路桥梁工程施工大幅度使用，先张法的预制梁施工是指先在台座上暂时地定住预应力钢筋并实行模板的生产，之后将混凝土浇筑，当混凝土固定到一定程度，再把暂时定住的预应力钢筋松懈处理，这样可以保障混凝土的起拱度。使用这个办法时应该格外注意台座与张拉工序，台座应该表面平整、密实度极高，来防止漏浆现象出现。张拉就是指对预应力钢筋的延伸，在张拉之前应该先进行钢横梁刚度计算。张拉工序应该有明确的前后顺序，对各束预应力钢筋实行张拉，用以抵消松弛，在张拉的时候注意预应力钢筋承受力程度相对匀称，如果将受力不均匀的预应力钢筋投入到施工之中，会致使施工地进行无法照常进行。张拉时预应力钢筋的张拉力施加到10%，当钢筋张拉时出现滑落的现象，要马上停止施工对它进行查验，对问题大小思考预应力钢筋的替换。
3.2 运用后张法的预制梁施工工艺
公路桥梁施工的重中之重就是预制梁，因此预制梁的制作一定要综合、公路桥梁的现实施工状况实行相同安排。后张法和先张法是呈对立的，首先，经混凝土浇筑，在凝固土凝强度达到80%以上时，进行预应力钢筋的张拉。后张法预应力预制梁施工具有不少的优点。例如，它可以防止气候问题对施工的影响，节约工程建筑材料，做到将公路桥梁施工费用降低的作用。关于公路桥梁工程，它的预制梁施工质量对整体工程的质量起着无比重要的作用。在目前的公路桥梁施工过程中，充分应用了相应的预制梁，最大限度地发挥了其作用。此外，后张法预应力预制梁施工工艺对梁的裂缝的抵抗力极高，使梁体极为稳定。
结束语：总之，在公路工程预制梁施工管理的时候，要综合施工状况，合理管理预制梁，找到适合的位置，确保支架的数量合理，形成工程流水线，管理人员基础培训作业，管理施工过程中每个人的基本任务。在现实管理中，加强对基础设施的全方位管理，最大限度地促进管理公路工程。
参考文献：
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