崔健
中铁七局武汉公司
摘 要：在路基施工中挡土墙是应用较为普遍、效果较好的一种，可以有效增强路基的稳定性，避免路基出现坍塌，影响道路的正常运行。另外，挡土墙还能有效防治泥石流、滑坡，也能有效防止水流冲刷路基，使公路路基变得更加稳固。鉴于此，本文对公路挡土墙的质量控制及施工技术进行了探讨。
关键词：公路路基；挡土墙；施工技术；质量控制
随着我国科学技术的不断发展，道路工程的工程正逐渐增多，且提高了现代化施工技术的应用度，使工程建设质量进一步提高。并公路路基工程挡土墙施工技术的应用十分重要，其不仅可以加快施工速度，还能有效降低施工成本，并在此基础上使公路路基工程施工更加稳定安全，使工程整体施工质量进一步提高。在工程实际建设过程中，需要安排专业的人员进行挡土墙施工，且施工人员除必须具备质量控制意识外，还需要熟练掌握挡土墙施工技术，以此解决公路路基施工中存在的问题。
1 公路路基工程挡土墙施工技术
挡土墙在公路路基工程中的含义及意义。挡土墙在公路路基工程中的含义就是用来支撑山坡或填土土体，防止山体或路基填土因变形而出现失稳的一种构筑物。另外，在公路路基工程中，挡土墙可以在确保路基稳定性的基础上，有效地减少因路基边坡而占用的耕地面积和土方量，也可以避免因水流对路基造成冲刷破坏，还可以被用来整治滑坡和坍方等公路路基病害。根据实际的地形地貌选择合适的挡土墙不仅可以增强路基的稳定性还可以增强道路的美观性，与道路周边环境相协调，达到人与自然的和谐统一，目前其主要施工技术如下：
1.1开挖基坑
如果基坑开发处于雨水较多的夏季时期，则需要提前设置一些合适的截水沟和排水沟，以及时排除施工中堆积的积水，并要根据实际的工程地质情况来确定开挖基坑的基线。在挡土墙的墙背位于岩石中时，放样只需要依照挡土墙墙背所在的墙背坡度即可，而如果需要分上下段来对挡土墙进行施工，则需要优先对路肩墙进行施工。另外，如果公路基础部分是由土质构成，则主要采用机械开挖进行施工，并适当加以人工修正，使其保持合理的形状;当公路基础部分以石质为主时，主要以爆破的方式来开挖基坑，并要及时对爆破过程中产生的石质碎渣进行清理和搬运。在距离基地位置约为15cm位置处需要进行人工的修正，以使其达到要求的高度。如果基地本身就是倾斜的，则不能借助填补的方式来构建斜面等。
1.2砌筑挡土墙墙体
挡土墙墙体的砌体主要包括两个方面的施工：
(1)在基础施工方面。首先，如果基地是土质类型，则可以直接砌筑。而如果公路基地以石质类型为主，则需要首先清理基地中那些松散的岩层，并用水进行充分地冲洗，然后进行坐浆的砌筑。其次，位于地面线以下区域不可进行镶面石的修凿;再次，基础砌筑高度超出地面后需要及时进行回填，并要进行夯实处理，做好排水和防渗设施的铺设，以避免公路基地发生软化问题;最后，开挖基地后要及时进行砌筑。
(2)墙身方面。在基础上部的墙体砌筑中，需要依据坡度将沥青木板及其结构的断面设置在公路沉降缝的部位，并通过计算层数来确定施工所需的用料，有效的控制公路平面的高度。在砌筑公路挡土墙的墙身时，挂线要在沉降缝设置的木板上进行，并要在砌体转交部位要找相应的顺序进行镶面石的安砌处理。一般而言，砌筑可以采用一顺一丁或者两顺一丁的方式，并要在砌筑完成后合理的填筑腹石。在腹石填筑的时候需要先试放石头，然后以较大石料的面作为地面，并用小锤对填筑的石块进行敲击，以提高填筑的密实度。另外，在墙体砌筑的过程中，要充分注意砌体交接的形式，主要包括两个方面的内容，即:负责定位的砌块的表面缝不得高于4cm，两层交错缝不能小于8cm;腹石填筑的缝隙不宜太大，如果缝隙过宽则需要采用颗粒较小的石块来进行填筑等等。
1.3设置泄水孔
在挡土墙墙体砌筑完成后，需要进行挡土墙的填筑，填筑的间隔一般为3m左右，并要将泄水孔按照交错的形式进行合理的布置。泄水孔可以采用聚氯乙烯管按照规定的排水坡度安置与挡土墙中，也可以设置在预留矩形的孔洞中。
而如果是在墙背位置设置泄水孔，则需要将反滤层在进水的一端进行设置，同时要确保其厚度不小于0．3m，粘土隔水层需要平整地设置在最低泄水孔位置。
1.4回填土以及勾缝
如果挡土墙的回填需要分上、下挡部分，则需要按照“随砌随填”的原则来进行。如果可以采用机械的方法进行压实，则可以使用蛙式打夯机来对回填土进行压实;而如果不可采用机械压实的方法，则就必须要依靠人工压实的方式来对回填土进行压实处理，但是同样要确保压实度满足相关设计的要求。在挡土墙墙身砌筑完成之后还需要进行勾缝操作，可以借助砂浆来进行，但要确保挡土墙的整体美观性。
2 公路路基挡土墙施工质量控制措施
2.1加固挡土墙的基础建造
挡土墙的基础建造对于挡土墙的稳定具有重要意义，为了巩固挡土墙的基础，工作人员可以根据实际情况将墙角结构扩宽20厘米左右，这样基础面积增加，但受力减少。另外，根据项目方案设计，工作人员还可以将碎石或者其它材料进行基础填充操作，以达到加固基础稳定的目的。
2.2制定合理的施工方案
我国地理辽阔并且地形地貌情况复杂，因此，在不同的地区应根据实际情况进行设计符合当地情况的施工方案。在进行路基挡土墙设计和施工前，施工人员应到现场进行勘测，根据地质情况、软土层分布及地势地貌情况确定施工方案，保障施工顺利进行。在施工过程中，必须严格按照施工标准进行操作，保证各种作业都是合理合规的，禁止出现违规行为。从各个环节进行把控，最大程度的保证挡土墙及路基施工质量。将可能出现的各类影响因素加入防控程序，避免产生一系列的系统性问题，保障每一项施工工作的质量。
2.3合理设计排水措施
在挡土墙建造过程中，要求要具备泄水孔的设计安排，这样才可以有效避免积水过多而导致挡土墙塌陷。泄水孔的形状可以设计成圆形或者方形，每个泄水孔要保证间隔距离适当，一般2-3米最为合适。泄水孔一般设计在上部位置，上下交错，在其中安装过滤网，以免田鼠或者其它动物进入泄水孔造成堵塞或者破坏。
2.4设置伸缩缝与沉降缝
在实际施工过程中，需要分析地基的性能和地质情况，以此设置伸缩缝与沉降缝。同时，在设置的过程中也需要采取针对性措施控制沉降缝的深度，一般需要将沉降缝的深度控制在15cm~20cm，以此防止地基出现开裂的问题。伸缩缝与沉降缝位置统一后，需要控制两者之间的距离，使其保持在10cm~15cm之间，并检测填充料的质量，控制其深度在15cm左右。
2.5其他措施
浇筑前需要严格检验混凝土的性能，在结浇筑施工中，尽量选择C20混凝土，且需要根据工程实际情况布设钢筋材料和防撞栏，以此提升挡土墙的防撞质量，提高施工的稳定性[3]。
公路路基工程挡土墙的施工技术应用
3 结束语
总之，近年来，随着社会经济和科技的飞速发展，公路工程施工项目也日益增多，在需要有挡土墙的公路中，挡土墙发挥的作用也愈发的突显重要，所以必须要重视道路挡土墙施工时的质量控制，每个环节都要严格按照设计和工序进行施工，并且必须依照相关的规范。同时，必须加强对施工的监管和管理，从而保障道路挡土墙工程能够顺利完工，工程质量合格，才能达到预期的效果，带来预期的收益，给人民群众的出行和生产生活带来便利。
参考文献：
[1]张庆慧.高速公路路基挡土墙施工质量控制措施[J].山西建筑,2018, 44(26):140-142.
[2]刘璇.公路路基挡土墙施工质量控制措施[J].绿色环保建材,2017(04): 85.
[3]李荣平.公路路基工程挡土墙施工技术探讨[J].居舍,2019(21):44+99.